一种车辆座椅及机动车辆的制作方法

本技术涉及汽车配件领域，尤其是涉及一种车辆座椅及机动车辆。

背景技术：

1、显示屏装置安装于车内座椅的后背，方便后座同行人员乘车时消遣娱乐。

2、在相关技术中，显示屏装置通过螺钉固定连接在座椅的后背。在安装时，显示屏装置与座椅之间需要留有足够大的操作间隙，以便于进行螺钉紧固。

3、然而，上述操作间隙浪费了后座的空间。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆座椅及机动车辆，避免采用螺钉方式将显示屏装置安装于座椅的后背，使得显示屏装置相对本体不显得很突兀，进而避免了显示屏装置占据后座大量空间。

2、根据本实用新型的第一方面的实施例的车辆座椅，包括：

3、本体，所述本体包括容纳槽；

4、连接结构，所述连接结构的至少部分置于所述容纳槽内；

5、显示屏装置，所述显示屏装置通过所述连接结构与所述本体连接。

6、本实施例通过连接结构的至少部分置于容纳槽内，可以缩短或者消除本体与显示屏装置之间的距离，使得显示屏装置相对本体不显得很突兀，进而避免了显示屏装置占据后座大量空间。

7、根据本实用新型的一些实施例，所述连接结构包括第一配合件和第二配合件，所述第一配合件和所述第二配合件中一者连接于所述本体的容纳槽，另一者连接于所述显示屏装置，

8、所述第一配合件与所述第二配合件相互配合，以使所述显示屏装置与所述本体可拆卸连接。这样安装与拆卸均简单、便捷，大大缩短了操作者的装配时间和减小了操作者的劳动强度，提高了装配效率。

9、根据本实用新型的一些实施例，所述第一配合件和所述第二配合件中一者为嵌插凸起，另一者为嵌插槽，所述嵌插槽和所述嵌插凸起嵌插配合，

10、所述显示屏装置朝向所述本体的表面上设有所述嵌插凸起，所述嵌插槽设置于所述本体的容纳槽内，或者，

11、所述显示屏装置朝向所述本体的表面上设有所述嵌插槽，所述本体的容纳槽的槽侧壁或者槽底壁设有所述嵌插凸起。

12、根据本实用新型的一些实施例，所述嵌插凸起上设有第一紧固部，所述嵌插槽设有第二紧固部，所述第一紧固部与所述第二紧固部适于相互配合以锁止所述嵌插凸起和所述嵌插槽。这样设置，可以通过第一紧固部和第二紧固部之间的可锁止配合，一方面有利于显示屏装置与本体之间可拆卸连接，另一方面，可以加强显示屏装置与本体之间的连接强度，保证二者连接的稳定性。

13、根据本实用新型的一些实施例，所述显示屏装置朝向所述本体的表面上设有所述嵌插凸起，所述嵌插凸起的凸起侧壁上设有所述第一紧固部；

14、所述嵌插槽设置于所述本体的容纳槽内，所述嵌插槽的开口朝向所述显示屏装置，所述嵌插槽的槽侧壁或者槽底壁设有所述第二紧固部。

15、根据本实用新型的一些实施例，所述第一紧固部具有第一紧固态与第一解锁态，所述第一紧固部处于所述第一紧固态时，所述第一紧固部与所述第二紧固部锁紧连接；所述第一紧固部处于所述第一解锁态时，所述第一紧固部与所述第二紧固部可拆卸，或者，

16、所述第二紧固部具有第二紧固态与第二解锁态，所述第二紧固部处于所述第二紧固态时，所述第一紧固部与所述第二紧固部锁紧连接；所述第二紧固部处于所述第二解锁态时，所述第一紧固部与所述第二紧固部可拆卸。这样设置，可以使得嵌插槽与嵌插凸起之间嵌插配合时，避免受到第一紧固部、第二紧固部干涉。

