一种防变形高稳定性花鼓结构的制作方法

文档序号:37233640发布日期:2024-03-06 16:50阅读:12来源:国知局
一种防变形高稳定性花鼓结构的制作方法

本技术涉及自行车花鼓,具体为一种防变形高稳定性花鼓结构。


背景技术:

1、花鼓,俗称“花鼓桶”,是轴外面的那个连接辐条的桶,通常又叫轴皮,花鼓有铁花鼓和铝花鼓,铁花鼓为一般家中骑行的自行车花鼓,铝花鼓一般为较为高档的花鼓,作为登山车,表演车,公路车等类型的花鼓,自行车花鼓结构的主要用途是连接车轮和车架,使车轮能够顺畅旋转,它们承载着车轮的重量和与地面的接触力,并转移骑车时产生的推动力和制动力。

2、根据公开号:cn217048124u一种可快速安装的铝制后花鼓结构,包括花鼓壳体,所述花鼓壳体内部插接有心轴,所述心轴左侧固定连接有左侧盖,所述心轴表面插接有左轴承,所述心轴表面插接有右轴承,所述心轴表面插接有棘齿轮,所述心轴表面插接有塔基,所述心轴右侧设置有螺纹柱,所述螺纹柱表面套接有防护垫,所述螺纹柱表面螺纹连接有旋钮紧固件,所述花鼓壳体表面固定连接有补油盒。该可快速安装的铝制后花鼓结构,通过花鼓壳体、心轴、左侧盖、左轴承、右轴承、棘齿轮、塔基、螺纹柱、防护垫和旋钮紧固件等部分的连接和作用,达到结构简单快捷安装,无需辅助工具介入减少步骤,省时省力提高效率的效果;但是现有的花鼓结构在实际使用过程中还存在以下缺陷:

3、1、现有的花鼓结构在安装使用时,通过调整两端垫片的厚度,进行安装花鼓用于骑行的使用,但垫片厚度各不一样,不易于精准的调节安装的位置,这可能导致花鼓松动或变形,从而降低了整体可靠性和安全性。

4、2、现有的花鼓结构在使用过程中,塔基表面和花鼓内壁之间通常采用接触式连接,在使用人员不通过踏板输出动力时,塔基不会旋转,使得塔基表面和花鼓内壁之间存在摩擦,可能会导致关键的塔基结构磨损,这种磨损会减少花鼓的寿命并影响其正常运行,影响了整体的稳定性。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种防变形高稳定性花鼓结构,以解决上述背景技术中提出现有的花鼓结构在使用过程中的问题。

2、为了实现上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

3、一种防变形高稳定性花鼓结构,包括:

4、花鼓外壳,其为本新花鼓结构主体;

5、第一轴承,其均安装于所述花鼓外壳的内部;

6、花鼓内轴,其连接于所述第一轴承的内部;

7、安装螺纹,其均设置于所述花鼓内轴的两侧;

8、第一螺纹限位块,其均连接于所述安装螺纹的表面;

9、第二螺纹限位块,其均连接于所述安装螺纹的表面;

10、支撑珠架,其设置于所述花鼓外壳和塔基之间;

11、滚动钢珠,其均连接于所述支撑珠架的内部。

12、优选的,所述花鼓外壳还包括:

13、碟刹基座,其安装于所述花鼓外壳的一侧;

14、所述第一螺纹限位块和第二螺纹限位块的螺纹结构开设为相反结构;

15、所述安装螺纹位于塔基和碟刹基座的侧面。

16、优选的,所述花鼓外壳还包括:

17、卡簧,其安装于所述花鼓外壳的表面;

18、所述卡簧位于支撑珠架的侧面。

19、优选的,所述花鼓外壳还包括:

20、棘齿,其设置于所述花鼓外壳的内部;

21、花鼓耳缘,其均设置于所述花鼓外壳的表面。

22、优选的,所述花鼓耳缘还包括:

