一种可调节工作区域的执勤车辆的制作方法

本技术涉及执勤设备，具体涉及一种可调节工作区域的执勤车辆。

背景技术：

1、执法执勤车辆是各级司法行政机关用于社区矫正、处置突发事件、人民调解、法律援助、司法协助等执法执勤公务的专用机动车辆。现有的执勤车辆上，往往会根据划分多个不同的工作区域，如对外服务区、办公区、备勤区等，但执勤车辆上不同工作区域的分隔往往是利用车厢内部设置安装的门或挡板进行阻隔的，但设置安装后门和挡板的位置均是固定的，从而使得不同工作区域的面积均是固定的，不能根据不同区域使用需要的不同而进行调整，使用效果较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决执勤车辆上不同工作区域的分隔往往是利用车厢内部设置安装的门或挡板进行阻隔的，但设置安装后门和挡板的位置均是固定的，从而使得不同工作区域的面积均是固定的，不能根据不同区域使用需要的不同而进行调整，使用效果较差的问题，提供一种可调节工作区域的执勤车辆。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种可调节工作区域的执勤车辆，包括执勤车辆本体，所述执勤车辆本体车厢的内顶面设置有安装板，所述安装板底部的四个边角位置处均开设有连接缺口，且连接缺口的一内侧壁开设有安装孔，所述安装板的中间位置处开设有矩形槽，所述矩形槽的内底面开设有两个滑动通孔，所述矩形槽的内部设置有多个驱动机构，且驱动机构的底部设置有分隔机构。

4、进一步在于,所述分隔机构包括矩形壳，所述矩形壳顶部的两端均固连有连接座，且连接座与对应位置处的滑动通孔滑动连接，两个所述连接座之间转动连接有圆杆，所述矩形壳的底部开设有连接孔一，所述矩形壳底部的两端均固连有固定壳，且固定壳的一侧开设有连接孔二，所述矩形壳的两内侧壁均转动连接有圆壳，且圆壳的外侧套接固定有单向轴承，两个所述单向轴承之间转动连接有收卷杆，所述收卷杆的外侧壁固连有吸音棉，且吸音棉的两侧均固连有幕布，且幕布和两个吸音棉均位于连接孔一的内部，所述吸音棉的底部固连有移动板，所述矩形壳内底面的一端固连有电机二，且电机二的输出端固连有螺杆，且螺杆贯穿对应位置处的固定壳并延伸至固定壳的内部，所述螺杆的外侧旋合连接有滑块二，且滑块二一端穿过连接孔二与移动板的一端固连。

5、进一步在于,所述矩形壳的一内侧壁固连有电机一，且电机一输出端与对应位置处圆壳的一内侧壁固连。

6、进一步在于,所述移动板的另一端固连有滑块一，且滑块一与对应位置处的固定壳滑动连接，所述滑块一的内部滑动连接有限位杆，且限位杆顶部与对应位置处固定壳的内顶面转动连接。

7、进一步在于,所述圆杆的两端均套接固定有两个转动轮，且转动轮与矩形槽的内侧壁转动连接。

8、进一步在于,所述驱动机构包括矩形杆，所述矩形杆内侧壁与对应位置处圆杆的外侧壁固连，且矩形杆与矩形槽滑动连接，所述矩形杆的一侧固连有固定座，所述固定座的内部转动连接有转动筒，且转动筒的外侧壁固连有橡胶套，所述橡胶套与矩形槽的内侧壁挤压接触。

9、进一步在于,所述固定座的一端固连有电机三，且电机三输出端贯穿固定座侧壁并与转动筒的一端固连。

10、本实用新型的有益效果：

11、1、通过在驱动机构的底部设置有分隔机构，并利用分隔机构便于将执勤车辆本体中车厢的内部分隔成多个工作区域，且驱动机构能够调整分隔机构的位置，进而便于快速调整多个工作区域的面积，使用更加便捷，且分隔机构能够对其两侧工作区域产生声音进行阻隔，避免了相邻两个工作区域产生的声音对彼此产生影响，进而提高了该可调节工作区域的执勤车辆的实用性。

