一种中置式汽车空调的HVAC总成的制作方法

本发明属于汽车空调的设计制造领域，具体地说，本发明涉及一种中置式汽车空调的hvac总成。

背景技术：

1、hvac(heating,ventilation and air conditioning)，为供热通风与空气调节；hvac系统是包含温度、湿度、空气清净度以及空气循环的控制系统；空调系统hvac总成是汽车空调系统中三大总成部件之一，它的主要功能有：通风、换气、蒸发制冷、采暖加热、吹风模式调节和制冷温度调节等。

2、在现有的汽车空调系统hvac总成中，空调hvac的结构比较笨重，外形尺寸较大，相互之间无法通用；而且由于常规空调布局的局限性,气动方向上风阻较大，同时目前汽车空调使用的单驱或者双驱结构与空调驱动机构通用性较低，不利于汽车的平台化生产。

3、因此需要研发一种能够使中置式汽车空调的内部空间布局合理，且实现单驱或者双驱结构在中置式汽车空调上通用安装的中置式汽车空调的hvac总成。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种能够实现使中置式汽车空调的内部空间布局合理，且实现单驱或者双驱结构在中置式汽车空调上通用安装的中置式汽车空调的hvac总成。

2、为了解决上述技术问题，本发明采取的技术方案为：一种中置式汽车空调的hvac总成，包括分发器蜗壳，所述分发器蜗壳内部设有隔板结构；所述隔板结构上设有混合风门控制结构。

3、所述隔板结构包括隔板，所述隔板设在所述分发器蜗壳的内部。

4、所述分发器蜗壳的内部分别设有蒸发器和加热器；所述蒸发器和所述加热器分别设在所述隔板两侧。

5、所述隔板上设有安装孔，所述混合风门控制结构与所述安装孔连接。

6、作为一种方案，所述混合风门控制结构包括单驱控制轴；所述单驱控制轴的端部设有t形块，且套接在所述安装孔中。

7、所述单驱控制轴上设有单驱旋转齿轮，所述单驱旋转齿轮上设有单驱混合风门；所述单驱控制轴的远离所述隔板的一端上设有第一控制电机。

8、作为另一种方案，所述混合风门控制结构包括双驱控制轴；所述双驱控制轴的端部设有连接杆，且套接在所述安装孔中。

9、所述双驱控制轴上设有双驱旋转齿轮，所述双驱旋转齿轮上设有双驱混合风门；所述双驱控制轴的远离所述隔板的一端上设有第二控制电机。

10、所述分发器蜗壳上设有进风口；所述进风口上设有连接有保护盖的进风滤清器。

11、所述分发器蜗壳上设有后吹面风道，所述分发器蜗壳的内部分别设有混风器和导流片。

12、本申请的有益效果为：

13、所述隔板结构设在所述分发器蜗壳的内部，所述隔板结构将所述分发器蜗壳的内部分隔为两个区域；所述蒸发器和加热器设在所述分发器蜗壳的内部，且分别安装在所述隔板结构的两侧；能够优化分发器蜗壳内部的空间，使分发器蜗壳内部的空间更加紧凑，有效提高所述分发器蜗壳内部的空间利用率的同时，减小所述汽车空调的hvac总成的外轮廓尺寸。

14、所述混合风门控制结构包括双驱控制轴和单驱控制轴；当空调风门为双驱控制时，在所述隔板的两侧分别设有所述双驱控制轴，在左侧和右侧的所述双驱控制轴的端部分别连接第二控制电机；所述双驱控制轴上设有双驱旋转齿轮和双驱混合风门；启动第二控制电机，所述隔板左右侧的双驱控制轴能够分别独立旋转，带动所述双驱旋转齿轮转动，从而实现独立调控左右侧双驱混合风门的旋转方向和开合角度。

15、当空调风门为单驱控制时，在所述隔板的两侧分别设有所述单驱控制轴，所述单驱控制轴的端部设有t形块，左侧和右侧的所述t形块在所述隔板上的安装孔中卡接；在左侧或右侧的所述单驱控制轴的端部连接第一控制电机；所述单驱控制轴上设有单驱旋转齿轮和单驱混合风门；启动第一控制电机，所述隔板一侧的单驱控制轴能够带动另一侧的单驱控制轴转动，带动所述单驱旋转齿轮转动，从而实现保持两侧单驱混合风门的旋转方向和开合角度一致。

