一种新型汽车储物盒盖板结构的制作方法

本技术涉及汽车储物盒的，尤其涉及一种新型汽车储物盒盖板结构。

背景技术：

1、随着家用汽车的普及，逐渐成为人们的日常代步工具，对汽车内部空间有了新的储物需求，并期望在有限的汽车内部空间挖掘更多的储物空间。现有技术中的储物盒盖板常见运动方式有以下两种：一种是采用push结构翻转运动方式；另一种是采用卷帘形式运动方式。采用push结构翻转运动方式的盖板会自动弹开，对行车安全造成一定影响；而采用卷帘形式运动方式的盖板，当汽车发生碰撞事故时，储物盒盖板受巨大的惯性力作用而脱开，容易在碰撞过程中对人体造成意外伤害。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型汽车储物盒盖板结构，储物盒壳体上的锁定机构可以将盖板总成锁定在封闭状态，不易脱离，解决了现有技术中push结构翻转运动方式的盖板自动弹开的问题和卷帘形式运动方式的盖板受惯性力作用而脱开的问题；且盖板总成上设置有解锁机构，可以轻松将盖板总成从锁定机构上解锁，结构简单，操作方便。

3、(二)技术方案

4、本实用新型解决上述技术问题所采用的方案是一种新型汽车储物盒盖板结构，包括储物盒本体，所述储物盒本体包括储物盒壳体、以及用于封闭所述储物盒壳体顶端开口的盖板总成；所述盖板总成可沿着所述储物盒壳体的内壁滑行至其收容于所述壳体内；其中，所述储物盒壳体上设置有用于将所述盖板总成锁定在封闭顶端开口状态的锁定机构，所述盖板总成包括将其与所述锁定机构脱离解锁的解锁机构。

5、优选的，所述储物盒壳体包括可拆卸连接的上壳体和下壳体，所述盖板总成连接在所述上壳体上，且用于封闭所述上壳体的顶端开口；所述下壳体包括依次相连的用于放置杯体的水杯架、用于置物的置物空间、以及用于收容所述盖板总成的收容空间，且三者间隔布置；其中，所述水杯架具有可以锁紧杯体的卡爪机构，以保证杯体放入水杯架后的锁紧度。

6、采用上述方案，储物盒壳体上的锁定机构可以将盖板总成锁定在封闭状态，不易脱离，解决了现有技术中盖板自动弹开的问题和受惯性力作用而脱开的问题；且盖板总成上设置有解锁机构，可以轻松将盖板总成从锁定机构上解锁，结构简单，操作方便。

7、进一步的，所述锁定机构包括设于所述储物盒壳体内壁的锁定槽；所述储物盒壳体内壁设置有供所述盖板总成滑行的滑轨，所述锁定槽设于所述滑轨靠近所述储物盒壳体顶端开口的一端，且所述锁定槽的深度大于所述滑轨的深度。

8、优选的，所述上壳体的两个内侧壁上均设置有所述滑轨，所述滑轨整体是升降式轨迹，以便所述盖板总成可以下沉至所述储物盒壳体内；且，所述上壳体设置有防止所述盖板总成脱离的防脱槽，当所述盖板总成处于封闭顶端开口状态时，其部分伸入所述储物盒壳体内，且上翘受限在所述防脱槽内。

9、进一步的，所述盖板总成包括盖板壳体，所述解锁机构包括设于所述盖板壳体内的锁定件，所述锁定件的一端伸出所述盖板壳体，可与所述锁定机构配合锁定，并可与所述储物盒壳体的内壁接触滑行；且所述锁定件可相对所述锁定机构做靠近或远离的伸缩运动。

10、优选的，所述盖板壳体包括可拆卸连接的内盖板和外盖板；且所述内盖板的四个角上设置有四个圆柱体，对应的，所述上壳体的外侧还设置有另一滑行轨道，则所述内盖板外侧的两个圆柱体匹配在该滑行轨道内，内侧的两个圆柱体匹配在所述滑轨内，在所述盖板总成滑行过程中起到支撑作用；其中，所述内盖板内侧的两个圆柱体设置有空腔，以供所述锁定件的一端伸出与所述锁定槽和所述滑轨相适配。

11、进一步的，所述解锁机构还包括设于所述盖板壳体内的用于驱使所述锁定件做伸缩运动的驱动组件。

12、进一步的，所述驱动组件包括可沿着所述盖板总成的滑行方向做往返移动运动的按钮传动副，所述按钮传动副包括与所述锁定件的一端相接触的契形斜面，所述锁定件与所述契形斜面相接触的一端、以及伸出所述盖板壳体的一端同轴设置；则所述按钮传动副的往返移动运动会驱使所述锁定件相对所述锁定机构做靠近或远离的伸缩运动。

13、优选的，所述驱动组件还包括与所述按钮传动副的外侧连接的驱动按钮，所述驱动按钮部分伸出所述外盖板，所述外盖板的顶端设置有缺口，以供所述驱动按钮的推移。

14、进一步的，所述盖板壳体内设置有供所述按钮传动副做往返移动运动的按钮滑轨支架；

15、所述按钮滑轨支架上设置有装配槽，所述装配槽内设置有用于复位所述按钮传动副的第一复位件，所述按钮传动副设置有沿着其长度方向布置的安装柱，所述第一复位件套设在所述安装柱上，另一端抵靠在所述装配槽上，那么当松开所述驱动按钮后，所述第一复位件会驱使所述按钮传动副沿着所述按钮滑轨支架朝外运动复位；

