一种新型脚轮的制作方法

本技术涉及脚轮，特别是一种新型脚轮。

背景技术：

1、脚轮可分为硬质脚轮和软质脚轮，硬质脚轮载重性能好，但是防震效果较差，且容易对地面造成损伤；软质脚轮防震效果好，不容易对地面造成损伤，但是载重性能相对较差。因此，现有技术脚轮用途存在一定的局限性和载重性能不能调节的缺陷。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种载重性能可调的新型脚轮。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种新型脚轮，包括有支架、轮体、以及与所述支架活动连接的踏板，所述支架通过转轴件与轮体转动连接，所述轮体的内部周向阵列设置有多个容置腔，所述容置腔内设有支撑杆，所述支撑杆可沿所述轮体的径向滑动，所述转轴件包括有滑动轴，所述滑动轴的一端与支撑杆相抵，所述滑动轴的另一端与踏板相接，所述踏板可控制所述滑动轴沿所述轮体的轴向滑动，进而控制所述支撑杆滑动。

4、进一步的，所述容置腔靠近外周的形状呈扇体状，所述容置腔靠近轴心的形状为圆柱状，所述支撑杆的形状与容置腔相配。

5、进一步的，所述容置腔分作两组设置于轮体的内部，并且两组之间的容置腔互相错位设置。

6、进一步的，所述支撑杆套有压缩弹簧，所述压缩弹簧使所述支撑杆保持具有往外周方向滑动的趋势。

7、进一步的，所述滑动轴与所述支撑杆相抵的一端呈圆台状，所述支撑杆与滑动轴相抵的一端为半球状。

8、进一步的，所述踏板的底部设置有刹车部。

9、进一步的，所述转轴件包括有与支架固定连接的长轴，以及固定连接于所述长轴和轮体中部的中轴承，所述长轴的两端还滑动连接有所述滑动轴，所述滑动轴与轮体之间设有侧轴承。

10、进一步的，所述踏板的一端与支架铰接，所述踏板的底部设置呈弧状的u型滑条，所述u型滑条内滑动卡接有所述滑动轴，并且所述u型滑条由上至下逐渐往内倾斜。

11、本实用新型的有益效果是：本实用新型结构巧妙，可踩动踏板控制所述支撑杆滑动，进而调节轮体的载重性能，使得本实用新型用途更广，使用更加方便；而且与现有技术相比较，本实用新型刹车时胎面与地面的接触面更大，刹车性能更好。

技术特征：

1.一种新型脚轮，其特征在于，包括有支架、轮体、以及与所述支架活动连接的踏板，所述支架通过转轴件与轮体转动连接，所述轮体的内部周向阵列设置有多个容置腔，所述容置腔内设有支撑杆，所述支撑杆可沿所述轮体的径向滑动，所述转轴件包括有滑动轴，所述滑动轴的一端与支撑杆相抵，所述滑动轴的另一端与踏板相接，所述踏板可控制所述滑动轴沿所述轮体的轴向滑动，进而控制所述支撑杆滑动。

2.根据权利要求1所述的新型脚轮，其特征在于，所述容置腔靠近外周的形状呈扇体状，所述容置腔靠近轴心的形状为圆柱状，所述支撑杆的形状与容置腔相配。

3.根据权利要求2所述的新型脚轮，其特征在于，所述容置腔分作两组设置于轮体的内部，并且两组之间的容置腔互相错位设置。

4.根据权利要求2所述的新型脚轮，其特征在于，所述支撑杆套有压缩弹簧，所述压缩弹簧使所述支撑杆保持具有往外周方向滑动的趋势。

5.根据权利要求1所述的新型脚轮，其特征在于，所述滑动轴与所述支撑杆相抵的一端呈圆台状，所述支撑杆与滑动轴相抵的一端为半球状。

6.根据权利要求1所述的新型脚轮，其特征在于，所述踏板的底部设置有刹车部。

7.根据权利要求1所述的新型脚轮，其特征在于，所述转轴件包括有与支架固定连接的长轴，以及固定连接于所述长轴和轮体中部的中轴承，所述长轴的两端还滑动连接有所述滑动轴，所述滑动轴与轮体之间设有侧轴承。

8.根据权利要求7所述的新型脚轮，其特征在于，所述踏板的一端与支架铰接，所述踏板的底部设置呈弧状的u型滑条，所述u型滑条内滑动卡接有所述滑动轴，并且所述u型滑条由上至下逐渐往内倾斜。

技术总结
本技术公开了一种新型脚轮，包括有支架、轮体、以及与所述支架活动连接的踏板，所述支架通过转轴件与轮体转动连接，所述轮体的内部周向阵列设置有多个容置腔，所述容置腔内设有支撑杆，所述支撑杆可沿所述轮体的径向滑动，所述转轴件包括有滑动轴，所述滑动轴的一端与支撑杆相抵，所述滑动轴的另一端与踏板相接，所述踏板可控制所述滑动轴沿所述轮体的轴向滑动，进而控制所述支撑杆滑动。本技术结构巧妙，可踩动踏板控制所述支撑杆滑动，进而调节轮体的载重性能，使得本技术用途更广，使用更加方便。

技术研发人员：邱永利,关巨明
受保护的技术使用者：中山市飞达脚轮有限公司
技术研发日：20230627
技术公布日：2024/1/15