兼具装备管理和嫌疑人押解功能的后备箱集成管理装置的制作方法

文档序号:37936478发布日期:2024-05-11 00:15阅读:14来源:国知局
兼具装备管理和嫌疑人押解功能的后备箱集成管理装置的制作方法

本技术涉及警用装备,具体为兼具装备管理和嫌疑人押解功能的后备箱集成管理装置。


背景技术:

1、单车装备建设作为推进公安基层基础建设的重要抓手,是基层所队基本作战单元,对于保障基层一线民警充分履行职责,更好地维护稳定、打击犯罪、保护人民、服务发展具有重要的意义。

2、然而现有巡逻处警车上的警用装备普遍存在“存放管理无序,装备经常遗失、过期,维护保养欠缺,随车配备的电子装备也得不到有效的充电保障”等问题,在遇突发事件情况下,往往很难快速找到并取出装备,给基层一线执勤民警带来很大的安全隐患。

3、同时,部分警用车辆后备箱还需要具备对被嫌疑人员的押解功能,因为车辆空间规划问题,普遍存在被押解人员和警用装备共处一室的现象,导致嫌疑人可以直接接触警用装备,给执法、行车安全带来了极大安全隐患,为此,本实用新型提出了兼具装备管理和嫌疑人押解功能的后备箱集成管理装置。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供兼具装备管理和嫌疑人押解功能的后备箱集成管理装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:兼具装备管理和嫌疑人押解功能的后备箱集成管理装置,包括:

3、关押隔离栏,其包括前栏架和后栏架,所述前栏架和后栏架之间连接设有车窗防护模块,所述前栏架和后栏架的外表面均固定安装在车体内壁上,所述前栏架上滑动安装有轨道推拉门;

4、车载装备管理支架,其设于关押隔离栏的后侧,其包括两个对称设置的上侧板,两个所述上侧板之间通过支撑梁固定连接,两个所述上侧板之间还活动安装有多个水平布置的抽屉,两个所述上侧板的下端均固定安装有调节侧板,两个所述调节侧板的下端均固定连接有下侧板。

5、作为本实用新型一种优选的技术方案,所述前栏架和后栏架均包括多个相互平行设置的栏杆,相邻所述栏杆之间的距离小于或等于四厘米。

6、作为本实用新型一种优选的技术方案,所述关押隔离栏的内部设有座椅,所述座椅的底部与车体的底部内壁固定连接。

7、作为本实用新型一种优选的技术方案,所述后栏架靠近车载装备管理支架的一侧表面固定连接有防护金刚网。

8、作为本实用新型一种优选的技术方案,还包括组合支架,所述组合支架固定安装在车载装备管理支架的一侧,所述组合支架的两侧均开设有多个槽口。

9、作为本实用新型一种优选的技术方案,两个所述下侧板之间通过调节横板相固定,所述调节横板上开设有若干个水平均布的第一调节孔,所述下侧板的一侧设有连接背板,所述连接背板上开设有与第一调节孔相对应的第三安装孔。

10、作为本实用新型一种优选的技术方案,所述抽屉的两侧均转动安装有滑轮,所述上侧板靠近抽屉的一侧固定安装有导轨,所述导轨上开有滑槽,所述滑轮滑动安装在滑槽内,所述滑槽的上端前侧位置开设有上开槽,且上开槽的宽度大于滑轮的直径。

11、作为本实用新型一种优选的技术方案,所述车载装备管理支架的顶部固定安装有上托盘。

12、作为本实用新型一种优选的技术方案,所述调节侧板的顶部开设有多个水平均布的第二调节孔,所述上侧板的底部开设有与第二调节孔相对应的第一安装孔。

13、作为本实用新型一种优选的技术方案,所述下侧板的侧壁上开设有若干个竖直均布的第三调节孔,所述调节侧板的侧壁上开设有与第三调节孔相对应的第二安装孔。

14、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

15、本实用新型的兼具装备管理和嫌疑人押解功能的后备箱集成管理装置,通过设置独立的关押隔离栏与车载装备管理支架,可以将警用装备与被押解人员独立空间隔离,避免被押解人员接触警用装备,同时也避免被押解人员对他人的威胁和攻击风险,保证绝对安全,并且有利于对被押解人员的监管,有利于安全与秩序的维护;其次,车载装备管理支架可通过后备箱处的后车门打开管理使用,可根据装备的种类放入对应的装备标识标签,一目了然,方便快速精准取放装备,既可以实现车载警用装备的科学有序管理,又可对被押解人员进行安全、人性化管理。

