一种精密加工可翻折立标的制作方法

本技术涉及车标，更具体地说，本技术涉及一种精密加工可翻折立标。

背景技术：

1、汽车的立标(也称为车标或车徽)是安装在汽车车身上的标识或图案，通常位于车头、车尾或车侧等位置，立标往往具有特定的标识符号、品牌名称或商标，用于识别汽车的制造商或品牌。

2、其中，经检索发现，专利申请号为cn201820826387.x的实用新型专利公开了可翻转车标，其包括设置于汽车车身上的第一凹槽和第二凹槽，第二凹槽位于第一凹槽的一侧；还包括车标本体，车标本体侧面相对位置设有两根相对的轴杆，轴杆与第一凹槽旋转连接，靠近第二凹槽一侧的轴杆伸入到第二凹槽内，第二凹槽内设有双向电机，双向电机的输出轴与轴杆连接，双向电机与汽车的电瓶电连接，车标本体的正面设有车标图案，车标本体的背面设有与汽车车身颜色相同的油漆层；

3、该结构在使用时，通过整个车标本体可翻转，从而可将车标隐藏到车身内部，从而避免车标被盗，但是车标是固定不动的，自身不具有可调性，车辆轻微与行人发生碰撞时，行人容易受到车标的原因而造成身体受伤情形发生，无法起到行人保护作用，为此提供一种精密加工可翻折立标。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种精密加工可翻折立标，旨在解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型是这样实现的，本实用新型提供如下技术方案：一种精密加工可翻折立标，包括用于支撑的托座，所述托座上设置有支撑组件；

3、所述支撑组件包括设置在托座顶部用于托举的连接块，所述连接块的顶部设置有竖截面形状设置为球状的球结，所述球结的顶部开设有用于限位的错位腔槽；

4、所述错位腔槽内活动连接有支撑球，所述支撑球的顶部设置有用于支撑的立杆，所述立杆的顶部设置有车标主体，所述车标主体的顶部一侧设置有外防护条；

5、所述支撑组件还包括设置在错位腔槽外侧且沿着错位腔槽的轴心点圆周分布的若干个用于限位的限位弧挡片，且各所述限位弧挡片相邻的两个限位弧挡片之间形成有错位口；

6、可以看出，上述技术方案中，立杆位移时会带动支撑球在错位腔槽内沿着错位腔槽的内腔导向位移，使得立杆能够卡入相邻的两个限位弧挡片所形成的错位口内，从而使得车标主体能够贴合在机盖上，避免对行人造成伤害，并且通过各个限位弧挡片和错位口的设置，不仅能够实现车标主体在进行翻折时的多样性，还能对支撑球形成包裹式防护，避免车标主体失窃，提高装置在使用时的多样性；

7、可选的，在一种可能的实施方式中，多个所述限位弧挡片的底部均安装在球结上，且各所述限位弧挡片的竖截面形状均设置为弧形，所述托座的底部设置有连接筒，所述连接筒上螺纹连接有安装在托座底部的调节杆，所述连接筒的外侧螺纹连接有用于支撑的丝圈，且丝圈的顶部沿着丝圈的轴心点圆周分布有若干个限位斜杆，多个所述限位斜杆均倾斜向上设置，且各所述限位斜杆的顶部分别设置有增压凸条；

8、可以看出，上述技术方案中，通过旋转丝圈带动多个限位斜杆向上位移，调节丝圈和限位斜杆的所在位置，再通过增压凸条，提高装置安装在车辆机盖上的稳定性，而调节杆和丝圈螺纹连接，方便托座顶部的各个结构从丝圈上拆卸，以便于装置拆卸安装，提高装置在使用时的便捷性。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、通过设置支撑组件，与现有技术相比，通过各个结构的相应配合使用，立杆能够卡入相邻的两个限位弧挡片所形成的错位口内，从而使得车标主体能够贴合在机盖上，避免对行人造成伤害；

11、并且通过各个限位弧挡片和错位口的设置，不仅能够实现车标主体在进行翻折时的多样性，还能对支撑球形成包裹式防护，避免车标主体失窃，提高装置在使用时的多样性；

12、调节丝圈和限位斜杆的所在位置，在通过增压凸条，提高装置安装在车辆机盖上的稳定性，而调节杆和丝圈螺纹连接，方便托座顶部的各个结构从丝圈上拆卸，以便于装置拆卸安装，提高装置在使用时的便捷性。

技术特征：

1.一种精密加工可翻折立标，包括用于支撑的托座(1)，其特征在于：所述托座(1)上设置有支撑组件；

2.根据权利要求1所述的一种精密加工可翻折立标，其特征在于：所述支撑组件还包括设置在错位腔槽(4)外侧且沿着错位腔槽(4)的轴心点圆周分布的若干个用于限位的限位弧挡片(6)，且各所述限位弧挡片(6)相邻的两个限位弧挡片(6)之间形成有错位口(7)。

3.根据权利要求2所述的一种精密加工可翻折立标，其特征在于：多个所述限位弧挡片(6)的底部均安装在球结(3)上，且各所述限位弧挡片(6)的竖截面形状均设置为弧形。

4.根据权利要求1所述的一种精密加工可翻折立标，其特征在于：所述托座(1)的底部设置有连接筒(11)，所述连接筒(11)上螺纹连接有安装在托座(1)底部的调节杆(12)。

5.根据权利要求4所述的一种精密加工可翻折立标，其特征在于：所述连接筒(11)的外侧螺纹连接有用于支撑的丝圈(13)，且丝圈(13)的顶部沿着丝圈(13)的轴心点圆周分布有若干个限位斜杆(14)。

6.根据权利要求5所述的一种精密加工可翻折立标，其特征在于：多个所述限位斜杆(14)均倾斜向上设置，且各所述限位斜杆(14)的顶部分别设置有增压凸条(15)。

技术总结
本技术公开了一种精密加工可翻折立标，具体涉及车标技术领域，包括用于支撑的托座，所述托座上设置有支撑组件，所述支撑组件包括设置在托座顶部用于托举的连接块，所述连接块的顶部设置有竖截面形状设置为球状的球结，所述球结的顶部开设有用于限位的错位腔槽。本技术通过设置支撑组件，立杆能够卡入相邻的两个限位弧挡片所形成的错位口内，从而使得车标主体能够贴合在机盖上，避免对行人造成伤害，并且通过各个限位弧挡片和错位口的设置，不仅能够实现车标主体在进行翻折时的多样性，还能对支撑球形成包裹式防护，避免车标主体失窃，提高装置在使用时的多样性。

技术研发人员：宁振兴
受保护的技术使用者：苏州罗伦士汽车制造股份有限公司
技术研发日：20230810
技术公布日：2024/2/19