一种汽车维修扩胎装置的制作方法

本技术属于汽车维修，具体涉及一种汽车维修扩胎装置。

背景技术：

1、随着社会发展和人们生活水平的日益提高，各种大大小小的车辆越来越多，车辆轮胎被扎破的现象也时有发生，由于更换新轮胎费用高，因此对被扎破的轮胎进行修补的业务需求相当大，而在对轮胎进行修补时，需要使用扩胎机，扩胎机是一种将轮胎两侧胎圈之间的距离扩开,并可拨动回转的机械,主要由机架、内张钩、外张钩、提升装置和压缩空气管路等组成，而现有的对轮胎进行阔胎维修时，对轮胎一个位置进行阔胎后，轮胎固定在阔胎位置，当阔胎距离较大，轮胎受到压力较大时，需要转动轮胎将其调整至轮胎其他位置时，难以对其余需要进行修补的位置进行阔胎，从而影响对轮胎的修补工作。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种汽车维修扩胎装置，具有解决对轮胎一个位置进行阔胎后，轮胎固定在阔胎位置，当阔胎距离较大，轮胎受到压力较大时，需要转动轮胎将其调整至轮胎其他位置时，难以对其余需要进行修补的位置进行阔胎，从而影响对轮胎的修补工作的特点。

2、本实用新型提供如下技术方案：包括底座，所述底座顶部固定连接有固定环板，所述固定环板外壁滑动连接有滑板，所述滑板和所述底座两端均固定连接有两个固定块，所述固定块上固定连接有固定板，所述固定板之间铰接有铰接板，所述铰接板一端铰接有安装架，所述安装架一端固定连接有扩胎爪，所述底座底部和滑板顶部均固定连接有支撑板，所述支撑板两端固定连接有驱动伸缩杆，所述驱动伸缩杆一端与所述铰接板铰接。

3、其中，所述固定环板外壁开设有环形槽，所述环形槽内壁开设有限位槽，所述滑板与所述固定环板连接处固定连接有限位块，所述限位块与所述环形槽和所述限位槽滑动连接。

4、其中，所述固定环板内壁开设有若干个安装槽，若干个所述安装槽内壁均转动连接有滚轴，所述滚轴外壁凸出于所述固定环板内壁。

5、其中，所述固定板上滑动连接有铰接杆，所述铰接杆贯穿所述铰接板，所述铰接杆两端设有螺纹，所述铰接杆两端螺纹连接有限位环。

6、其中，若干个所述铰接板与所述驱动伸缩杆一端连接处均固定连接有两个铰接块，所述驱动伸缩杆一端通过两个所述铰接块与所述铰接板铰接。

7、本实用新型的有益效果是：通过滑板、铰接板、安装架、扩胎爪和驱动伸缩杆组成能够对轮胎多个位置进行扩胎的组件，从而避免装置对轮胎一个位置进行阔胎后，轮胎固定在阔胎位置，且当阔胎距离较大，轮胎受到压力较大时，需要转动轮胎将其调整至轮胎其他位置时，由于压力较大，难以转动轮胎，从而不便于对其余需要进行修补的位置进行阔胎，从而使装置不会影响对轮胎的修补工作。

8、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

技术特征：

1.一种汽车维修扩胎装置，其特征在于：包括底座，所述底座顶部固定连接有固定环板，所述固定环板外壁滑动连接有滑板，所述滑板和所述底座两端均固定连接有两个固定块，所述固定块上固定连接有固定板，所述固定板之间铰接有铰接板，所述铰接板一端铰接有安装架，所述安装架一端固定连接有扩胎爪，所述底座底部和滑板顶部均固定连接有支撑板，所述支撑板两端固定连接有驱动伸缩杆，所述驱动伸缩杆一端与所述铰接板铰接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修扩胎装置，其特征在于：所述固定环板外壁开设有环形槽，所述环形槽内壁开设有限位槽，所述滑板与所述固定环板连接处固定连接有限位块，所述限位块与所述环形槽和所述限位槽滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修扩胎装置，其特征在于：所述固定环板内壁开设有若干个安装槽，若干个所述安装槽内壁均转动连接有滚轴，所述滚轴外壁凸出于所述固定环板内壁。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修扩胎装置，其特征在于：所述固定板上滑动连接有铰接杆，所述铰接杆贯穿所述铰接板，所述铰接杆两端设有螺纹，所述铰接杆两端螺纹连接有限位环。

5.根据权利要求1所述的一种汽车维修扩胎装置，其特征在于：若干个所述铰接板与所述驱动伸缩杆一端连接处均固定连接有两个铰接块，所述驱动伸缩杆一端通过两个所述铰接块与所述铰接板铰接。

技术总结
本技术属于汽车维修技术领域，尤其为一种汽车维修扩胎装置，包括底座，所述底座顶部固定连接有固定环板，所述固定环板外壁滑动连接有滑板，所述滑板和所述底座两端均固定连接有两个固定块，所述固定块上固定连接有固定板，所述固定板之间铰接有铰接板，所述铰接板一端铰接有安装架，所述安装架一端固定连接有扩胎爪；通过滑板、铰接板、安装架、扩胎爪和驱动伸缩杆组成能够对轮胎多个位置进行扩胎的组件，从而避免装置对轮胎一个位置进行阔胎后，轮胎固定在阔胎位置，且当阔胎距离较大，轮胎受到压力较大时，需要转动轮胎将其调整至轮胎其他位置时，由于压力较大，难以转动轮胎，从而不便于对其余需要进行修补的位置进行阔胎。

技术研发人员：张珺,钱文萱,郑焱
受保护的技术使用者：高红
技术研发日：20230607
技术公布日：2024/1/15