一种车辆应急解除刹车系统的制作方法

本技术涉及汽车制动，尤其是涉及一种车辆应急解除刹车系统。

背景技术：

1、车辆原装驻车制动装置是由发动机气泵经过气源三联件中油水分离装置后，进入车辆储气瓶，车辆启动后持续向驻车制动内供气，以保持车辆驻车制动解除状态。车辆拉起断气刹后，停止向刹车分泵内供气后，驻车制动生效。

2、车辆机坪加油中途车辆故障或车辆行驶中发生故障，如车辆气瓶或原有气管出现漏气，或发动机故障车辆无法启动后(气瓶压力不足，无法打压)，车辆驻车制动除将储能活塞手动压缩外将无法解除驻车制动，此时将无法再短时间内将车辆转移至安全位置，将影响机坪上起落飞机的安全。

技术实现思路

1、本实用新型就是为了解决上述问题而提出一种车辆应急解除刹车系统。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种车辆应急解除刹车系统，包括发动机气泵，发动机气泵连接有气源三联件，所述气源三联件连通有三通球阀，所述三通球阀并联连接有车辆储气瓶和车辆备用气瓶，所述车辆备用气瓶连接有气路控制开关，所述气路控制开关、所述车辆储气瓶并联在单向三通阀上，所述单向三通阀连通有刹车分泵。

4、进一步的，所述三通球阀与所述车辆备用气瓶之间固定有单向阀。

5、进一步的，所述车辆备用气瓶上固定有压力表和泄压阀。

6、采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：通过在现有驻车制动装置的气源三联件和车辆储气瓶之间加装三通球阀和车辆备用气瓶形成备用气源，在车辆发生故障导致驻车制动无法解除时，利用车辆备用气瓶中的备用气源可以快速的解除驻车制动，从而便于处于驻车制动状态的故障车辆快速转移位置。

技术特征：

1.一种车辆应急解除刹车系统，包括发动机气泵(1)，发动机气泵(1)连接有气源三联件(2)，其特征在于：所述气源三联件(2)连通有三通球阀(3)，所述三通球阀(3)并联连接有车辆储气瓶(4)和车辆备用气瓶(8)，所述车辆备用气瓶(8)连接有气路控制开关(9)，所述气路控制开关(9)、所述车辆储气瓶(4)并联在单向三通阀(5)上，所述单向三通阀(5)连通有刹车分泵(6)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆应急解除刹车系统，其特征在于：所述三通球阀(3)与所述车辆备用气瓶(8)之间固定有单向阀(7)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆应急解除刹车系统，其特征在于：所述车辆备用气瓶(8)上固定有压力表(10)和泄压阀(11)。

技术总结
本技术涉及汽车制动技术领域，尤其是公开了一种车辆应急解除刹车系统，包括发动机气泵，发动机气泵连接有气源三联件，所述气源三联件连通有三通球阀，所述三通球阀并联连接有车辆储气瓶和车辆备用气瓶，所述车辆备用气瓶连接有气路控制开关，所述气路控制开关、所述车辆储气瓶并联在单向三通阀上，所述单向三通阀连通有刹车分泵。有益效果在于：通过在现有驻车制动装置的气源三联件和车辆储气瓶之间加装三通球阀和车辆备用气瓶形成备用气源，在车辆发生故障导致驻车制动无法解除时，利用车辆备用气瓶中的备用气源可以快速的解除驻车制动，从而便于处于驻车制动状态的故障车辆快速转移位置。

技术研发人员：张家瑞,张忠飞,罗干
受保护的技术使用者：中航油新疆航空油料有限公司
技术研发日：20230912
技术公布日：2024/3/31