一种电动巡逻车用顶棚的制作方法

本技术属于电动巡逻车，具体涉及一种电动巡逻车用顶棚。

背景技术：

1、电动巡逻车是一种为特殊部门人员巡逻代步专门设计开发的一款车型，该车型分为普通巡逻车和封类型，普通巡逻车又可以分为普通型和豪华型等种类。该电动车特别适用于公安巡逻、步行街、高尔夫球场、旅游景点、房地产(园林小区)、各大型企业、机关单位、公园、娱乐场所、体育场馆、大专院校、医院、疗养院、车站、机场、码头等领域的交通工具。

2、对比专利文件公开号为：“cn217532515u一种电动巡逻车用顶棚包括一号扣板、二号扣板和三号扣板，所述一号扣板、二号扣板和三号扣板一侧均开有定位槽，且定位槽对侧均有定位块，同号扣板通过定位槽和定位块配合连接；且所述一号扣板、二号扣板和三号扣板一端均有圆角过渡，可以较少风阻，所述一号扣板和二号扣板在远离圆角的一端开有定位孔，所述定位孔通过定位销销接有定位轴，采用分块式设计的方式，有利于顶棚的拆装，且能满足不同尺寸的巡逻车用顶棚要求，所述一号扣板、二号扣板可通过绕定位轴旋转，所述一号扣板、二号扣板和三号扣板上侧面均开有流水槽，可以将雨水汇集到一起，减少向其他方向的流动。”上述专利文件，但是在实际使用情况下仍然存在以下问题：目前现有的电动巡逻车使用的顶棚多数为工作人员手动安装伸展的方式，但是由于手动伸展方式过于繁琐，导致其伸展效率大幅降低，影响其使用效果，而且现有的安装方式步骤繁琐，局限性较大。

3、因此，需要一种电动巡逻车用顶棚，解决现有技术中存在的对顶棚伸展效率低以及安装不便的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动巡逻车用顶棚，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动巡逻车用顶棚，包括支架，所述支架还包括

3、吸盘a，所述吸盘a设置有多个，多个所述吸盘a呈对称分布固定于所述支架底端侧壁，所述支架底端侧壁固定有吸盘b，所述支架一侧设置有两个呈对称分布的遮挡板，所述支架一侧设置有与所述遮挡板相适配的调节组件。

4、方案中需要说明的是，所述调节组件包括

5、轴承座，所述轴承座设置有多个，多个所述轴承座呈对称分布固定于所述支架顶端侧壁，所述轴承座内部转动连接有从动轴，所述从动轴外表面紧固套接有两个呈对称分布的直齿轮，所述支架外侧滑动连接有齿形板，所述齿形板与所述直齿轮啮合连接；

6、支撑板，所述支撑板设置有两个，两个所述支撑板呈对称分布固定于所述支架内侧侧壁，两个所述支撑板相邻的一侧侧壁共同转动连接有主动轴，所述主动轴外表面紧固套接有蜗杆，所述从动轴外表面紧固套接有蜗轮，所述蜗杆与所述蜗轮啮合连接，所述支架顶端侧壁固定有双轴电机，所述双轴电机与所述主动轴同轴固定。

7、进一步值得说明的是，所述支架一侧侧壁开设有多个通道，所述通道内部滑动连接有连接板，所述连接板一侧侧壁固定有支板，所述支板远离所述连接板的一侧侧壁与所述遮挡板一侧侧壁固定。

8、更进一步需要说明的是，所述齿形板一侧侧壁固定有导向块，所述支架外侧侧壁开设有多个呈对称分布的导向槽，所述导向块与所述导向槽内部滑动连接。

9、作为一种优选的实施方式，所述导向槽与所述通道相连通设置，所述导向槽的开设长度值小于所述通道的开设长度值。

10、作为一种优选的实施方式，所述连接板一侧侧壁固定有加强筋，所述加强筋远离所述连接板的一侧侧壁与所述遮挡板一侧侧壁固定。

11、作为一种优选的实施方式，所述支架顶端侧壁固定有挡雨罩，所述挡雨罩的投影面积值大于所述双轴电机的投影面积值。

12、与现有技术相比，本实用新型提供的一种电动巡逻车用顶棚，至少包括如下有益效果：

13、(1)通过吸盘a与吸盘b的设置，致使本装置能够安装定位在车顶任何位置，提升本装置的安装灵活性，避免安装局限性过大造成安装不便的情况，实用性更强，适用范围较广。

14、(2)通过调节组件的设置，能够有效将两个遮挡板进行平移至需要遮挡的区域位置处，而且还能够有效调节遮挡板的扩展遮挡面积，调节操作灵活，具有自动调节的功能，无需工作人员手动调节。

技术特征：

1.一种电动巡逻车用顶棚，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)还包括

2.根据权利要求1所述的一种电动巡逻车用顶棚，其特征在于：所述调节组件(5)包括

3.根据权利要求2所述的一种电动巡逻车用顶棚，其特征在于：所述支架(1)一侧侧壁开设有多个通道(6)，所述通道(6)内部滑动连接有连接板(7)，所述连接板(7)一侧侧壁固定有支板(8)，所述支板(8)远离所述连接板(7)的一侧侧壁与所述遮挡板(4)一侧侧壁固定。

4.根据权利要求3所述的一种电动巡逻车用顶棚，其特征在于：所述齿形板(54)一侧侧壁固定有导向块(9)，所述支架(1)外侧侧壁开设有多个呈对称分布的导向槽(10)，所述导向块(9)与所述导向槽(10)内部滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种电动巡逻车用顶棚，其特征在于：所述导向槽(10)与所述通道(6)相连通设置，所述导向槽(10)的开设长度值小于所述通道(6)的开设长度值。

6.根据权利要求5所述的一种电动巡逻车用顶棚，其特征在于：所述连接板(7)一侧侧壁固定有加强筋(11)，所述加强筋(11)远离所述连接板(7)的一侧侧壁与所述遮挡板(4)一侧侧壁固定。

7.根据权利要求6所述的一种电动巡逻车用顶棚，其特征在于：所述支架(1)顶端侧壁固定有挡雨罩(12)，所述挡雨罩(12)的投影面积值大于所述双轴电机(58)的投影面积值。

技术总结
本技术公开了一种电动巡逻车用顶棚，属于电动巡逻车技术领域，针对了对顶棚伸展效率低以及安装不便的问题，包括支架，支架还包括吸盘a，吸盘a设置有多个，多个吸盘a呈对称分布固定于支架底端侧壁，支架底端侧壁固定有吸盘b，支架一侧设置有两个呈对称分布的遮挡板，支架一侧设置有与遮挡板相适配的调节组件；本技术通过吸盘a与吸盘b的设置，致使本装置能够安装定位在车顶任何位置，提升本装置的安装灵活性，避免安装局限性过大造成安装不便的情况，实用性更强，适用范围较广。

技术研发人员：李如诗,杨建军,任逸鹏,石莹
受保护的技术使用者：阿尔弗汽车（上海）有限公司
技术研发日：20230726
技术公布日：2024/1/15