交通座椅地轨的快速拆装机构的制作方法

本技术涉及交通座椅地轨，具体涉及交通座椅地轨的快速拆装机构。

背景技术：

1、交通工具广义上指一切人造的用于人类代步或运输的装置，包括：车、船、飞机等。其中也包括马车等动物驱动的移动设备，从这一点来说，黄包车、轿子、轮椅也可以算是交通工具。现代化的交通工具如高铁或飞机等，其座椅在使用过程中可以通过地轨对其位置进行调节，通过将地轨安装到交通工具的地面上，进而将座椅安装到地轨的顶部，使得座椅可以在沿着地轨进行位置的调节。

2、现有技术存在以下不足：现有的交通座椅地轨在安装和拆卸过程中，由于不同的交通工具其内部的空间不同，因而其座椅的分布也不相同，因而在对交通座椅地轨进行安装时，无法快速的根据安装部位的不同进行调节，使得地轨无法快速的适应不同安装部位的工作，进而使得工作人员无法快速的对交通座椅地轨进行安装和拆卸，会影响地轨的安装效率。

3、在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供交通座椅地轨的快速拆装机构，通过对两个连接板的位置进行调节，使得固定孔可以与交通工具地面上的安装部位对齐，使得固定机构可以适应交通工具地面上不同安装部位的安装工作，通过固定销与连接槽之间的连接可以对调节后的连接板进行固定，使得固定机构可以稳定的通过连接板的固定进行固定，进而通过连接螺栓贯穿固定槽并与安装孔进行连接，使得工作人员可以便捷的对限定板进行安装和拆卸，进而使得交通座椅地轨的安装和拆卸更加的便捷，使得工作人员可以快速的对交通座椅地轨进行拆装，以解决技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：交通座椅地轨的快速拆装机构，包括固定机构，还包括：

3、导向机构，设置于固定机构的顶部，用于对交通座椅的移动进行导向和限定；

4、安装机构，设置于导向机构的顶部内侧，用于对交通座椅进行安装和固定；

5、所述固定机构包括两个固定底板和两个连接板，两个所述固定底板相对的一侧内壁均开设有安装槽，两个所述连接板分别设置于两个固定底板相对的一侧两端，所述连接板的两侧外壁均固定安装有滑块，同侧的两个所述滑块的外壁分别与同侧的安装槽内壁两端活动连接，所述滑块的顶部开设有连接槽；

6、所述固定机构还包括两个活动槽，两个所述活动槽分别开设于两个固定底板顶部相对的一侧内壁，所述活动槽的内壁两端均螺纹插接有固定销，所述固定销的底部与相邻的连接槽内壁螺纹连接；

7、所述导向机构包括两个限定板，两个所述限定板分别设置于两个固定底板的顶部，所述限定板顶部内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁底部两端与固定底板之间均设置有连接螺栓；

8、所述安装机构包括安装板，所述安装板的底部两侧均固定安装有活动座，两个所述活动座的外壁分别与相邻的滑槽内壁活动连接。

9、优选的，所述固定机构包括限定杆，所述限定杆设置有两个，两个所述限定杆分别固定安装于两个安装槽的内壁，所述限定杆的外壁两端分别与同侧的两个滑块内壁活动连接。

10、优选的，所述固定机构包括固定孔，所述固定孔设置有四个，四个所述固定孔分别开设于两个连接板的两侧内壁。

11、优选的，所述固定机构包括安装孔，所述安装孔设置有四个，四个所述安装孔分别开设于两个固定底板的顶部两端。

12、优选的，所述滑槽的内壁底部两端均开设有固定槽，所述固定槽的内壁与相邻的连接螺栓螺纹连接，所述连接螺栓的底部与相邻的安装孔内壁螺纹连接。

13、优选的，所述安装槽的内壁竖剖面面积尺寸与滑块的竖剖面面积尺寸相同，所述连接板的高度尺寸与固定底板的高度尺寸相同。

14、在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

15、通过对两个连接板的位置进行调节，使得固定孔可以与交通工具地面上的安装部位对齐，使得固定机构可以适应交通工具地面上不同安装部位的安装工作，通过固定销与连接槽之间的连接可以对调节后的连接板进行固定，使得固定机构可以稳定的通过连接板的固定进行固定，进而通过连接螺栓贯穿固定槽并与安装孔进行连接，使得工作人员可以便捷的对限定板进行安装和拆卸，进而使得交通座椅地轨的安装和拆卸更加的便捷，使得工作人员可以快速的对交通座椅地轨进行拆装；

16、通过安装槽和限定杆可以对滑块的移动进行限定，使得连接板在调节过程中保持稳定，同时可以避免连接板从安装槽内部脱离，进而使得连接板可以稳定的对两个固定底板进行连接，使得固定机构的安装和拆卸更加的便捷，同时滑槽可以对活动座的移动进行限定，使得安装机构在移动过程中保持稳定，进而使得交通座椅在调节过程中保持稳定。

技术特征：

1.交通座椅地轨的快速拆装机构，包括固定机构（1），其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的交通座椅地轨的快速拆装机构，其特征在于：所述固定机构（1）包括限定杆（103），所述限定杆（103）设置有两个，两个所述限定杆（103）分别固定安装于两个安装槽（102）的内壁，所述限定杆（103）的外壁两端分别与同侧的两个滑块（104）内壁活动连接。

3.根据权利要求1所述的交通座椅地轨的快速拆装机构，其特征在于：所述固定机构（1）包括固定孔（106），所述固定孔（106）设置有四个，四个所述固定孔（106）分别开设于两个连接板（105）的两侧内壁。

4.根据权利要求1所述的交通座椅地轨的快速拆装机构，其特征在于：所述固定机构（1）包括安装孔（110），所述安装孔（110）设置有四个，四个所述安装孔（110）分别开设于两个固定底板（101）的顶部两端。

5.根据权利要求4所述的交通座椅地轨的快速拆装机构，其特征在于：所述滑槽（202）的内壁底部两端均开设有固定槽（203），所述固定槽（203）的内壁与相邻的连接螺栓（204）螺纹连接，所述连接螺栓（204）的底部与相邻的安装孔（110）内壁螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的交通座椅地轨的快速拆装机构，其特征在于：所述安装槽（102）的内壁竖剖面面积尺寸与滑块（104）的竖剖面面积尺寸相同，所述连接板（105）的高度尺寸与固定底板（101）的高度尺寸相同。

技术总结
本技术公开了交通座椅地轨的快速拆装机构，涉及交通座椅地轨技术领域，包括固定机构，还包括导向机构和安装机构，所述固定机构包括两个固定底板和两个连接板，所述连接板两侧外壁均安装有滑块，所述导向机构包括两个限定板，所述限定板顶部内壁开设有滑槽，所述安装机构包括安装板，所述安装板底部两侧均安装有活动座。本技术通过对两个连接板的位置进行调节，使得固定机构可以适应交通工具地面上不同安装部位的安装工作，固定销与连接槽之间的连接可以对调节后的连接板进行固定，连接螺栓贯穿固定槽并与安装孔进行连接，使得工作人员可以便捷的对限定板进行安装和拆卸，使得交通座椅地轨的安装和拆卸更加的便捷。

技术研发人员：吕坤,苏海龙,刘桂兰,张艳玲,顾百权
受保护的技术使用者：黑龙江博观投资有限公司
技术研发日：20230903
技术公布日：2024/5/10