17、根据本实用新型的一些实施例，所述第一紧固部包括第一弹性卡扣；所述第二紧固部包括第二卡扣，所述第一弹性卡扣与所述第二卡扣卡扣配合。

18、根据本实用新型的一些实施例，所述嵌插凸起包括卡扣板、支撑座及夹设于所述卡扣板和所述支撑座之间的弹簧，所述弹簧一端抵靠于所述支撑座，所述弹簧另一端抵靠于所述卡扣板，

19、所述第一弹性卡扣连接于所述卡扣板，所述第一弹性卡扣可相对所述支撑座，其中，当所述第一弹性卡扣处于第一紧固态时，所述第一弹性卡扣与所述第二卡扣锁紧连接；当所述第一弹性卡扣处于第一解锁态时，所述第一弹性卡扣与所述第二卡扣可拆卸。如此设置，实现了第一弹性卡扣处于第一紧固态时，第一弹性卡扣与第二卡扣卡扣配合，在第一弹性卡扣处于第一解锁态时，第一弹性卡扣与第二卡扣相互脱离。

20、根据本实用新型的一些实施例，所述卡扣板朝向所述支撑座的表面和所述支撑座朝向所述卡扣板的表面中一者设有导向柱，另一者设有导向孔，所述导向柱与所述导向孔导向配合，以使所述第一弹性卡扣相对所述支撑座运动。导向柱与导向孔导向配合，以使第一弹性卡扣相对支撑座沿第二方向c2运动。

21、根据本实用新型的一些实施例，所述第一弹性卡扣具有第一极限位置和第二极限位置，所述第一弹性卡扣在所述第一极限位置和所述第二极限位置之间切换。这样设置，弹簧处于第一伸缩行程时，第一弹性卡扣恰好处于第一紧固态，弹簧处于第二伸缩行程时，第一弹性卡扣恰好处于第一解锁态，使得弹簧的伸缩行程与第一弹性卡扣的第一紧固态、第一解锁态相匹配。

22、根据本实用新型的一些实施例，所述导向柱的端部上设有第一止挡件，所述第一弹性卡扣在所述第一极限位置时，所述第一止挡件与所述导向孔止挡配合。这样第一止挡件限制了第一弹性卡扣向左侧的运动，当时时刻下，第一弹性卡扣恰好处于第一解锁态。

23、根据本实用新型的一些实施例，所述卡扣板朝向所述支撑座的表面和所述支撑座朝向所述卡扣板的表面中一者设有第二止挡件，所述第一弹性卡扣在所述第二极限位置时，所述第二止挡件与另一者止挡配合。这样第二止挡件限制了第一弹性卡扣向右侧的运动，当时时刻下，第一弹性卡扣恰好处于第一紧固态。

24、根据本实用新型的一些实施例，所述显示屏装置安装于所述本体，所述显示屏装置朝向所述本体的表面与所述本体朝向所述显示屏装置的表面之间存在预设距离l，3mm≤l≤7mm，

25、所述卡扣板包括推动部，所述推动部位于所述显示屏装置朝向所述本体的表面与所述本体朝向所述显示屏装置的表面之间，所述推动部长度小于等于所述预设距离l。这样设置，有助于借助相关工具，相关工具插入上述的预设距离l内，相关工具抵靠且驱动推动部，进而能够快速、方便实现显示屏装置自本体上拆卸下来。

26、根据本实用新型的第二方面的实施例的机动车辆，包括上述的车辆座椅。

27、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种车辆座椅，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述连接结构包括第一配合件和第二配合件，所述第一配合件和所述第二配合件中一者连接于所述本体(10)的容纳槽(121)，另一者连接于所述显示屏装置(20)，

3.根据权利要求2所述的车辆座椅，其特征在于，所述第一配合件和所述第二配合件中一者为嵌插凸起(41)，另一者为嵌插槽(312)，所述嵌插槽(312)和所述嵌插凸起(41)嵌插配合，

