驱动桥轮边组件和工程机械的制作方法

本公开涉及工程机械的零部件，尤其是涉及一种驱动桥轮边组件以及包括该驱动桥轮边组件的工程机械。

背景技术：

1、诸如装载机、推土机、挖掘机等工程机械的驱动桥的轮边组件是整个工程机械传动系中最后一级减速增扭机构，其作用主要是把驱动桥的主减速器总成传递的转速和扭矩经过进一步降速增距传递给车轮，提高传动效率，以便使车轮在地面附着力的反作用下产生较大的驱动力，从而减少轮边组件的各零件的受力，满足整车的作业和行走要求。

2、在现有技术中，轮边组件主要包括安置在壳体中的行星轮组和法兰轴，其中法兰轴包括法兰轴侧壁和由法兰轴侧壁的中心沿轴向延伸的法兰轴主体，法兰轴主体穿过壳体并且由圆锥滚子轴承以减少其与壳体之间的摩擦。通过锁紧螺母固定法兰轴主体与壳体以及行星轮组之间的相对位置，从而固定圆锥滚子轴承的工作间隙。但是在驱动桥的工作过程中，由于轮边组件需要承受较大载荷，使得锁紧螺母容易松退，从而增大圆锥滚子轴承的工作间隙，造成圆锥滚子轴承的异常磨损，轮边组件的各齿轮间的啮合异常和驱动桥失效，甚至在锁紧螺母松退后导致轮毂脱出造成事故。

技术实现思路

1、本公开的目的在于解决现有技术中存在的上述至少一个问题和/或其他问题。

2、为实现上述目的，根据本公开的一个方面提供了一种驱动桥轮边组件，所述驱动轮轮边组件包括法兰轴和行星轮组。所述法兰轴包括同轴设置的法兰轴主体和法兰轴侧壁，所述法兰轴主体从所述法兰轴侧壁的中心沿其轴向向一侧延伸；所述行星轮组包括与所述法兰轴侧壁接合的行星轮壳体和与所述法兰轴主体啮合的行星轮架，所述法兰轴主体的至少一部分穿过所述行星轮壳且与所述行星轮壳通过紧固螺母紧固成一个整体，所述行星轮架的靠近所述紧固螺母的一侧端面设置有防转机构，所述行星轮架与所述法兰轴主啮合时，所述防转机构与所述紧固螺母彼此配合。

3、根据本公开的一实施方式，所述行星轮组还包括多个行星齿轮，所述行星轮架设置有用于分别安装所述多个行星齿的多个第一轴孔，所述防转机构设置于相邻两个第一轴孔之间。

4、根据本公开的一实施方式，所述防转机构包括设置于至少一对相邻的两个第一轴孔之间的至少一个防转片，所述紧固螺的外周具有至少一个平面，所述防转片抵接于所述平面。

5、根据本公开的一实施方式，所述紧固螺母为具有六个外周端面的六角螺母。

6、根据本公开的一实施方式，所述防转片与所述行星轮架一体形成，从所述行星轮架伸出，并且具有旨在抵接所述紧固螺母的外周端面的平坦表面。

7、根据本公开的一实施方式，所述驱动桥轮边组件还包括安装于所述行星轮壳体和所述法兰轴主体之间的至少一个轴承，其中一个所述轴的侧面与所述紧固螺母抵接。

8、根据本公开的一实施方式，所述至少一个轴承包括第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承，所述行星轮壳体的一端的内侧端面设置有沿其周向向内凸出的挡肩环，以在所述挡肩环的两侧分别形成用于安装所述第一圆锥滚子轴承和所述第二圆锥滚子轴承的第一踏面和第二踏面，所述第一圆锥滚子轴承的一个侧面与所述紧固螺母抵接，所述第二圆锥滚子轴承的一个侧面与所述法兰轴侧壁抵接。

9、根据本公开的一实施方式，所述行星轮架的中间设置有沿其轴向延伸的第二轴孔，所述法兰轴主体的至少一部分设置于所述第二轴孔内且与所述行星轮架通过花键配合。

10、所述驱动桥轮边组件还包括连接板，所述行星轮架的远离所述法兰轴侧壁的一侧设置有用于安装所述连接板的安装槽，穿过所述第二轴孔的所述法兰轴主体与所述连接板通过螺栓固定。

