一种汽车天窗的遮阳装置的制作方法

本技术属于汽车天窗，具体涉及一种汽车天窗的遮阳装置。

背景技术：

1、汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。目前，汽车天窗大致分为外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等，主要用于商用suv、轿车等车型，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。

2、汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出，当汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气。

3、相关技术中的汽车天窗在打开后，天窗通常呈水平状或倾斜状，并且天窗的倾斜角度固定。但是，早晨或下午的太阳光照射角度不同，如果天窗无法正对太阳光，那么太阳光就会直接照射进车内，让乘坐者感觉不适，有待改进。

技术实现思路

1、为了解决上述全部或部分问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗的遮阳装置，可以实现天窗倾斜角度的调节，使得天窗能够根据太阳光照射角度进行遮阳，降低太阳光直接照射进车内的风险，从而提高乘坐舒适度。

2、本实用新型提供了一种汽车天窗的遮阳装置，包括水平设置的支撑板，所述支撑板用于嵌设安装在车顶或一体成型连接于车顶，且所述支撑板的中部位置设置有透光孔，所述支撑板的上方设置有天窗顶板，所述天窗顶板的下表面固定连接有能够封堵所述透光孔的堵块，所述堵块上镶嵌有天窗玻璃，且所述天窗玻璃延伸并镶嵌至所述天窗顶板上；

3、所述支撑板上表面的前端和后端的两侧位置分别开设有导向槽，每个所述导向槽内均水平滑动连接有导向块，每个所述导向块上均固定连接有u形架，且每个所述u形架上均转动连接有第一转杆；

4、所述天窗顶板下表面的四角处分别开设有u形槽，每个所述u形槽内均转动连接有第二转杆，所述支撑板与所述天窗顶板之间设置有四个支撑杆，四个所述支撑杆的底端分别与相应的所述第一转杆固定连接、且顶端分别与相应所述第二转杆固定连接；

5、所述支撑板上设置有两组驱动件，一组所述驱动件用于驱动位于所述支撑板前端位置的两个所述导向块同步运动，另一组所述驱动件用于驱动位于所述支撑板后端位置的两个所述导向块同步运动；

6、当位于所述支撑板前端位置的两个所述导向块和位于所述支撑板后端位置的两个所述导向块同步相互靠近或远离时，所述天窗顶板能够进行升降，当位于所述支撑板前端位置的两个所述导向块或位于所述支撑板后端位置的两个所述导向块同步运动时，所述天窗顶板的倾斜角度能够进行调节。

7、可选地，每组所述驱动件均包括两个分别开设于所述支撑板下表面的条形槽，且四个所述条形槽与四个所述导向槽一一对准，每个所述条形槽内均水平滑动连接有磁铁块，且所述磁铁块与相应的所述导向块形成磁吸固定，以使所述磁铁块能够带动相应的所述导向块滑动；

8、所述支撑板的下表面固定连接有四个正反转电机，四个所述正反转电机的输出轴上分别同轴固定连接有丝杆，且四个所述丝杆分别贯穿相应的所述磁铁块并分别与相应的所述磁铁块形成螺纹配合。

9、可选地，所述支撑板的下表面设置有四个外壳，四个所述正反转电机以及四个所述丝杆一一对应的位于相应的所述外壳内，且所述丝杆远离相应的所述正反转电机的一端分别转动连接在相应的所述外壳的内壁上。

10、可选地，所述支撑板的前端和后端位置分别可拆卸连接有保护壳，四个所述外壳两两设置于相应的所述保护壳的内侧。

11、可选地，所述保护壳的下表面的两侧位置分别开设有扶手槽，且所述扶手槽的内壁开设有供使用者的手指卡入的让位槽。

12、可选地，所述保护壳的下表面固定连接有控制板，且所述控制板上连接有照明灯。

13、可选地，所述控制板上连接有触摸开关，所述触摸开关与所述正反转电机和所述照明灯分别连接，且所述触摸开关用于控制所述正反转电机启闭，或控制所述照明灯启闭。

14、可选地，所述堵块的侧壁沿其周向方向固定连接有弹性的密封圈，所述透光孔的内壁沿其周向方向开设有供所述密封圈卡入的环形的密封槽。

15、可选地，所述密封圈的侧壁沿其周向方向固定连接有多个环形的密封条，且多个所述密封条沿所述密封圈的轴心线方向均匀排布。

16、可选地，所述天窗玻璃的上表面设置有单向透光膜。

17、由上述技术方案可知，本实用新型提供的汽车天窗的遮阳装置，具有以下优点：

18、该装置可以实现天窗顶板倾斜角度的调节，使得天窗顶板能够对准太阳光，以使得天窗能够根据太阳光照射角度进行遮阳，降低太阳光直接照射进车内的风险，从而提高乘坐舒适度。