4.根据权利要求3所述的车辆座椅，其特征在于，所述嵌插凸起(41)上设有第一紧固部，所述嵌插槽(312)设有第二紧固部，所述第一紧固部与所述第二紧固部适于相互配合以锁止所述嵌插凸起(41)和所述嵌插槽(312)。

5.根据权利要求4所述的车辆座椅，其特征在于，所述显示屏装置(20)朝向所述本体(10)的表面上设有所述嵌插凸起(41)，所述嵌插凸起(41)的凸起侧壁上设有所述第一紧固部；

6.根据权利要求5所述的车辆座椅，其特征在于，所述第一紧固部具有第一紧固态与第一解锁态，所述第一紧固部处于所述第一紧固态时，所述第一紧固部与所述第二紧固部锁紧连接；所述第一紧固部处于所述第一解锁态时，所述第一紧固部与所述第二紧固部可拆卸，或者，

7.根据权利要求6所述的车辆座椅，其特征在于，所述第一紧固部包括第一弹性卡扣(43)；

8.根据权利要求7所述的车辆座椅，其特征在于，所述嵌插凸起(41)包括卡扣板(411)、支撑座(413)及夹设于所述卡扣板(411)和所述支撑座(413)之间的弹簧(412)，所述弹簧(412)一端抵靠于所述支撑座(413)，所述弹簧(412)另一端抵靠于所述卡扣板(411)，

9.根据权利要求8所述的车辆座椅，其特征在于，所述卡扣板(411)朝向所述支撑座(413)的表面和所述支撑座(413)朝向所述卡扣板(411)的表面中一者设有导向柱(4111)，另一者设有导向孔(4131)，所述导向柱(4111)与所述导向孔(4131)导向配合，以使所述第一弹性卡扣(43)相对所述支撑座(413)沿运动。

10.根据权利要求9所述的车辆座椅，其特征在于，所述第一弹性卡扣(43)具有第一极限位置和第二极限位置，所述第一弹性卡扣(43)在所述第一极限位置和所述第二极限位置之间切换。

11.根据权利要求10所述的车辆座椅，其特征在于，所述导向柱(4111)的端部上设有第一止挡件(44)，所述第一弹性卡扣(43)在所述第一极限位置时，所述第一止挡件(44)与所述导向孔(4131)止挡配合。

12.根据权利要求10所述的车辆座椅，其特征在于，所述卡扣板(411)朝向所述支撑座(413)的表面和所述支撑座(413)朝向所述卡扣板(411)的表面中一者设有第二止挡件(4132)，所述第一弹性卡扣(43)在所述第二极限位置时，所述第二止挡件(4132)与另一者止挡配合。

13.根据权利要求8所述的车辆座椅，其特征在于，所述显示屏装置(20)安装于所述本体(10)，所述显示屏装置(20)朝向所述本体(10)的表面与所述本体(10)朝向所述显示屏装置(20)的表面之间存在预设距离l，3mm≤l≤7mm，

14.一种机动车辆，其特征在于，包括上述权利要求1-13中任一项所述的车辆座椅。

技术总结
本技术公开了一种车辆座椅及机动车辆，车辆座椅包括本体、显示屏装置及连接结构，本体包括容纳槽；连接结构的至少部分置于容纳槽内；显示屏装置通过连接结构与本体连接。通过连接结构的至少部分置于容纳槽内，可以缩短或者消除本体与显示屏装置之间的距离，使得显示屏装置相对本体不显得很突兀，进而避免了显示屏装置占据后座大量空间；连接结构可以包括第一配合件和第二配合件，第一配合件和第二配合件中一者连接于本体的容纳槽，另一者连接于显示屏装置，第一配合件与第二配合件相互配合，以使显示屏装置与本体可拆卸连接。这样显示屏装置与本体之间安装、拆卸均简单、便捷，大大缩短了操作者的装配时间和减小了操作者的劳动强度。

技术研发人员：柏茂,全明珠,熊新
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：20230831
技术公布日：2024/4/24