16、本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式中予以详细说明。



技术特征:

1.兼具装备管理和嫌疑人押解功能的后备箱集成管理装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的兼具装备管理和嫌疑人押解功能的后备箱集成管理装置,其特征在于,所述前栏架(11)和后栏架(12)均包括多个相互平行设置的栏杆,相邻所述栏杆之间的距离小于或等于四厘米。

3.根据权利要求1所述的兼具装备管理和嫌疑人押解功能的后备箱集成管理装置,其特征在于,所述关押隔离栏(1)的内部设有座椅(15),所述座椅(15)的底部与车体的底部内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的兼具装备管理和嫌疑人押解功能的后备箱集成管理装置,其特征在于,所述后栏架(12)靠近车载装备管理支架(2)的一侧表面固定连接有防护金刚网(14)。

5.根据权利要求1所述的兼具装备管理和嫌疑人押解功能的后备箱集成管理装置,其特征在于,还包括组合支架(27),所述组合支架(27)固定安装在车载装备管理支架(2)的一侧,所述组合支架(27)的两侧均开设有多个槽口。

6.根据权利要求1所述的兼具装备管理和嫌疑人押解功能的后备箱集成管理装置,其特征在于,两个所述下侧板(25)之间通过调节横板(20)相固定,所述调节横板(20)上开设有若干个水平均布的第一调节孔(201),所述下侧板(25)的一侧设有连接背板(252),所述连接背板(252)上开设有与第一调节孔(201)相对应的第三安装孔(253)。

7.根据权利要求1所述的兼具装备管理和嫌疑人押解功能的后备箱集成管理装置,其特征在于,所述抽屉(23)的两侧均转动安装有滑轮,所述上侧板(21)靠近抽屉(23)的一侧固定安装有导轨(28),所述导轨(28)上开有滑槽(281),所述滑轮滑动安装在滑槽(281)内,所述滑槽(281)的上端前侧位置开设有上开槽(282),且上开槽(282)的宽度大于滑轮的直径。

8.根据权利要求1所述的兼具装备管理和嫌疑人押解功能的后备箱集成管理装置,其特征在于,所述车载装备管理支架(2)的顶部固定安装有上托盘(26)。

9.根据权利要求1所述的兼具装备管理和嫌疑人押解功能的后备箱集成管理装置,其特征在于,所述调节侧板(24)的顶部开设有多个水平均布的第二调节孔(241),所述上侧板(21)的底部开设有与第二调节孔(241)相对应的第一安装孔(211)。

10.根据权利要求1所述的兼具装备管理和嫌疑人押解功能的后备箱集成管理装置,其特征在于,所述下侧板(25)的侧壁上开设有若干个竖直均布的第三调节孔(251),所述调节侧板(24)的侧壁上开设有与第三调节孔(251)相对应的第二安装孔(242)。


技术总结
本技术公开了兼具装备管理和嫌疑人押解功能的后备箱集成管理装置,包括:关押隔离栏,其包括前栏架和后栏架,所述前栏架和后栏架之间连接设有车窗防护模块,所述前栏架和后栏架的外表面均固定安装在车体内壁上,所述前栏架上滑动安装有轨道推拉门;车载装备管理支架,其设于关押隔离栏的后侧,其包括两个对称设置的上侧板;与现有技术相比,本技术通过设置独立的关押隔离栏与车载装备管理支架,可以将警用装备与被押解人员独立空间隔离,避免被押解人员接触警用装备,可根据装备的种类放入对应的装备标识标签,既可以实现车载警用装备的科学有序管理,又可对被押解人员进行安全、人性化管理。

技术研发人员:胡邦标,吴余洁,龚卫,徐磊,叶俊林
受保护的技术使用者:合肥市公安局新站分局
技术研发日:20230922
技术公布日:2024/5/10
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1