19、本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述。

技术特征：

1.一种汽车天窗的遮阳装置，其特征在于，包括水平设置的支撑板(1)，所述支撑板(1)用于嵌设安装在车顶或一体成型连接于车顶，且所述支撑板(1)的中部位置设置有透光孔(2)，所述支撑板(1)的上方设置有天窗顶板(3)，所述天窗顶板(3)的下表面固定连接有能够封堵所述透光孔(2)的堵块(4)，所述堵块(4)上镶嵌有天窗玻璃(5)，且所述天窗玻璃(5)延伸并镶嵌至所述天窗顶板(3)上；

2.根据权利要求1所述的汽车天窗的遮阳装置，其特征在于，每组所述驱动件(13)均包括两个分别开设于所述支撑板(1)下表面的条形槽(131)，且四个所述条形槽(131)与四个所述导向槽(6)一一对准，每个所述条形槽(131)内均水平滑动连接有磁铁块(132)，且所述磁铁块(132)与相应的所述导向块(7)形成磁吸固定，以使所述磁铁块(132)能够带动相应的所述导向块(7)滑动；

3.根据权利要求2所述的汽车天窗的遮阳装置，其特征在于，所述支撑板(1)的下表面设置有四个外壳(14)，四个所述正反转电机(133)以及四个所述丝杆(134)一一对应的位于相应的所述外壳(14)内，且所述丝杆(134)远离相应的所述正反转电机(133)的一端分别转动连接在相应的所述外壳(14)的内壁上。

4.根据权利要求3所述的汽车天窗的遮阳装置，其特征在于，所述支撑板(1)的前端和后端位置分别可拆卸连接有保护壳(15)，四个所述外壳(14)两两设置于相应的所述保护壳(15)的内侧。

5.根据权利要求4所述的汽车天窗的遮阳装置，其特征在于，所述保护壳(15)的下表面的两侧位置分别开设有扶手槽(16)，且所述扶手槽(16)的内壁开设有供使用者的手指卡入的让位槽(17)。

6.根据权利要求4所述的汽车天窗的遮阳装置，其特征在于，所述保护壳(15)的下表面固定连接有控制板(18)，且所述控制板(18)上连接有照明灯(19)。

7.根据权利要求6所述的汽车天窗的遮阳装置，其特征在于，所述控制板(18)上连接有触摸开关(20)，所述触摸开关(20)与所述正反转电机(133)和所述照明灯(19)分别连接，且所述触摸开关(20)用于控制所述正反转电机(133)启闭，或控制所述照明灯(19)启闭。

8.根据权利要求1所述的汽车天窗的遮阳装置，其特征在于，所述堵块(4)的侧壁沿其周向方向固定连接有弹性的密封圈(21)，所述透光孔(2)的内壁沿其周向方向开设有供所述密封圈(21)卡入的环形的密封槽(22)。

9.根据权利要求8所述的汽车天窗的遮阳装置，其特征在于，所述密封圈(21)的侧壁沿其周向方向固定连接有多个环形的密封条(23)，且多个所述密封条(23)沿所述密封圈(21)的轴心线方向均匀排布。

10.根据权利要求1所述的汽车天窗的遮阳装置，其特征在于，所述天窗玻璃(5)的上表面设置有单向透光膜(24)。

技术总结
本技术公开了一种汽车天窗的遮阳装置，解决了太阳光直接照射进车内的技术问题。该装置包括支撑板，支撑板的中部位置设置有透光孔，支撑板的上方设置有天窗顶板，天窗顶板的下表面固定连接有能够封堵透光孔的堵块；支撑板上表面的前端和后端的两侧位置分别开设有导向槽，导向槽内滑动连接有导向块，导向块上连接有U形架，U形架上转动连接有第一转杆；天窗顶板下表面的四角处分别开设有U形槽，U形槽内转动连接有第二转杆，第一转杆和第二转杆通过支撑杆连接；支撑板上设置有驱动导向块运动的驱动件。本技术可以实现天窗顶板倾斜角度的调节，使得天窗顶板能够根据太阳光照射角度进行遮阳，降低太阳光直接照射进车内的风险。

技术研发人员：潘静,马巍韬,杜勇
受保护的技术使用者：上海兴韬汽车配件有限公司
技术研发日：20230522
技术公布日：2024/1/15