23、连接孔,其均开设于所述花鼓耳缘侧面;

24、第二轴承,其均安装于所述花鼓内轴的表面。

25、优选的,所述第二轴承还包括:

26、塔基,其连接于所述第二轴承的表面;

27、所述滚动钢珠位于花鼓外壳内表面和塔基外表面之间。

28、优选的,所述塔基还包括:

29、千斤齿,其安装于所述塔基的一端;

30、所述棘齿和千斤齿相似配;

31、所述第二轴承位于花鼓外壳的内部。

32、本实用新型实施例提供了一种防变形高稳定性花鼓结构,具备以下有益效果:第一螺纹限位块和第二螺纹限位块通过旋转调整安装位置,增加了花鼓内轴的可靠性和安全性,它们防止在安装使用过程中移动,减少松动和变形的风险,滚动钢珠、支撑珠架和卡簧提供支撑和减少摩擦,延长了塔基的使用寿命,增加了整体稳定性。

33、1、通过设置第一螺纹限位块和第二螺纹限位块,为了增加花鼓内轴两端在进行安装使用时的可靠性和安全性,使用人员通过旋转第一螺纹限位块和第二螺纹限位块进行调整限位块在花鼓内轴两端安装螺纹的位置,就位置调整至需要的位置后,通过第一螺纹限位块和第二螺纹限位块来着的螺纹相反的原理,使得限位块不易移动,在安装使用时,减少了松动或变形,不会因为安装时的力被带动旋转移动,使得调整的限位块能够代替垫片使用,并且增加了整体可靠性和安全性。

34、2、通过设置滚动钢珠、支撑珠架和卡簧,为了提高塔基在使用过程中能够减少磨损,增加使用的寿命并正常运行使用,在使用人员的使用过程中,通过之间支撑珠架内部安装的滚动钢珠,使得花鼓外壳的内部和塔基的表面能够得到支撑,并且通过滚动钢珠能够减少之间的摩擦力,减少了关键的塔基结构因为磨损导致使用寿命减少的问题,防止磨损导致整体机构的正常运行,增加了整体的稳定性。



技术特征:

1.一种防变形高稳定性花鼓结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的防变形高稳定性花鼓结构,其特征在于,所述花鼓外壳(1)还包括:

3.根据权利要求2所述的防变形高稳定性花鼓结构,其特征在于,所述花鼓外壳(1)还包括:

4.根据权利要求3所述的防变形高稳定性花鼓结构,其特征在于,所述花鼓外壳(1)还包括:

5.根据权利要求4所述的防变形高稳定性花鼓结构,其特征在于,所述花鼓耳缘(2)还包括:

6.根据权利要求5所述的防变形高稳定性花鼓结构,其特征在于,所述第二轴承(12)还包括:

7.根据权利要求6所述的防变形高稳定性花鼓结构,其特征在于,所述塔基(4)还包括:


技术总结
本技术涉及自行车花鼓技术领域,具体涉及一种防变形高稳定性花鼓结构,包括:花鼓外壳,其为本新花鼓结构主体,第一轴承,其均安装于花鼓外壳的内部,花鼓内轴,其连接于第一轴承的内部,安装螺纹,其均设置于花鼓内轴的两侧,第一螺纹限位块,其均连接于安装螺纹的表面,第二螺纹限位块,其均连接于安装螺纹的表面。本技术克服了现有技术的不足,通过第一螺纹限位块、第二螺纹限位块和滚动钢珠,第一螺纹限位块和第二螺纹限位块通过旋转调整安装位置,增加了花鼓内轴的可靠性和安全性,它们防止在安装使用过程中移动,减少松动和变形的风险,滚动钢珠、支撑珠架和卡簧提供支撑和减少摩擦,延长了塔基的使用寿命,增加了整体稳定性。

技术研发人员:张胜红
受保护的技术使用者:杭州王征车业有限公司
技术研发日:20230824
技术公布日:2024/3/5
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