遮阳装置以及车辆的制作方法

文档序号:35953350发布日期:2023-11-07 01:25阅读:104来源:国知局

本公开涉及代步,特别是涉及一种遮阳装置以及车辆。


背景技术:

1、目前,轿车、运动型多用途汽车(suv)、多用途汽车、越野车、公共汽车、房车等车辆为人们生活、工作、学习等带来诸多便利,在人们出行生活中占据着重要位置。随着人们生活水平的提高,车辆逐渐发展成为一个集娱乐一体的智能化私人空间。车辆的遮阳装置常设有化妆镜灯等用电设备,以满足人们的需求。

2、在相关技术中,设有用电设备的遮阳装置与车辆的车身拆卸麻烦。


技术实现思路

1、有鉴于此,本公开提供一种遮阳装置,能够便于遮阳装置与车辆的拆卸。

2、具体地,本公开是通过如下技术方案实现的。

3、根据本公开实施例的第一方面,提供一种遮阳装置,应用于车辆,包括遮阳板组件、第一连接件以及第一导电件,遮阳板组件包括遮阳板以及设置于遮阳板的用电模块。第一连接件固设于遮阳板,用于与车辆的第二连接件可拆卸连接。以及第一导电件固设于第一连接件,并与第一连接件绝缘设置,第一导电件与用电模块连接。遮阳板安设于车辆,并处于打开状态时,第一导电件能够与车辆的第二导电件导电接触。当遮阳板与车辆拆卸时,第一连接件与车辆的第二连接件分离,以使第一导电件与第二导电件分离。

4、本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果。

5、将第一导电件与设置在遮阳板的用电模块进行连接,第一连接件固设在遮阳板,用于与车辆的第二连接件可拆卸连接。第一导电件固设在第一连接件,且与第一连接件绝缘设置,第一导电件与用电模块连接。遮阳板安设与车辆,当遮阳板处于打开状态时,第一导电件能够与车辆的第二导电件导电接触,以对用电模块进行供电。当遮阳板与车辆拆卸时,第一连接件能够与车辆的第二连接件分离,并以使第一导电件与第二导电件分离。使得将遮阳装置从车辆上拆卸时,将第一连接件与第二连接件拆卸分离,而第一导电件与第二导电件也随之分离,简化了拆卸过程。节约了拆卸的成本与时间。

6、下面进一步对本公开的技术方案进行说明。

7、在其中一个实施例中,第一导电件的至少部分外露于第一连接件,以使能够与车辆的第二导电件导电接触。

8、在其中一个实施例中,第一导电件设置于第一连接件内,第一连接件设有以显露第一导电件的第一通口。

9、在其中一个实施例中,用电模块包括第一线束,用电模块通过第一线束与第一导电件连接。

10、在其中一个实施例中,遮阳板组件包括绝缘基座,绝缘基座设置于所述遮阳板。绝缘基座设有容纳槽,第一线束设置于容纳槽内,第一导电件和第一连接件设置于绝缘基座上。

11、根据本公开实施例的第二方面,还提供了一种车辆,包括车身、上述任一实施例中的遮阳装置、第二连接件以及第二导电件。第二连接件固设于车身的顶棚,第二连接件与第一连接件可拆卸连接。以及第二导电件设置于第二连接件,第二导电件与车辆电源连接,第二导电件与第一导电件可拆卸电连接。

12、本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果。

13、将第一导电件与设置在遮阳板的用电模块进行连接,第一连接件固设在遮阳板,用于与车辆的第二连接件可拆卸连接。第一导电件固设在第一连接件,且与第一连接件绝缘设置,第一导电件与用电模块连接。遮阳板安设与车辆,当遮阳板处于打开状态时,第一导电件能够与车辆的第二导电件导电接触,以对用电模块进行供电。当遮阳板与车辆拆卸时,第一连接件能够与车辆的第二连接件分离,并以使第一导电件与第二导电件分离。使得将遮阳装置从车辆上拆卸时,将第一连接件与第二连接件拆卸分离,而第一导电件与第二导电件也随之分离,简化了拆卸过程。并且,在拆卸过程不需要对车辆其他零部件进行拆卸,节约了拆卸的成本与时间,应用了上述遮阳装置的车辆提高了用户的体验。

14、下面进一步对本公开的技术方案进行说明。

15、在其中一个实施例中,第二导电件的至少部分外露于第二连接件,以使能够与第一导电件导电接触。

16、在其中一个实施例中,第二导电件设置于第二连接件内,第二连接件设有第二通口,第二导电件至少部分穿过第二通口。

17、在其中一个实施例中,遮阳装置还包括电源接口,电源接口包括第二线束,电源接口通过所述第二线束与所述第二导电件连接。

18、在其中一个实施例中,遮阳装置还包括转轴,所述转轴可转动设置于车身的顶棚。遮阳板设有与转轴适配的连接孔,遮阳板通过连接孔与转轴可转动连接。

19、应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。

20、附图说明



技术特征:

1.一种遮阳装置,其特征在于,应用于车辆,包括:

2.根据权利要求1所述的遮阳装置,其特征在于,所述第一导电件的至少部分外露于所述第一连接件,以使能够与所述车辆的第二导电件导电接触。

3.根据权利要求2所述的遮阳装置,其特征在于,所述第一导电件设置于所述第一连接件内,所述第一连接件设有以外露所述第一导电件的第一通口。

4.根据权利要求1至3任一项所述的遮阳装置,其特征在于,所述用电模块包括第一线束,所述用电模块通过所述第一线束与所述第一导电件连接。

5.根据权利要求4所述的遮阳装置,其特征在于,所述遮阳板组件包括绝缘基座,所述绝缘基座设置于所述遮阳板;所述绝缘基座设有容纳槽,所述第一线束设置于所述容纳槽内,所述第一导电件和所述第一连接件设置于所述绝缘基座上。

6.一种车辆,其特征在于,包括:

7.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于,所述第二导电件的至少部分外露于所述第二连接件,以使能够与所述第一导电件导电接触。

8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,所述第二导电件设置于所述第二连接件内,所述第二连接件设有第二通口,所述第二导电件至少部分穿过所述第二通口。

9.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于,所述遮阳装置还包括电源接口,所述电源接口包括第二线束,所述电源接口通过所述第二线束与所述第二导电件连接。

10.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于,所述遮阳装置还包括转轴,所述转轴可转动设置于所述车身的顶棚,所述遮阳板设有与所述转轴适配的连接孔,所述遮阳板通过所述连接孔与所述转轴可转动连接。


技术总结
本技术公开了一种遮阳装置以及车辆,该遮阳装置应用于车辆,包括遮阳板组件、第一连接件以及第一导电件,遮阳板组件包括遮阳板以及设置于遮阳板的用电模块。第一连接件固设于遮阳板,用于与车辆的第二连接件可拆卸连接。以及第一导电件固设于第一连接件,并与第一连接件绝缘设置,第一导电件与用电模块连接。遮阳板安设于车辆,并处于打开状态时,第一导电件能够与车辆的第二导电件导电接触。当遮阳板与车辆拆卸时,第一连接件与车辆的第二连接件分离,以使第一导电件与第二导电件分离。能够便于遮阳装置与车辆的拆卸,从而降低换装的成本和时间。

技术研发人员:陈青逸,李斌
受保护的技术使用者:奇瑞捷豹路虎汽车有限公司
技术研发日:20230529
技术公布日:2024/1/15
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