底板垫的制作方法

本技术涉及汽车配件，具体为底板垫。

背景技术：

1、底板垫即为汽车脚垫，是集吸水、吸尘、去污、隔音和保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件，汽车脚垫属内部装饰品，保护车里的洁净，起到美观舒适点缀的作用。

2、现有的汽车内部使用的底板垫，面积较大，而驾驶员的脚部一般只放置在底板垫的中部位置，使得中部位置磨损比较严重，需要定期更换，而更换则需要将整个底板垫全部更换，造成底板垫更换的成本增加，为此亟需底板垫。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供底板垫，以解决上述背景技术中提出的底板垫全部更换，造成底板垫更换的成本增加和底板垫上的灰尘集聚在中间脚部放置的位置上，与驾驶员鞋底来回接触，容易造成汽车内灰尘弥漫的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：底板垫，包括底板垫主体，所述底板垫主体的内侧设置有活动结构，所述活动结构的两端设置有吸尘结构。

3、所述活动结构包括脚垫片，所述脚垫片的侧边连接有第一卡片，且脚垫片的两端卡合有连接板，所述连接板的内侧开设有卡槽，且连接板的外壁连接有第二卡片。

4、所述吸尘结构包括贴附槽，所述贴附槽的内侧卡合有第一tpr粘胶，所述底板垫主体与连接板的顶端均设置有夹持片，所述第一tpr粘胶的下方设置有第二tpr粘胶。

5、优选的，所述底板垫主体的内侧开设有底槽，所述脚垫片的两端分别设置有四个、五个第一卡片。

6、优选的，所述脚垫片与底槽卡合连接，且脚垫片的内侧开设有与第二卡片相匹配的卡槽。

7、优选的，所述脚垫片与连接板通过第一卡片、卡槽以及第二卡片连接。

8、优选的，所述夹持片与底板垫主体、连接板通过转轴转动连接，且第一tpr粘胶与贴附槽通过夹持片夹持固定连接。

9、优选的，所述贴附槽设置有两个，所述第一tpr粘胶与贴附槽卡合连接。

10、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

11、第一、本实用新型通过设置脚垫片、第一卡片和第二卡片，在脚垫片破损，需要更换时，则上拉脚垫片，使得脚垫片两端的第一卡片从连接板内侧的卡槽中抽出，同时使得连接板上的第二卡片从脚垫片内侧的卡槽中抽出，完全抽出后，则使得脚垫片与连接板分离，进而使得脚垫片与底板垫主体上的底槽分离，分离后，则可将新的脚垫片通过第一卡片、第二卡片进行安装，从而不需要更换整个底板垫主体。

12、第二、本实用新型通过设置第一tpr粘胶、第二tpr粘胶、贴附槽和夹持片，将第一tpr粘胶、第二tpr粘胶分别贴附在上下两个贴附槽中，然后旋拧两组夹持片，使其通过转轴转动至第一tpr粘胶、第二tpr粘胶上，则对第一tpr粘胶、第二tpr粘胶进行夹持定位，使得第一tpr粘胶、第二tpr粘胶与贴附槽卡合固定，则固定后的第一tpr粘胶、第二tpr粘胶可从两端对脚垫片周围弥漫的灰尘进行吸附，减少灰尘在脚垫片堆积，且减少灰尘在汽车内部弥漫。

技术特征：

1.底板垫，包括底板垫主体(1)，其特征在于：所述底板垫主体(1)的内侧设置有活动结构(3)，所述活动结构(3)的两端设置有吸尘结构(4)；

2.根据权利要求1所述的底板垫，其特征在于：所述底板垫主体(1)的内侧开设有底槽(2)，所述脚垫片(301)的两端分别设置有四个、五个第一卡片(302)。

3.根据权利要求2所述的底板垫，其特征在于：所述脚垫片(301)与底槽(2)卡合连接，且脚垫片(301)的内侧开设有与第二卡片(305)相匹配的卡槽(304)。

4.根据权利要求1所述的底板垫，其特征在于：所述脚垫片(301)与连接板(303)通过第一卡片(302)、卡槽(304)以及第二卡片(305)连接。

5.根据权利要求1所述的底板垫，其特征在于：所述夹持片(403)与底板垫主体(1)、连接板(303)通过转轴转动连接，且第一tpr粘胶(402)与贴附槽(401)通过夹持片(403)夹持固定连接。

6.根据权利要求1所述的底板垫，其特征在于：所述贴附槽(401)设置有两个，所述第一tpr粘胶(402)与贴附槽(401)卡合连接。

技术总结
本技术涉及汽车配件技术领域，且公开了底板垫。该底板垫，包括底板垫主体，所述底板垫主体的内侧设置有活动结构，所述活动结构的两端设置有吸尘结构，所述活动结构包括脚垫片，所述脚垫片的侧边连接有第一卡片。本技术通过设置脚垫片、第一卡片和第二卡片，在脚垫片破损，需要更换时，则上拉脚垫片，使得脚垫片两端的第一卡片从连接板内侧的卡槽中抽出，同时使得连接板上的第二卡片从脚垫片内侧的卡槽中抽出，完全抽出后，则使得脚垫片与连接板分离，进而使得脚垫片与底板垫主体上的底槽分离，分离后，则可将新的脚垫片通过第一卡片、第二卡片进行安装，从而不需要更换整个底板垫主体。

技术研发人员：徐书海
受保护的技术使用者：建湖县海宏机械有限公司
技术研发日：20230727
技术公布日：2024/1/15