技术特征：

1.一种可调节工作区域的执勤车辆，包括执勤车辆本体(100)，其特征在于，所述执勤车辆本体(100)车厢的内顶面设置有安装板(200)，所述安装板(200)底部的四个边角位置处均开设有连接缺口(201)，且连接缺口(201)的一内侧壁开设有安装孔(202)，所述安装板(200)的中间位置处开设有矩形槽(203)，所述矩形槽(203)的内底面开设有两个滑动通孔(204)，所述矩形槽(203)的内部设置有多个驱动机构(400)，且驱动机构(400)的底部设置有分隔机构(300)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节工作区域的执勤车辆,其特征在于，所述分隔机构(300)包括矩形壳(310)，所述矩形壳(310)顶部的两端均固连有连接座(330)，且连接座(330)与对应位置处的滑动通孔(204)滑动连接，两个所述连接座(330)之间转动连接有圆杆(340)，所述矩形壳(310)的底部开设有连接孔一(311)，所述矩形壳(310)底部的两端均固连有固定壳(320)，且固定壳(320)的一侧开设有连接孔二(321)，所述矩形壳(310)的两内侧壁均转动连接有圆壳(361)，且圆壳(361)的外侧套接固定有单向轴承(360)，两个所述单向轴承(360)之间转动连接有收卷杆(350)，所述收卷杆(350)的外侧壁固连有吸音棉(371)，且吸音棉(371)的两侧均固连有幕布(370)，且幕布(370)和两个吸音棉(371)均位于连接孔一(311)的内部，所述吸音棉(371)的底部固连有移动板(380)，所述矩形壳(310)内底面的一端固连有电机二(392)，且电机二(392)的输出端固连有螺杆(391)，且螺杆(391)贯穿对应位置处的固定壳(320)并延伸至固定壳(320)的内部，所述螺杆(391)的外侧旋合连接有滑块二(390)，且滑块二(390)一端穿过连接孔二(321)与移动板(380)的一端固连。

3.根据权利要求2所述的一种可调节工作区域的执勤车辆,其特征在于，所述矩形壳(310)的一内侧壁固连有电机一(362)，且电机一(362)输出端与对应位置处圆壳(361)的一内侧壁固连。

4.根据权利要求2所述的一种可调节工作区域的执勤车辆,其特征在于，所述移动板(380)的另一端固连有滑块一(381)，且滑块一(381)与对应位置处的固定壳(320)滑动连接，所述滑块一(381)的内部滑动连接有限位杆(382)，且限位杆(382)顶部与对应位置处固定壳(320)的内顶面转动连接。

5.根据权利要求2所述的一种可调节工作区域的执勤车辆,其特征在于，所述圆杆(340)的两端均套接固定有两个转动轮(341)，且转动轮(341)与矩形槽(203)的内侧壁转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种可调节工作区域的执勤车辆,其特征在于，所述驱动机构(400)包括矩形杆(410)，所述矩形杆(410)内侧壁与对应位置处圆杆(340)的外侧壁固连，且矩形杆(410)与矩形槽(203)滑动连接，所述矩形杆(410)的一侧固连有固定座(450)，所述固定座(450)的内部转动连接有转动筒(420)，且转动筒(420)的外侧壁固连有橡胶套(440)，所述橡胶套(440)与矩形槽(203)的内侧壁挤压接触。

7.根据权利要求6所述的一种可调节工作区域的执勤车辆,其特征在于，所述固定座(450)的一端固连有电机三(430)，且电机三(430)输出端贯穿固定座(450)侧壁并与转动筒(420)的一端固连。

技术总结
本技术涉及执勤设备技术领域，具体涉及一种可调节工作区域的执勤车辆，包括执勤车辆本体，所述执勤车辆本体车厢的内顶面设置有安装板，所述安装板底部的四个边角位置处均开设有连接缺口，且连接缺口的一内侧壁开设有安装孔，所述安装板的中间位置处开设有矩形槽。本技术中，通过在驱动机构的底部设置有分隔机构，并利用分隔机构便于将执勤车辆本体中车厢的内部分隔成多个工作区域，且驱动机构能够调整分隔机构的位置，进而便于快速调整多个工作区域的面积，使用更加便捷，且分隔机构能够对其两侧工作区域产生声音进行阻隔，避免了相邻两个工作区域产生的声音对彼此产生影响，进而提高了该可调节工作区域的执勤车辆的实用性。

技术研发人员：崔高峰,路梦茹
受保护的技术使用者：西安雷泽三维科技有限公司
技术研发日：20230830
技术公布日：2024/4/7