一种具有滑动车门的车辆的制作方法

本技术涉及车辆，特别是涉及一种具有滑动车门的车辆。

背景技术：

1、车门是汽车车身的主要部件之一，车门的启闭方式直接影响汽车的使用性能和用户体验。目前，汽车车门主要有前开式车门、对开式车门、剪刀式车门、鸥翼式车门、鹰翼式车门、蝴蝶式车门、旋转式车门、座椅式车门、天蓬式车门等。

2、然而，这些样式的车门占据了一定的车门开口或者较大的空间，进而造成用户上下车的不便利。

技术实现思路

1、本实用新型实施例提供一种具有滑动车门的车辆，以解决车门占据了一定的车门开口或者较大的空间，进而造成用户上下车的不便利的问题。

2、为了解决上述问题，本实用新型实施例公开了一种具有滑动车门的车辆，包括：车顶以及两个车门，所述车顶包括相对的第一表面和第二表面；其中，

3、其中一个所述车门活动连接于所述车顶的第一表面，另一个所述车门活动连接于所述车顶的第二表面；

4、所述车门在打开状态和关闭状态之间切换，在两个所述车门均处于关闭状态的情况下，两个所述车门分别设置于所述车顶的相对两侧；在两个所述车门均处于所述打开状态的情况下，其中一个所述车门与所述车顶的第一表面贴合，另一个所述车门与所述车顶的第二表面贴合，所述车顶夹设于两个所述车门之间。

5、可选地，所述车门朝向所述车顶的一侧设置有齿条结构，所述车顶朝向所述车门的一侧设置有齿轮；

6、所述齿条结构沿所述车门的活动方向延伸；

7、所述齿轮与所述齿条结构对应设置，所述齿轮与对应的所述齿条结构啮合连接，以实现所述车门活动连接于所述车顶。

8、可选地，所述齿条结构设置于所述车门的中间位置。

9、可选地，所述车门朝向所述车顶的一侧设置有第一导向件，所述车顶朝向所述车门的一侧设置有第二导向件；

10、所述第一导向件与所述第二导向件限位配合，所述第一导向件和所述第二导向件沿所述车门的活动方向滑动连接。

11、可选地，所述第一导向件为导向槽，对应的所述第二导向件为导向柱；

12、或者，所述第一导向件为导向柱，对应的所述第二导向件为导向槽；

13、其中，所述导向槽沿所述车门的活动方向延伸，所述导向柱嵌设于所述导向槽内且滑动连接于所述导向槽。

14、可选地，所述第一导向件为导向槽，对应的所述第二导向件为导向柱；

15、所述齿条结构的相对两侧分别设置有两个所述导向槽；

16、所述齿条结构与所述导向槽平行且间隔设置。

17、可选地，所述齿条结构的数量为两条；

18、两条所述齿条结构对称设置于所述车门的两侧。

19、可选地，所述车辆包括驱动件；

20、所述驱动件设置于所述车顶；

21、所述驱动件与所述齿轮对应设置，所述驱动件用于驱动对应的所述齿轮沿所述齿条结构运动。

22、可选地，所述车辆包括驾驶舱；

23、所述驾驶舱内设置有操作按钮；

24、所述操作按钮通过线束与所述驱动件电连接，所述操作按钮用于调整所述驱动件的工作状态。

25、可选地，所述车门为弧形结构，对应的所述第一表面和所述第二表面均为弧形面。

26、本实用新型实施例包括以下优点：

27、在本实用新型实施例中，所述车顶包括相对的第一表面和第二表面，在两个所述车门均处于打开状态下，其中一个所述车门可以与所述车顶的第一表面贴合，另一个所述车门可以与所述车顶的第二表面贴合，且所述车顶夹持于两个所述车门之间，这样，在打开所述车门的情况下，所述车门可以处于所述车辆的顶部，并完全打开，避免所述车门占据车门开口的空间，使得车门开口可以具有较大的空间，方便用户上下车。

技术特征：

1.一种具有滑动车门的车辆，其特征在于，包括：车顶(1)以及两个车门(2)，所述车顶(1)包括相对的第一表面(11)和第二表面；其中，

2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车门(2)朝向所述车顶(1)的一侧设置有齿条结构(32)，所述车顶(1)朝向所述车门(2)的一侧设置有齿轮(31)；

3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述齿条结构(32)设置于所述车门(2)的中间位置。

4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述车门(2)朝向所述车顶(1)的一侧设置有第一导向件，所述车顶(1)朝向所述车门(2)的一侧设置有第二导向件；

5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述第一导向件为导向槽(4)，对应的所述第二导向件为导向柱；

6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，所述齿条结构(32)的相对两侧分别设置有两个所述导向槽(4)；

7.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述第一导向件为导向柱，对应的所述第二导向件为导向槽(4)；

8.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述齿条结构(32)的数量为两条；

9.根据权利要求3或8所述的车辆，其特征在于，所述车辆包括驱动件(5)；

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆包括驾驶舱；

11.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车门(2)为弧形结构，对应的所述第一表面(11)和所述第二表面均为弧形面。

技术总结
本技术实施例提供了一种具有滑动车门的车辆，包括：车顶以及两个车门，所述车顶包括相对的第一表面和第二表面；其中，其中一个所述车门活动连接于所述车顶的第一表面，另一个所述车门活动连接于所述车顶的第二表面；所述车门在打开状态和关闭状态之间切换，在两个所述车门均处于关闭状态的情况下，两个所述车门分别设置于所述车顶的相对两侧；在两个所述车门均处于所述打开状态的情况下，其中一个所述车门与所述车顶的第一表面贴合，另一个所述车门与所述车顶的第二表面贴合，所述车顶夹设于两个所述车门之间，方便上下车。

技术研发人员：李东荣,王超,鲁俊江
受保护的技术使用者：北汽福田汽车股份有限公司
技术研发日：20230524
技术公布日：2024/1/15