11、本公开的驱动桥轮边组件通过在紧固螺母对应位置处设置防转机构，能够在法兰轴主体与行星轮架的动力传递过程中，防止紧固螺母从法兰轴主体上松退，从而防止设置在行星轮壳体和法兰轴主体之间的轴承不松退，避免该轴承由于工作间隙的增大而导致的异常磨损，进而避免驱动桥失效甚至轮毂脱出造成的事故。

12、根据本公开的另一方面提供了一种工程机械，该工程机械包括根据如上所述的驱动桥轮边组件。

技术特征：

1.一种驱动桥轮边组件，其特征在于，它包括：

2.根据权利要求1所述的驱动桥轮边组件，其特征在于，所述行星轮组(2)还包括多个行星齿轮(23)，所述行星轮架(22)设置有用于分别安装所述多个行星齿轮(23)的多个第一轴孔(221)，所述防转机构(4)设置于相邻两个第一轴孔(221)之间。

3.根据权利要求2所述的驱动桥轮边组件，其特征在于，所述防转机构(4)包括设置于至少一对相邻的两个第一轴孔(221)之间的至少一个防转片(41)，所述紧固螺母(3)的外周具有至少一个平面(31)，所述防转片(41)抵接于所述平面(31)。

4.根据权利要求3所述的驱动桥轮边组件，其特征在于，所述紧固螺母(3)为具有六个外周端面的六角螺母。

5.根据权利要求4所述的驱动桥轮边组件，其特征在于，所述防转片(41)与所述行星轮架(22)一体形成，从所述行星轮架(22)伸出，并且具有旨在抵接所述紧固螺母(3)的外周端面的平坦表面。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的驱动桥轮边组件，其特征在于，所述驱动桥轮边组件还包括安装于所述行星轮壳体(21)和所述法兰轴主体(11)之间的至少一个轴承(5)，其中一个所述轴承(5)的侧面与所述紧固螺母(3)抵接。

7.根据权利要求6所述的驱动桥轮边组件，其特征在于，所述至少一个轴承(5)包括第一圆锥滚子轴承(51)和第二圆锥滚子轴承(52)，所述行星轮壳体(21)的一端的内侧端面设置有沿其周向向内凸出的挡肩环(211)，以在所述挡肩环(211)的两侧分别形成用于安装所述第一圆锥滚子轴承(51)和所述第二圆锥滚子轴承(52)的第一踏面(212)和第二踏面(213)，所述第一圆锥滚子轴承(51)的一个侧面与所述紧固螺母(3)抵接，所述第二圆锥滚子轴承(52)的一个侧面与所述法兰轴侧壁(12)抵接。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的驱动桥轮边组件，其特征在于，所述行星轮架(22)的中间设置有沿其轴向延伸的第二轴孔(222)，所述法兰轴主体(11)的至少一部分设置于所述第二轴孔(222)内且与所述行星轮架(22)通过花键配合。

9.根据权利要求8所述的驱动桥轮边组件，其特征在于，所述驱动桥轮边组件还包括连接板(6)，所述行星轮架(22)的远离所述法兰轴侧壁(12)的一侧设置有用于安装所述连接板(6)的安装槽(223)，穿过所述第二轴孔(222)的所述法兰轴主体(11)与所述连接板(6)通过螺栓固定。

10.一种工程机械，其特征在于，它包括根据权利要求1至9中任一项所述的驱动桥轮边组件。

技术总结
本公开及一种驱动桥轮边组件及包括该驱动桥轮边组件的工程机械。该驱动桥轮边组件包括法兰轴和行星轮组。该法兰轴包括法兰轴主体和法兰轴侧壁，所述法兰轴主体从所述法兰轴侧壁的中心沿其轴向向一侧延伸；所述行星轮组包括与所述法兰轴侧壁接合的行星轮壳体和与所述法兰轴主体啮合的行星轮架，所述法兰轴主体穿过所述行星轮壳且与所述行星轮壳通过紧固螺母紧固，所述行星轮架的靠近所述紧固螺母的一侧端面设置有防转机构，所述行星轮架与所述法兰轴主啮合时，所述防转机构与所述紧固螺母彼此配合。本公开的驱动桥轮边组件通过防转机构与紧固螺母的配合，能够防止因紧固螺母松退导致的轴承异常磨损、驱动桥失效和轮毂脱出等问题。

技术研发人员：高永军,李玉海,王东旭,张治国
受保护的技术使用者：卡特彼勒（青州）有限公司
技术研发日：20230825
技术公布日：2024/3/5