一种汽车用眼镜盒及其汽车的制作方法

本申请涉及车用配件领域，特别涉及一种汽车用眼镜盒及其汽车。

背景技术：

1、一般汽车眼镜盒都布置在主副驾中间的车顶控制台上，用以放置眼镜以及其他小物品，其构成为眼镜盒外壳以及眼镜盒翻盖，结构复杂，因而成本较高，且拿取不方便，关闭时需单独按压翻盖操作，同时内部空间会受到车顶空间限制的压缩，使用频率低。由于眼镜盒总体结构是由翻盖与包住翻盖的眼镜盒外壳构成的，外壳不起主要储物作用，但是还是需要一套单独的模具，造成总的零件价格以及模具成本高；在进行物品取放时，需先按压解锁眼镜盒翻盖，开启眼镜盒，放置眼镜等物品后，需再手动按压眼镜盒翻盖扣紧锁扣，动作较为繁琐，若驾驶员想在开车过程中进行眼镜盒的取放，较为困难，甚至可能出现精力分散导致交通事故的情况。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种汽车用眼镜盒及其汽车，以解决相关技术中眼镜盒占用空间大，生产成本高，眼镜盒内部物品不方便拿取的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：第一方面，提供了一种汽车用眼镜盒，其包括：眼镜盒底座和眼镜盒本体，所述眼镜盒底座上设置有安装位；所述眼镜盒本体一端开口，所述眼镜盒本体与眼镜盒底座之间形成储物空间，所述眼镜盒本体一侧通过回转组件与安装位转动连接，以使眼镜盒本体另一侧绕安装位转动并复原。

3、一些实施例中，所述眼镜盒底座包括：连接板和底板，所述连接板一端为车体连接端；所述底板一端设置有安装位，所述连接板与底板另一端连接，以使连接板、底板和眼镜盒本体之间形成储物空间。

4、一些实施例中，所述回转组件包括：插销和回转弹簧，所述插销转动连接于安装位上，所述眼镜盒本体通过插销与安装位转动连接；所述回转弹簧套设于插销上，且一端与安装位连接，另一端与眼镜盒本体连接。

5、一些实施例中，所述安装位设置有多个；所述回转组件还包括：阻尼器，一部分插销上套设有回转弹簧，另一部分插销上套设有阻尼器，所述阻尼器与安装位和眼镜盒本体连接。

6、一些实施例中，所述回转组件包括：插销和电动伸缩杆，所述插销转动连接于安装位上，所述眼镜盒本体通过插销与安装位转动连接；所述电动伸缩杆一端与眼镜盒底座铰接，另一端与眼镜盒本体铰接。

7、一些实施例中，所述眼镜盒底座上设置有固定件和螺栓孔。

8、一些实施例中，所述固定件包括金属固定簧片，所述金属固定簧片与眼镜盒底座连接。

9、一些实施例中，所述眼镜盒底座上可拆卸连接有螺栓盖板，所述螺栓盖板位于眼镜盒底座上的螺栓孔处。

10、一些实施例中，所述眼镜盒本体内壁连接有眼镜盒内衬垫。

11、第二方面，提供了一种汽车，其包括：如上所述的汽车用眼镜盒和顶棚，所述汽车用眼镜盒固定于顶棚上。

12、本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：

13、本申请实施例提供了一种汽车用眼镜盒及其汽车，该眼镜盒通过眼镜盒底座与顶棚侧面连接，利用了顶棚的沉台结构，使眼镜盒本体与顶棚、眼镜盒底座配合构成储物空间，不仅减少了眼镜盒的占用空间，还省去了眼镜盒外壳结构，降低了生产成本；通过设置的回转组件，使驾驶员在存放眼镜后眼镜盒本体能够自动回弹关闭，驾驶过程中可进行盲操，储物便利性好。

技术特征：

1.一种汽车用眼镜盒，其特征在于，其包括：

2.如权利要求1所述的汽车用眼镜盒，其特征在于，所述眼镜盒底座(3)包括：

3.如权利要求1所述的汽车用眼镜盒，其特征在于：

4.如权利要求3所述的汽车用眼镜盒，其特征在于：

5.如权利要求1所述的汽车用眼镜盒，其特征在于：

6.如权利要求1所述的汽车用眼镜盒，其特征在于：

7.如权利要求6所述的汽车用眼镜盒，其特征在于：

8.如权利要求6所述的汽车用眼镜盒，其特征在于：

9.如权利要求1所述的汽车用眼镜盒，其特征在于：

10.一种汽车，其特征在于，其包括：

技术总结
本申请涉及一种汽车用眼镜盒及其汽车，其包括：眼镜盒底座和眼镜盒本体，眼镜盒底座上设置有安装位；眼镜盒本体一端开口，眼镜盒本体与眼镜盒底座之间形成储物空间，眼镜盒本体一侧通过回转组件与安装位转动连接，以使眼镜盒本体另一侧绕安装位转动并复原。本技术中，该眼镜盒通过眼镜盒底座与顶棚侧面连接，利用了顶棚的沉台结构，使眼镜盒本体与顶棚、眼镜盒底座配合构成储物空间，不仅减少了眼镜盒的占用空间，还省去了眼镜盒外壳结构，降低了生产成本；通过设置的回转组件，使驾驶员在存放眼镜后眼镜盒本体能够自动回弹关闭，驾驶过程中可进行盲操，储物便利性好。

技术研发人员：付兆阳,刘强,杨光,占玉霞,赵大云
受保护的技术使用者：东风汽车集团股份有限公司
技术研发日：20230615
技术公布日：2024/3/12