一种阻断热桥、提高保温性能的冷藏车的制作方法

本技术涉及冷藏车，尤其涉及一种阻断热桥、提高保温性能的冷藏车。

背景技术：

1、冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。

2、但是现有的冷藏车结构存在热桥，导致车内冷气流失，整体保温性能还有待提高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种阻断热桥、提高保温性能的冷藏车，旨在解决现有技术中的冷藏车结构存在热桥，导致车内冷气流失，整体保温性能还有待提高的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的一种阻断热桥、提高保温性能的冷藏车，包括二类底盘、保温车厢、制冷机内机和制冷机外机，所述保温车厢与所述二类底盘固定连接，并位于所述二类底盘的上方，所述制冷机外机设置于所述保温车厢的外侧，所述制冷机内机设置于所述保温车厢内；

3、所述保温车厢包括保温舱体、卧环、后对开门、后门框、右侧门、松木骨架、高密度硬质聚氨酯泡沫保温板、一型隔热板和角型隔热板，所述保温舱体与所述二类底盘固定连接，并位于所述二类底盘的上方，所述卧环与所述保温舱体固定连接，并位于所述保温舱体内，所述后门框与所述保温舱体固定连接，并位于所述保温舱体的尾部，所述后对开门与所述后门框活动连接，并位于所述后门框内，所述右侧门与所述保温舱体活动连接，并位于所述保温舱体的外侧，所述松木骨架与所述保温舱体固定连接，并位于所述保温舱体内，所述高密度硬质聚氨酯泡沫保温板设置于所述后门框上，所述一型隔热板设置于所述后门框于所述后对开门的连接处，所述角型隔热板设置于所述右侧门与所述保温舱体的连接处。

4、其中，所述阻断热桥、提高保温性能的冷藏车还包括左防护件、右防护件、后防护件、外防撞板、内防撞板和紧急报警蜂鸣器，所述左防护件和所述右防护件分别与所述二类底盘连接，并分别位于所述二类底盘的外侧，所述后防护件与所述二类底盘连接，并位于所述二类底盘的尾部，所述外防撞板设置于所述保温舱体上，所述内防撞板设置于所述保温舱体内，所述紧急报警蜂鸣器设置于所述保温舱体上。

5、其中，所述阻断热桥、提高保温性能的冷藏车还包括工具箱和登顶梯，所述登顶梯与所述保温舱体固定连接，并位于所述保温车厢的外侧，所述工具箱与所述二类底盘固定连接，并位于所述二类底盘上。

6、其中，所述阻断热桥、提高保温性能的冷藏车还包括舱内照明灯和开关，所述舱内照明灯和所述开关分别设置于所述保温舱体的内壁，且所述开关与所述舱内照明灯与所述开关相适配。

7、其中，所述阻断热桥、提高保温性能的冷藏车还包括鸭嘴式橡胶地漏，所述鸭嘴式橡胶地漏与所述保温舱体固定连接，并位于所述保温舱体的底部。

8、本实用新型的一种阻断热桥、提高保温性能的冷藏车，所述二类底盘用于承载所述保温舱体，所述二类底盘选用动力较为强劲的底盘，整车机动性高，通过能力强，所述保温舱体用于存放物品的空间，物品通过所述卧环在所述保温舱体内固定，所述制冷机内机和所述制冷机外机对所述保温舱体降温散热，使得所述保温舱体内达到制冷效果，所述保温舱体由所述松木骨架作为所述保温舱体的骨架，在保证强度的同时相对传统铁质骨架导热性更低，质量更轻，安全性高；所述高密度硬质聚氨酯泡沫保温板采用高密度硬质聚氨酯泡沫板作为保温材料，具有强度高、保温效果好，防腐和阻燃的特点；所述一型隔热板在本车的所述后门框周圈使用，所述角型隔热板在本车的所述右侧门周圈使用，所述一型隔热板和所述角型隔热板材质均为硬质聚氯乙烯，拉伸强度为4×107pa，强度高，耐腐蚀，且导热性低，可有效阻断热量流失，实现了能够提高整车的保温性能，避免了车内的冷气流失，实现了能够提高整车的保温性能，避免了车内的冷气流失。

技术特征：

1.一种阻断热桥、提高保温性能的冷藏车，其特征在于，

2.如权利要求1所述的阻断热桥、提高保温性能的冷藏车，其特征在于，

3.如权利要求2所述的阻断热桥、提高保温性能的冷藏车，其特征在于，

4.如权利要求3所述的阻断热桥、提高保温性能的冷藏车，其特征在于，

5.如权利要求4所述的阻断热桥、提高保温性能的冷藏车，其特征在于，

技术总结
本技术涉及冷藏车技术领域，具体涉及一种阻断热桥、提高保温性能的冷藏车；包括二类底盘、保温车厢、制冷机内机和制冷机外机，保温车厢与二类底盘固定连接，保温车厢包括保温舱体、卧环、后对开门、后门框、右侧门、松木骨架、高密度硬质聚氨酯泡沫保温板、一型隔热板和角型隔热板，保温舱体与二类底盘固定连接，后门框与保温舱体固定连接，后对开门与后门框活动连接，右侧门与保温舱体活动连接，松木骨架与保温舱体固定连接，高密度硬质聚氨酯泡沫保温板设置于后门框上，一型隔热板设置于后门框于后对开门的连接处，角型隔热板设置于右侧门与保温舱体的连接处，实现了能够提高整车的保温性能，避免了车内的冷气流失。

技术研发人员：王永富,赵洪野,高榕璘,董骏,王智明
受保护的技术使用者：辽宁际华三五二三特种装备有限公司
技术研发日：20230831
技术公布日：2024/3/24