一种货箱尾灯架的制作方法

本技术涉及货箱尾灯架，尤其涉及一种货箱尾灯架。

背景技术：

1、货箱货柜是指具有一定容积和坚固耐久性，适合于在各种不同运输方式中转运，能反复使用的装货容器。按结构分，有封闭式集装箱、开敞式集装箱(如开顶集装箱、板架集装箱、平台集装箱)和折叠式集装箱等，而尾灯作为在夜间行车时提示后车前面有车存在、并显示出两车间的位置关系的照明指示灯，通常是安装在货箱后面的两侧。

2、例如现有技术(cn218750534u)公开了一种挂车用车辆尾灯架安装机构，其通过在承载板上设置三个灯座，能够将尾灯集中安装在一承载板上，使得尾灯安装更加牢靠、稳固，同时设置布线孔与穿线槽方便线路的铺设、连接。

3、基于现有技术发现，尾灯架虽然具有使尾灯安装更牢固的作用，但由于货箱通常是伴随着货车，在各种路面环境以及天气环境下进行使用，其尾灯架并不方便对尾灯进行保护，继而随着时间的增加，会出现被石子飞溅等情况导致尾灯出现破损、破碎的情况，继而需要对尾灯进行更换，成本较高，因此本实用新型提出一种货箱尾灯架以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种货箱尾灯架，该种货箱尾灯架具有对尾灯进行保护的优点，解决现有技术中不便对尾灯进行保护的问题。

2、为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种货箱尾灯架，包括承载架，所述承载架的上端安装有限位部，且承载架的下端安装有延伸部，所述限位部和延伸部与承载架一体成型，所述限位部上设有插槽，所述延伸部的上方设有透明遮板，所述透明遮板的一端插入插槽内，并通过限位组件与限位部连接，所述承载架的前侧安装有灯座，且灯座均匀设有若干组，所述承载架的两侧均设有连接块，且连接块设有若干组，若干组所述连接块均通过调节组件与承载架连接。

3、进一步改进在于：所述调节组件包括固定块，所述固定块的一侧在承载架的内侧开设有限位槽，且限位槽的截面呈凸字形，所述限位槽的内侧设有第一限位块，且第一限位块在限位槽内移动，所述第一限位块的一端穿过限位槽，并与固定块连接，所述第一限位块通过锁止件与承载架连接。

4、进一步改进在于：所述限位组件包括插销，所述插销设有若干组，所述插销的上端安装有拉环，所述插销的下端贯穿限位部和透明遮板，并安装有限位环，所述限位环通过螺纹与插销连接。

5、进一步改进在于：所述限位槽的内侧在承载架上开设有螺纹连接孔，且螺纹连接孔均匀设有若干组，所述螺纹连接孔通过螺纹与锁止件连接，所述限位槽的内侧安装有第二限位块，且第二限位块通过螺丝与承载架连接。

6、进一步改进在于：所述灯座的内侧设有螺纹连接部，且灯座的下方安装有保护外壳，所述保护外壳的下方在延伸部上设有第一通线孔，所述第一通线孔的正上方在灯座上设有第二通线孔。

7、进一步改进在于：所述延伸部的前端安装有反光条，且反光条设有若干组。

8、本实用新型的有益效果为：该种货箱尾灯架通过限位部、插槽以及透明遮板的配合，能够有效的对尾灯架上的尾灯起到保护作用，同时在限位组件的作用下，方便对透明遮板的拆卸和安装，由此在出现破损情况时，对其进行直接更换即可，相比尾灯被破坏，其更换的设备成本更低，从而解决现有技术中不方便对尾灯进行保护，由此导致尾灯被破坏时更换的成本更高的问题。

技术特征：

1.一种货箱尾灯架，包括承载架(1)，其特征在于：所述承载架(1)的上端安装有限位部(2)，且承载架(1)的下端安装有延伸部(3)，所述限位部(2)和延伸部(3)与承载架(1)一体成型，所述限位部(2)上设有插槽(4)，所述延伸部(3)的上方设有透明遮板(5)，所述透明遮板(5)的一端插入插槽(4)内，并通过限位组件与限位部(2)连接，所述承载架(1)的前侧安装有灯座(6)，且灯座(6)均匀设有若干组，所述承载架(1)的两侧均设有连接块(7)，且连接块(7)设有若干组，若干组所述连接块(7)均通过调节组件与承载架(1)连接。

2.根据权利要求1所述的一种货箱尾灯架，其特征在于：所述调节组件包括固定块(8)，所述固定块(8)的一侧在承载架(1)的内侧开设有限位槽(9)，且限位槽(9)的截面呈凸字形，所述限位槽(9)的内侧设有第一限位块(10)，且第一限位块(10)在限位槽(9)内移动，所述第一限位块(10)的一端穿过限位槽(9)，并与固定块(8)连接，所述第一限位块(10)通过锁止件(11)与承载架(1)连接。

3.根据权利要求1所述的一种货箱尾灯架，其特征在于：所述限位组件包括插销(12)，所述插销(12)设有若干组，所述插销(12)的上端安装有拉环(13)，所述插销(12)的下端贯穿限位部(2)和透明遮板(5)，并安装有限位环(14)，所述限位环(14)通过螺纹与插销(12)连接。

4.根据权利要求2所述的一种货箱尾灯架，其特征在于：所述限位槽(9)的内侧在承载架(1)上开设有螺纹连接孔(15)，且螺纹连接孔(15)均匀设有若干组，所述螺纹连接孔(15)通过螺纹与锁止件(11)连接，所述限位槽(9)的内侧安装有第二限位块(16)，且第二限位块(16)通过螺丝与承载架(1)连接。

5.根据权利要求1所述的一种货箱尾灯架，其特征在于：所述灯座(6)的内侧设有螺纹连接部(17)，且灯座(6)的下方安装有保护外壳(18)，所述保护外壳(18)的下方在延伸部(3)上设有第一通线孔(20)，所述第一通线孔(20)的正上方在灯座(6)上设有第二通线孔(19)。

6.根据权利要求1所述的一种货箱尾灯架，其特征在于：所述延伸部(3)的前端安装有反光条(21)，且反光条(21)设有若干组。

技术总结
本技术提出一种货箱尾灯架，包括承载架，承载架的上下两端分别安装有限位部和延伸部，且限位部和延伸部与承载架一体成型，限位部上设有插槽，延伸部的上方设有透明遮板，透明遮板的一端插入插槽内，并通过限位组件与限位部连接，承载架的前侧安装有灯座，且灯座均匀设有若干组，承载架的两侧均设有连接块，且连接块设有若干组，若干组连接块均通过调节组件与承载架连接，本技术通过限位部、插槽以及透明遮板的配合，能够有效的对尾灯架上的尾灯起到保护作用，同时在限位组件的作用下，方便对透明遮板的拆卸和安装，由此在出现破损情况时，对其进行直接更换即可，相比尾灯被破坏，其更换的设备成本更低。

技术研发人员：朱少雷
受保护的技术使用者：定州市昶泰标准件厂
技术研发日：20230810
技术公布日：2024/3/12