一种驻车空调底盘、应用其的驻车空调及汽车的制作方法

本技术涉及驻车空调领域，特别是一种驻车空调底盘、应用其的驻车空调及汽车。

背景技术：

1、驻车空调为卡车、货车等汽车的配套机械设备，可以解决其在停车时无法使用原车空调的问题。驻车空调通常安装在车顶，在运行时，驻车空调内的冷凝器会产生冷凝水，为了将冷凝水排出，需要在驻车空调表面设置排水口来进行排水，但是驻车空调在运行的过程中，换热腔内的风扇不断将汽车驾驶室内的空气吸入换热腔中与蒸发器接触，然后吹回至驾驶室内，这个过程使得换热腔中负压较大，导致会有少量的风沿排水通道被吸入换热腔中，而被吸入的风温度较高，会影响蒸发器对驾驶室的降温效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种驻车空调底盘的排水方案，从而在满足排水的调节下，减少换热腔对外界热空气的吸入量，从而提高对驾驶室的降温效率。

2、本实用新型为解决问题所采用的技术方案是：一种驻车空调底盘，包括：

3、底板，所述底板上表面设置有环形的安装环板，所述底板表面设置有位于安装环板内的接水槽，所述底板上设置有位于安装环板内并位于接水槽两侧的进风口和出风口，所述接水槽的左端顶角处设置第一排水通道，所述接水槽的左端底角处设置有第二排水通道，所述接水槽的右端顶角处设置有第三排水通道，所述接水槽的右端底角处设置有第四排水通道，第一排水通道、第二排水通道、第三排水通道和第四排水通道均穿过安装环板底部从而延伸至安装环板外侧，所述底板边缘设置有分别位于第一排水通道、第二排水通道、第三排水通道和第四排水通道末端并贯穿至底板底部的排水口，所述第一排水通道、第二排水通道、第三排水通道和第四排水通道中均设置有至少一处弯折以使其呈非直线状，所述第一排水通道、第三排水通道的轴线与底板中轴线的夹角不小于0度且不大于90度，所述第二排水通道、第四排水通道的轴线与底板中轴线的夹角为大于90度且小于180度。

4、作为上述技术方案的进一步改进，所述第一排水通道、第二排水通道、第三排水通道和第四排水通道上端设置有密封盖板。

5、作为上述技术方案的进一步改进，所述接水槽底部设置有若干层相互平行的挡筋组，每组挡筋组包括若干挡筋，相邻的挡筋之间形成过水缝，每组挡筋组内的挡筋与相邻挡筋组内的挡筋错位布置。

6、作为上述技术方案的进一步改进，所述接水槽包括横向的第一接水段位于第一接水段右端下方且竖向布置的第二接水段，所述第一接水段右端与第二接水段的顶端圆弧过渡，所述第一接水段和第二接水段组合呈l型，所述第一排水通道设置于第一接水段左上角，所述第二排水通道设置于第一接水段左下角，所述第三排水通道设置于第二接水段右上角，所述第四排水通道设置于第二接水段右下角。

7、作为上述技术方案的进一步改进，第一排水通道、第三排水通道的轴线与底板中轴线的夹角为大于等于30度，小于等于60度；第二排水通道、第四排水通道的轴线与底板中轴线的夹角大于90度，小于等于120度。

8、作为上述技术方案的进一步改进，所述安装环板内侧平行设置有位于接水槽外侧的内止位板，所述安装环板内表面与内止位板外表面围合形成两端分别连通至第三排水通道和第四排水通道上的导水槽，所述内止位板的高度低于安装环板顶部。

9、一种应用了上述驻车空调底盘的驻车空调，所述驻车空调在底板上盖合有上盖，所述安装环板上盖合有保温罩，接水槽上安装有蒸发器，所述保温罩内设置有循环风扇，所述上盖内设置有位于保温罩外侧的压缩机和冷凝器。

10、一种汽车，所述汽车车顶安装有上述的驻车空调。

11、本实用新型的有益效果是：通过设置的第一排水通道、第二排水通道、第三排水通道和第四排水通道来朝向底板的四个方向，从而方便积水从任何一个方向排出，由于将排水口设置于底板底部，使汽车在运行过程中，排水口与汽车外部空气的流向垂直，使得空气不易进入排水口内，同时使第一排水通道、第二排水通道、第三排水通道和第四排水通道中均设置有至少一处弯折以使其呈非直线状，进而使风从排水口灌入时，会被第一排水通道、第二排水通道、第三排水通道和第四排水通道的内壁所阻挡，形成挡风效果，进一步减少风的灌入，通过该方式可以减少外界空气沿排水口被吸入的程度，从而保证蒸发器的降温效率。

技术特征：

1.一种驻车空调底盘，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种驻车空调底盘，其特征在于：

3.如权利要求1所述的一种驻车空调底盘，其特征在于：

4.如权利要求1所述的一种驻车空调底盘，其特征在于：

5.如权利要求4所述的一种驻车空调底盘，其特征在于：

6.如权利要求1所述的一种驻车空调底盘，其特征在于：

7.一种应用了如权利要求1至6中任一一项所述的驻车空调底盘的驻车空调，其特征在于：

8.一种汽车，其特征在于：所述汽车车顶安装有如权利要求7所述的驻车空调。

技术总结
本技术公开了一种驻车空调底盘、应用其的驻车空调及应用该驻车空调的汽车，其中驻车空调底盘包括底板、设置于底板上的接水槽、排水口，通过设置第一排水通道、第二排水通道、第三排水通道和第四排水通道来通过四个方向与接水槽相连通，从而方便积水从任何一个方向排出，由于将排水口设置于底板底部，使汽车在运行过程中，排水口与汽车外部空气的流向垂直，使得空气不易进入排水口内，第一排水通道、第二排水通道、第三排水通道和第四排水通道中均设置有至少一处弯折以使其呈非直线状从而形成挡风效果，进一步减少风的灌入，通过该方式可以减少外界空气沿排水口被吸入的程度，从而保证蒸发器的降温效率。

技术研发人员：王洪庆,任聪,周候棉,黄志海
受保护的技术使用者：广东英得尔实业发展有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/3/24