一种汽车底盘控制臂铝合金铸件的制作方法

本申请涉及汽车，特别是一种汽车底盘控制臂铝合金铸件。

背景技术：

1、在汽车领域中，汽车悬挂系统是一套将车轮与车身相连的悬挂机构。常规的汽车悬挂系统包括多连杆悬挂系统和麦弗逊悬挂系统。其中，麦弗逊悬挂系统属于独立悬挂，是现代轿车的主流悬挂系统，通常用于轿车的前轮。麦弗逊悬挂系统的主要结构是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。

2、现有的控制臂铝合金铸件在铸造后，存在一定的误差，在进行悬挂系统连接时，无法进行稳定快速的连接，费时费力，影响悬挂系统的安装效率的问题。

3、对此，本申请提出一种汽车底盘控制臂铝合金铸件，予以解决。

技术实现思路

1、本申请的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此，本申请的一个目的在于提出一种汽车底盘控制臂铝合金铸件，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的，本申请一方面的实施例提供一种汽车底盘控制臂铝合金铸件，包括控制臂铝合金铸件本体，所述控制臂铝合金铸件本体的内部设有调节部；所述调节部包括定位块，所述定位块的一侧滑动连接有连接块，所述连接块的四侧均固定设有齿牙，所述连接块的一侧固定连接有复位弹簧；所述定位块的四侧均配置有安装架，所述安装架的一侧开设有通孔，所述通孔的内部转动连接连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合于齿牙的一侧，所述连接杆的一侧固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧啮合有齿条，所述齿条的一侧固定连接固定板，所述固定板的一侧固定连接有锁止板；所述控制臂铝合金铸件本体的两侧均开设有滑槽，其中一个所述滑槽的内部滑动连接有第一连接块，所述第一连接块的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽的四侧均开设有若干第一锁止槽，另外一个所述滑槽的内部滑动连接有第二连接块，所述第二连接块的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽的四侧均开设有若干第二锁止槽。

4、由上述任一方案优选的是，所述固定板的一侧开设有定位槽，所述定位槽的内部滑动连接于安装架的一侧。

5、由上述任一方案优选的是，所述连接块的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的一侧固定连接有操作块。

6、由上述任一方案优选的是，所述滑槽的内部固定连接于定位块的一侧，所述滑槽的内部固定连接于复位弹簧的一侧。

7、由上述任一方案优选的是，所述滑槽的两侧均开设有连接槽，所述连接槽的内部滑动连接于滑杆的一侧，所述连接槽的内部滑动连接于操作块的一侧。

8、由上述任一方案优选的是，所述控制臂铝合金铸件本体的一侧开设有安装孔，所述控制臂铝合金铸件本体的一侧固定连接有加强块。

9、由上述任一方案优选的是，所述第一连接块的一侧固定连接有第一安装件，所述第二连接块的一侧固定连接有第二安装件。

10、与现有技术相比，本申请所具有的优点和有益效果为：

11、本申请中，通过调节部可对第一块或是对第二连接块进行快速调节，进而对第一安装件或是第二安装件进行调节，通过调节第一安装件以及第二安装件的位置，进而消除控制臂铝合金铸件与车架之间的误差，操作简单快捷，使得安装更便捷，降低安装难度。

12、本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

技术特征：

1.一种汽车底盘控制臂铝合金铸件，其特征在于：包括控制臂铝合金铸件本体，所述控制臂铝合金铸件本体的内部设有调节部；

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘控制臂铝合金铸件，其特征在于：所述固定板的一侧开设有定位槽，所述定位槽的内部滑动连接于安装架的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘控制臂铝合金铸件，其特征在于：所述连接块的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的一侧固定连接有操作块。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘控制臂铝合金铸件，其特征在于：所述滑槽的内部固定连接于定位块的一侧，所述滑槽的内部固定连接于复位弹簧的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘控制臂铝合金铸件，其特征在于：所述滑槽的两侧均开设有连接槽，所述连接槽的内部滑动连接于滑杆的一侧，所述连接槽的内部滑动连接于操作块的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘控制臂铝合金铸件，其特征在于：所述控制臂铝合金铸件本体的一侧开设有安装孔，所述控制臂铝合金铸件本体的一侧固定连接有加强块。

7.根据权利要求1所述的一种汽车底盘控制臂铝合金铸件，其特征在于：所述第一连接块的一侧固定连接有第一安装件，所述第二连接块的一侧固定连接有第二安装件。

技术总结
本申请涉及汽车技术领域，特别是一种汽车底盘控制臂铝合金铸件，包括控制臂铝合金铸件本体，所述控制臂铝合金铸件本体的内部设有调节部；所述调节部包括定位块，所述定位块的一侧滑动连接有连接块，所述连接块的四侧均固定设有齿牙，所述连接块的一侧固定连接有复位弹簧；所述定位块的四侧均配置有安装架，所述安装架的一侧开设有通孔，所述通孔的内部转动连接连接杆。本申请的优点在于：通过调节部可对第一块或是对第二连接块进行快速调节，进而对第一安装件或是第二安装件进行调节，通过调节第一安装件以及第二安装件的位置，进而消除控制臂铝合金铸件与车架之间的误差，操作简单快捷，使得安装更便捷，降低安装难度。

技术研发人员：施祖祯,徐荣林
受保护的技术使用者：浙江浩天铝业股份有限公司
技术研发日：20230908
技术公布日：2024/3/21