16、本中置式汽车空调的hvac总成，设有分发器蜗壳，并在所述分发器蜗壳的内部设有隔板结构，所述隔板结构将所述分发器蜗壳的内部分隔为两个区域；能够优化分发器蜗壳内部的空间，减小所述汽车空调的hvac总成的外轮廓尺寸。所述隔板结构上设有混合风门控制结构，当使用双驱控制混合风门时，能够实现独立调控所述隔板结构左右侧双驱混合风门的旋转方向和开合角度。当使用单驱控制混合风门时，能够实现保持两侧单驱混合风门的旋转方向和开合角度一致；根据单驱和双驱控制混合风门的方式的不同，只需更换双驱控制轴或单驱控制轴与所述隔板结构连接即可；无需定制所述分发器蜗壳内部结构，有效节省了生产成本。

技术特征：

1.一种中置式汽车空调的hvac总成，其特征在于：包括分发器蜗壳(1)，所述分发器蜗壳(1)内部设有隔板结构；所述隔板结构上设有混合风门控制结构。

2.按照权利要求1所述的中置式汽车空调的hvac总成，其特征在于：所述隔板结构包括隔板(4)，所述隔板(4)设在所述分发器蜗壳(1)的内部。

3.按照权利要求2所述的中置式汽车空调的hvac总成，其特征在于：所述分发器蜗壳(1)的内部分别设有蒸发器(3)和加热器(31)；所述蒸发器(3)和所述加热器(31)分别设在所述隔板(4)两侧。

4.按照权利要求3所述的中置式汽车空调的hvac总成，其特征在于：所述隔板(4)上设有安装孔(41)，所述混合风门控制结构与所述安装孔(41)连接。

5.按照权利要求4所述的中置式汽车空调的hvac总成，其特征在于：所述混合风门控制结构包括单驱控制轴(5)；所述单驱控制轴(5)的端部设有t形块(52)，且套接在所述安装孔(41)中。

6.按照权利要求5所述的中置式汽车空调的hvac总成，其特征在于：所述单驱控制轴(5)上设有单驱旋转齿轮(54)，所述单驱旋转齿轮(54)上设有单驱混合风门(55)；所述单驱控制轴(5)的远离所述隔板(4)的一端上设有第一控制电机(2)。

7.按照权利要求4所述的中置式汽车空调的hvac总成，其特征在于：所述混合风门控制结构包括双驱控制轴(51)；所述双驱控制轴(51)的端部设有连接杆(53)，且套接在所述安装孔(41)中。

8.按照权利要求7所述的中置式汽车空调的hvac总成，其特征在于：所述双驱控制轴(51)上设有双驱旋转齿轮(56)，所述双驱旋转齿轮(56)上设有双驱混合风门(57)；所述双驱控制轴(51)的远离所述隔板(4)的一端上设有第二控制电机(21)。

9.按照权利要求2-8任一项所述的中置式汽车空调的hvac总成，其特征在于：所述分发器蜗壳(1)上设有进风口(6)；所述进风口(6)上设有连接有保护盖(62)的进风滤清器(61)。

10.按照权利要求9所述的中置式汽车空调的hvac总成，其特征在于：所述分发器蜗壳(1)上设有后吹面风道(7)，所述分发器蜗壳(1)的内部分别设有混风器(71)和导流片(72)。

技术总结
本发明涉及一种中置式汽车空调的HVAC总成，包括分发器蜗壳(1)，所述分发器蜗壳(1)内部设有隔板结构；所述隔板结构上设有混合风门控制结构。本装置在分发器蜗壳的内部设有隔板结构，隔板结构将分发器蜗壳的内部分隔为两个区域；能够优化分发器蜗壳内部的空间，减小汽车空调的HVAC总成的外轮廓尺寸。隔板结构上设有混合风门控制结构，根据单驱和双驱控制混合风门的方式的不同，只需更换双驱控制轴或单驱控制轴与隔板结构连接即可；无需定制分发器蜗壳内部结构，有效节省了生产成本。

技术研发人员：李玉莹,焦卫珍,张仕伟,潘帮斌
受保护的技术使用者：博耐尔汽车电气系统有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/22