16、所述按钮滑轨支架的一端与所述盖板壳体之间形成有供所述锁定件穿过的穿孔；且所述按钮滑轨支架设置有供所述锁定件的一端伸出与所述契形斜面相接触的开口端。

17、优选的，所述按钮滑轨支架固定在所述内盖板上。

18、进一步的，所述盖板壳体内设置有两个相对设置的锁定件，两个所述锁定件的一端均伸出所述盖板壳体与所述储物盒壳体的内壁配合滑行；其中，两个所述锁定件位于所述盖板壳体内的另一端之间连接有轴销，所述轴销上套设有给两个所述锁定件一个始终朝外伸出靠近所述锁定机构趋势的第二复位件。

19、优选的，所述按钮传动副设置有两个契形斜面，分别抵靠两个所述锁定件，所述锁定件通过其与契形斜面的配合，可以实现伸缩运动；所述锁定件设置有用于容纳所述轴销的空腔，则所述锁定件可沿着所述轴销做伸缩运动；其中，所述锁定件的一端通过轴孔配合伸出所述内盖板，且穿过所述内盖板的圆柱体与所述锁定槽和所述滑轨配合，可以保障所述锁定件与所述内盖板的圆柱体的同轴度，使其在上壳体的滑轨内滑动时，不会因为弧形轨迹卡滞；同时，在盖板总成关闭时可以有效的进入锁定槽里锁住盖板总成，防止盖板总成下沉及惯性打开等问题；所述锁定件位于所述内盖板的部分通过所述按钮滑轨支架压住，防止其上下窜动。

20、进一步的，所述储物盒壳体内还设置有将所述盖板总成锁定在开启顶端开口状态的迷宫槽，对应的，所述盖板总成包括与所述迷宫槽相适配的迷宫件；所述迷宫槽内设置有用于锁定所述迷宫件的锁定部，驱动所述盖板总成可以带动所述迷宫件锁合至所述锁定部或从所述锁定部上解锁。

21、优选的，所述迷宫槽为双色注塑件，可拆卸连接在所述下壳体的内侧上；且迷宫槽内有软胶，可以在盖板总成打开后，有效减少迷宫件进入迷宫槽时的异响；所述迷宫件可拆卸连接在所述内盖板的内侧；所述上壳体和所述下壳体的尾部设置有挡板，所述挡板的内侧设置有第一缓冲件，以缓冲所述盖板总成打开后的冲击力，防止其晃动；所述上壳体的滑行轨道的外端设置有第二缓冲件，以减缓所述盖板总成关闭后的冲击力，防止其欢动，且可以起到限位的作用。

22、进一步的，所述盖板总成伸入所述储物盒壳体内，且该端转动连接有连杆，所述连杆远离所述盖板总成的一端连接有卷簧支架，且所述储物盒壳体内设置有供所述卷簧支架滑行的滑行槽；其中，所述卷簧支架上安装有卷簧，所述卷簧的一端与所述储物盒壳体固定连接，那么当所述迷宫件脱离所述迷宫槽后，所述卷簧给所述盖板总成的关闭提供驱动力。

23、进一步的，所述储物盒壳体内设置有两个齿条板，所述齿条板通过焊接固定在所述下壳体上，所述齿条板的侧壁设置有所述滑行槽，且所述齿条板的顶端沿着其长度方向设置有齿轮区，对应的，所述卷簧支架上安装有与所述齿轮区啮合传动的阻尼齿轮。

24、优选的，所述连杆通过连杆销轴转动连接在所述内盖板上，使得所述连杆可以绕着所述连杆销轴旋转；所述连杆的另一端与所述卷簧支架轴孔配合，那么，所述卷簧支架在沿着所述滑行槽滑行的过程中，可以带动所述连杆和所述盖板总成一起滑动；所述卷簧通过轴孔配合安装在所述卷簧支架上，两个所述阻尼齿轮通过卡扣装在所述卷簧支架的两侧；为所述盖板总成的滑行提供阻尼力，使得滑行更为平稳。

25、具体的，当推动驱动按钮后，驱动按钮和按钮传动副一起在按钮滑动支架上滑动，通过按钮传动副上的契形斜面与所述锁定件接触，驱使两个所述锁定件相互靠近滑动回缩；则所述锁定件从所述上壳体的锁定槽中脱离，使得所述盖板总成解锁；再继续施加推力使得所述锁定件滑入所述上壳体的滑轨中，则所述盖板总成会沿着两侧的滑轨进行滑动并下沉至所述上壳体和下壳体之间的空间内；此时，卷簧在连杆的作用下进入施力状态，直至所述迷宫件进入所述迷宫槽后，所述迷宫件受限在所述迷宫槽的锁定部上，以使得所述盖板总成在卷簧施加力的状态下不会使盖板总成被带动关闭，进而实现盖板总成锁定在打开状态，则置物空间和水杯架被敞开，可以放置水杯和物品；

26、在盖板总成的打开状态下，继续施力驱动按钮，使得所述迷宫件脱离所述迷宫槽的锁定部，则所述盖板总成在卷簧的带动下，盖板总成沿着所述上壳体的滑轨滑行，至所述锁定件在第二复位件回弹力的作用下进入所述上壳体的锁定槽内，则盖板总成被锁定在关闭状态，且所述按钮传动副和驱动按钮在第一复位件回弹力的作用下复位。

27、(三)有益效果

28、与现有技术相比，本实用新型设计一种新型汽车储物盒盖板结构，

29、(1)本实用新型通过储物盒壳体上的锁定机构可以将盖板总成锁定在封闭状态，不易脱离，解决了现有技术中push结构翻转运动方式的盖板自动弹开的问题和卷帘形式运动方式的盖板受惯性力作用而脱开的问题；且盖板总成上设置有解锁机构，可以轻松将盖板总成从锁定机构上解锁，结构简单，操作方便；

30、(2)本实用新型中，储物盒壳体内的滑轨整体是升降式轨迹，可以使得所述盖板总成可以下沉至所述储物盒壳体内。