分层逐级吸能式保险杠的制作方法

本技术属于保险杠，更具体的说涉及一种分层逐级吸能式保险杠。

背景技术：

1、汽车前后端装有保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。

2、汽车保险杠通常具有外板、横梁和吸能盒，其中外板用塑料制成，具有弹性主要保护行人，其同样起着装饰作用，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成u形槽；横梁通过吸能盒与车架纵梁螺丝连接，在发生事故后可以随时拆卸下来进行更换。

3、目前的汽车保险杠在受到撞击时仅通过吸能盒进行吸能保护，即易直接撞到横梁，导致维修成本高。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种在横梁前方具有吸能薄板和吸能气杆，在受到撞击时，吸能气杆能够吸收能量使吸能薄板后移，并且其可实现自动恢复，无需吸能盒溃缩更换，并且在受到强烈撞击时，吸能薄板能够与横梁一同形成整体，以增强横梁的抗弯强度。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种分层逐级吸能式保险杠，包括横梁和吸能盒，还包括吸能薄板，所述吸能薄板位于横梁前方，且吸能薄板与横梁之间设置有吸能气杆。

3、进一步的所述吸能气杆设置有多根，多根吸能气杆沿横梁的长度方向均匀分布。

4、进一步的所述横梁内开设有固定槽，吸能气杆设置于固定槽内。

5、进一步的所述横梁朝向吸能薄板的一面开设容纳槽，所述容纳槽的深度不大于吸能薄板的厚度。

6、进一步的所述横梁的容纳槽内设置有若干气囊。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在受到撞击时，首先汽车最外侧的外板（装饰面）进行弹性保护，而后通过吸能气杆的回缩吸能、气囊的破裂吸能、吸能盒的溃缩吸能，实现分层逐级吸能，并在最终吸能薄板与横梁贴合在一起后，二者同时将作用力作用在吸能盒和车架纵梁上，增强横梁的抗弯强度。

技术特征：

1.一种分层逐级吸能式保险杠，包括横梁和吸能盒，其特征在于：还包括吸能薄板，所述吸能薄板位于横梁前方，且吸能薄板与横梁之间设置有吸能气杆。

2.根据权利要求1所述的分层逐级吸能式保险杠，其特征在于：所述吸能气杆设置有多根，多根吸能气杆沿横梁的长度方向均匀分布。

3.根据权利要求2所述的分层逐级吸能式保险杠，其特征在于：所述横梁内开设有固定槽，吸能气杆设置于固定槽内。

4.根据权利要求3所述的分层逐级吸能式保险杠，其特征在于：所述横梁朝向吸能薄板的一面开设容纳槽，所述容纳槽的深度不大于吸能薄板的厚度。

5.根据权利要求4所述的分层逐级吸能式保险杠，其特征在于：所述横梁的容纳槽内设置有若干气囊。

技术总结
本技术公开了一种分层逐级吸能式保险杠，包括横梁和吸能盒，还包括吸能薄板，所述吸能薄板位于横梁前方，且吸能薄板与横梁之间设置有吸能气杆，本技术在横梁前方具有吸能薄板和吸能气杆，在受到撞击时，吸能气杆能够吸收能量使吸能薄板后移，并且其可实现自动恢复，无需吸能盒溃缩更换，并且在受到强烈撞击时，吸能薄板能够与横梁一同形成整体，以增强横梁的抗弯强度。

技术研发人员：杨学树,和左平
受保护的技术使用者：杭州荃盛五金制品有限公司
技术研发日：20230530
技术公布日：2024/1/15