一种便于安装的车门内储存装饰板的制作方法

文档序号:37877520发布日期:2024-05-09 21:21阅读:7来源:国知局
一种便于安装的车门内储存装饰板的制作方法

本技术涉及汽车车门装饰,具体为一种便于安装的车门内储存装饰板。


背景技术:

1、车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击,保护乘员,汽车的美观也与车门的造型有关,车门的好坏,主要体现在,车门的防撞性能,车门的密封性能,车门的开合便利性,当然还有其它使用功能的指标等,防撞性能尤为重要,因为车辆发生侧碰时,缓冲距离很短,很容易就伤到车内人员。

2、车门装饰板是为了提高车内车门的美观度设计的一类装饰物,其中有的装饰板不仅起到美观装饰作用,还可以起到其他功能性作用,为了方便车内人员存放垃圾或者小物品,在每个车门内靠下半的区域均设置一组硬质塑料的杂物槽,而由于该杂物槽与车门是一体的,在进行垃圾的清理时,槽内的边边角角的碎小垃圾不易排出,且这杂物槽也降低了车门整体的美观度。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术所存在的上述缺点,本实用新型提供了一种便于安装的车门内储存装饰板,能够有效地解决现有技术的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:

5、本实用新型公开了一种便于安装的车门内储存装饰板,包括门内贴合板和门内贴合板底部固定连接的收集板槽,门内贴合板的侧壁固定有搭载前板,且门内贴合板的另一侧壁固定有搭载后板,所述收集板槽的底部外壁开设有弧形槽,且弧形槽内设置卡紧机构。

6、更进一步地,卡紧机构包括卡紧板和连接轴体,所述连接轴体安装于弧形槽内,所述卡紧板固定于连接轴体的辊体外壁。

7、更进一步地,连接轴体与弧形槽连接处设置扭转弹簧,且弧形槽、卡紧板和连接轴体均关于所述收集板槽的中心点左右对称分布。

8、更进一步地,所述收集板槽关于门内贴合板的对立面固定有前盖板,且前盖板的顶部处于收集板槽深度的三分之二的位置。

9、更进一步地,前盖板靠近门内贴合板的端面固定有柄条。

10、更进一步地,收集板槽的一侧壁固定有折叠板,且折叠板的前端固定有卡块,所述折叠板的前端上部固定有握柄,所述收集板槽的另一侧壁安装有卡块卡接的卡槽。

11、(三)有益效果

12、采用本实用新型提供的技术方案,与已知的公有技术相比,具有如下有益效果:

13、本实用新型通过模具一体成型,整体采用与对应车门材质的硬质塑料,其通过将凹槽状的收集板槽直接扣在车门内把手下的杂物槽内,两侧搭载前板和搭载后板紧贴在车门内扶手侧壁,与车门完美贴合,通过不同颜色的门内贴合板不仅起到装饰目的,且通过凹槽状的收集板槽可用于收集车内杂物,相较于与车门一体无法拆卸的杂物槽,具有便于拆卸后清洗的能力,并且底部两侧的卡紧板通过扭转弹簧的驱动可卡紧车门杂物槽的内壁,使整个装饰板的贴合更加紧凑。

14、本实用新型可利用折叠状态的折叠板展开后闭合在收集板槽上方的开口,从而对储存在前盖板内部的杂质进行密封,减少气味流出。



技术特征:

1.一种便于安装的车门内储存装饰板,包括门内贴合板(1)和门内贴合板(1)底部固定连接的收集板槽(10),其特征在于:门内贴合板(1)的侧壁固定有搭载前板(2),且门内贴合板(1)的另一侧壁固定有搭载后板(3),所述收集板槽(10)的底部外壁开设有弧形槽,且弧形槽内设置卡紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的车门内储存装饰板,其特征在于:卡紧机构包括卡紧板(11)和连接轴体(12),所述连接轴体(12)安装于弧形槽内,所述卡紧板(11)固定于连接轴体(12)的辊体外壁。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的车门内储存装饰板,其特征在于:连接轴体(12)与弧形槽连接处设置扭转弹簧,且弧形槽、卡紧板(11)和连接轴体(12)均关于所述收集板槽(10)的中心点左右对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的车门内储存装饰板,其特征在于:所述收集板槽(10)关于门内贴合板(1)的对立面固定有前盖板(4),且前盖板(4)的顶部处于收集板槽(10)深度的三分之二的位置。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的车门内储存装饰板,其特征在于:前盖板(4)靠近门内贴合板(1)的端面固定有柄条(9)。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的车门内储存装饰板,其特征在于:收集板槽(10)的一侧壁固定有折叠板(5),且折叠板(5)的前端固定有卡块(7),所述折叠板(5)的前端上部固定有握柄(6),所述收集板槽(10)的另一侧壁安装有卡块(7)卡接的卡槽(8)。


技术总结
本技术涉及汽车车门装饰技术领域,且公开了一种便于安装的车门内储存装饰板,包括门内贴合板和门内贴合板底部固定连接的收集板槽,门内贴合板的侧壁固定有搭载前板,且弧形槽内设置卡紧机构。本技术通过模具一体成型,整体采用与对应车门材质的硬质塑料,其通过将凹槽状的收集板槽直接扣在车门内把手下的杂物槽内,两侧搭载前板和搭载后板紧贴在车门内扶手侧壁,与车门完美贴合,通过不同颜色的门内贴合板不仅起到装饰目的,且通过凹槽状的收集板槽可用于收集车内杂物,相较于与车门一体无法拆卸的杂物槽,具有便于拆卸后清洗的能力,并且底部两侧的卡紧板通过扭转弹簧的驱动可卡紧车门杂物槽的内壁,使整个装饰板的贴合更加紧凑。

技术研发人员:林建辉,林强,龚训明,王长忠,郑仁生,卞祖旦,谢茂金,徐伟钧,李家,万齐远,王晓萍
受保护的技术使用者:安德佳(福建)铝饰科技有限公司
技术研发日:20230719
技术公布日:2024/5/8
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