一种电动装载机空调与电池冷却机组集成装置的制作方法

文档序号:37934306发布日期:2024-05-11 00:13阅读:6来源:国知局
一种电动装载机空调与电池冷却机组集成装置的制作方法

本技术涉及装载机,具体为一种电动装载机空调与电池冷却机组集成装置。


背景技术:

1、装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料,也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业,它具有作业速度快,机动性好,操作轻便等优点,因而发展很快,成为土石方施工中的主要机械,然而装载机使用时还需要空调与电池冷却机组集成装置。

2、现有装载机的空调与电池冷却机组集成装置调温效果不好;而且现有的空调与电池冷却机组集成装置的导线长久使用后易折损或易被拉扯,因此,很容易导致装置使用时发生的断路现象,从而给人们的使用带来了很大的困扰。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动装载机空调与电池冷却机组集成装置,以解决上述背景技术中提出调温效果不好,易折损或易被拉扯的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动装载机空调与电池冷却机组集成装置,包括机组总成,所述机组总成的一侧设置有电池系统,该电池系统用于为机组总成提供电力;所述机组总成远离电池系统的一侧设置有蒸发组成,该蒸发组成用于机组总成的调温工作;所述机组总成的一侧还设置有空调控制面板,该空调控制面板用于控制空调的运行工作;所述机组总成表面的一端分别连接有机组进口端和机组出口端,且机组进口端和机组出口端分别通过导线与电池系统连接,所述机组进口端和机组出口端的表面设置有防折抗拉组件。

3、优选的,所述机组总成的表面还设置有两组连接头,且连接头的端部连通有空调管路,且空调管路与蒸发组成的接口相互连接。

4、优选的,所述机组总成的表面且位于连接头的一侧设置有高压线束对接位,所述机组总成表面且位于高压线束对接位的一侧设置有水泵强启开关,该水泵强启开关用于水泵的开启工作。

5、优选的,所述机组总成表面的一侧设置有低压线束对接位,该低压线束对接位用于低压线束的对接工作。

6、优选的,所述防折抗拉组件是由抗拉圈、锥形螺母、弧形螺片以及防折套组成,所述抗拉圈设置有两组,两组抗拉圈套设在机组进口端与机组出口端的表面,且抗拉圈的一侧与机组总成的表面相互固定连接。

7、优选的,所述抗拉圈的一侧固定有锥形螺母,所述导线的表面套设有防折套,且防折套的一端固定有三组等间距的弧形螺片,该弧形螺片与锥形螺母相互螺纹连接,且弧形螺片的内壁与导线相互挤压紧固。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电动装载机空调与电池冷却机组集成装置通过空调控制面板控制蒸发组成在空调管路的作用下配合电池系统在导线的作用下进行调温工作,增加调温效果。同时在装置使用时,通过防折抗拉组件对导线进行防折抗拉,防折抗拉组件实施时,旋转防折套,防折套表面的弧形螺片会与锥形螺母螺纹连接,从而挤压导线,随后抗拉圈与机组总成固定连接,锥形螺母和弧形螺片螺纹连接将导线压紧,从而使得导线实现抗拉扯工作,同时通过防折套实现防折损工作,以实现对导线的防折损及抗拉扯的功能,避免了装置使用时发生的断路现象。



技术特征:

1.一种电动装载机空调与电池冷却机组集成装置,包括机组总成(1),其特征在于:所述机组总成(1)的一侧设置有电池系统(2),该电池系统(2)用于为机组总成(1)提供电力;所述机组总成(1)远离电池系统(2)的一侧设置有蒸发组成(3),该蒸发组成(3)用于机组总成(1)的调温工作;所述机组总成(1)的一侧还设置有空调控制面板(4),该空调控制面板(4)用于控制空调的运行工作;所述机组总成(1)表面的一端分别连接有机组进口端(14)和机组出口端(15),且机组进口端(14)和机组出口端(15)分别通过导线(21)与电池系统(2)连接;所述机组进口端(14)和机组出口端(15)的表面设置有防折抗拉组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种电动装载机空调与电池冷却机组集成装置,其特征在于:所述机组总成(1)的表面还设置有两组连接头(11),且连接头(11)的端部连通有空调管路(31),且空调管路(31)与蒸发组成(3)的接口相互连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动装载机空调与电池冷却机组集成装置,其特征在于:所述机组总成(1)的表面且位于连接头(11)的一侧设置有高压线束对接位(12),所述机组总成(1)表面且位于高压线束对接位(12)的一侧设置有水泵强启开关(16),该水泵强启开关(16)用于水泵的开启工作。

4.根据权利要求1所述的一种电动装载机空调与电池冷却机组集成装置,其特征在于:所述机组总成(1)表面的一侧设置有低压线束对接位(13),该低压线束对接位(13)用于低压线束的对接工作。

5.根据权利要求1所述的一种电动装载机空调与电池冷却机组集成装置,其特征在于:所述防折抗拉组件(5)是由抗拉圈(51)、锥形螺母(52)、弧形螺片(53)以及防折套(54)组成,所述抗拉圈(51)设置有两组,两组抗拉圈(51)套设在机组进口端(14)与机组出口端(15)的表面,且抗拉圈(51)的一侧与机组总成(1)的表面相互固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种电动装载机空调与电池冷却机组集成装置,其特征在于:所述抗拉圈(51)的一侧固定有锥形螺母(52),所述导线(21)的表面套设有防折套(54),且防折套(54)的一端固定有三组等间距的弧形螺片(53),该弧形螺片(53)与锥形螺母(52)相互螺纹连接,且弧形螺片(53)的内壁与导线(21)相互挤压紧固。


技术总结
本技术涉及装载机技术领域,具体为一种电动装载机空调与电池冷却机组集成装置,包括机组总成,所述机组总成的一侧设置有电池系统,该电池系统用于为机组总成提供电力;所述机组总成远离电池系统的一侧设置有蒸发组成,该蒸发组成用于机组总成的调温工作;所述机组总成的一侧还设置有空调控制面板,所述机组总成表面的一端分别连接有机组进口端和机组出口端,且机组进口端和机组出口端分别通过导线与电池系统连接。本技术通过空调控制面板控制蒸发组成在空调管路的作用下配合电池系统在导线的作用下进行调温工作,增加调温效果,而且实现了导线的防折损及抗拉扯的功能,避免了装置使用时发生的断路现象。

技术研发人员:戴志兵,周详,戴宇航
受保护的技术使用者:厦门市立藤工程机械有限公司
技术研发日:20231115
技术公布日:2024/5/10
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