一种汽车空调箱调速模块安装结构的制作方法

本技术涉及汽车空调，尤其涉及一种用于安装汽车空调箱调速模块的安装结构。

背景技术：

1、现有汽车空调箱调速模块一般布置在驾驶室内侧蜗壳出风面，如图1所示；而调速模块2在汽车空调箱日常使用过程中易烧损，经常需要拆换；但要更换调速模块2时，需俯身趴于仪表台下方或将仪表台拆除，方才可进行调速模块的更换，其过程复杂繁琐，耗时耗力。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车空调箱调速模块安装结构，它可以解决现有的调速模块安装位布置在驾驶室内侧出风面面，不能从驾驶室外侧的前围板对调速模块进行拆装，存在拆装较麻烦，劳动强度大，工作效率低的问题。

2、为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：这种汽车空调箱调速模块安装结构，包括调速模块、汽车前围板和空调箱，所述汽车前围板和所述空调箱的新风口密封面安装完成后，在发动机舱形成一个裸露的新风密封外围区域，所述调速模块布置在所述新风密封外围区域的所述空调箱的壳体上，处于空调发动机舱内，可在发动机舱进行快速更换。

3、上述技术方案中，更为具体的方案是：所述空调箱上设置有调速模块安装槽；所述调速模块通过调速模块凸台安装到所述调速模块安装槽内，并用安装螺钉固定在所述新风密封外围区域内。

4、进一步：所述安装螺钉左右共采用2颗。

5、由于采用上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

6、本实用新型将调速模块布置在前围板与空调箱贴合的开窗区域，空调箱安装完成以后，调速模块安装端处于汽车驾驶室外部区域内；相较于调速模块在驾驶室内侧蜗壳出风面的布置方式，此结构可在汽车驾驶室外部的发动机舱对调速模块进行拆装，实现快速更换，解决了调速模块拆装麻烦，劳动强度大，工作效率低的问题。

技术特征：

1.一种汽车空调箱调速模块安装结构，包括调速模块(2)、汽车前围板 (3)和空调箱(4)，其特征在于：所述汽车前围板(3)和所述空调箱(4) 的新风口密封面安装完成后，在发动机舱形成一个裸露的新风密封外围区域(1)，所述调速模块(2)布置在所述新风密封外围区域(1)的所述空调箱的壳体上。

2.根据权利要求1所述的汽车空调箱调速模块安装结构，其特征在于：所述空调箱（4）上设置有调速模块安装槽（4-1）；所述调速模块（2）通过调速模块凸台（2-1）安装到所述调速模块安装槽（4-1）内，并用安装螺钉（6）固定在所述新风密封外围区域(1)内。

3.根据权利要求2所述的汽车空调箱调速模块安装结构，其特征在于：所述安装螺钉（6）共采用2颗。

技术总结
本技术公开一种汽车空调箱调速模块安装结构，涉及汽车空调领域，它包括调速模块、汽车前围板和空调箱；所述汽车前围板和所述空调箱的新风口密封面，形成汽车新风密封外围区域，所述调速模块布置在所述新风密封外围区域上，新风密封外围区域裸露于汽车发动机舱，可直接对调速模块进行快速替换。本技术可以解决现有的调速模块安装位布置在驾驶室内侧出风面，不能从驾驶室外侧的前围板对调速模块进行拆装，存在拆装较麻烦，劳动强度大，工作效率低的问题。

技术研发人员：谢红艳,周宇,李艳华,雷建东
受保护的技术使用者：柳州松芝汽车空调有限公司
技术研发日：20230821
技术公布日：2024/3/4