翻转装置及运载车的制作方法

本发明属于货物装卸，具体涉及一种翻转装置及运载车。

背景技术：

1、随着电子商务的迅猛发展和消费者需求的日益增长，快递物流行业已经成为现代服务业的重要组成部分。为了满足日益增长的市场需求，快递物流业务量持续攀升，快递运载车辆和快递笼箱的使用也随之增加。快递运载车辆和快递笼箱是实现物品分拣、运输和配送的关键工具，它们在整个快递物流链条中扮演着极为重要的角色。

2、尽管快递运载车辆和快递笼箱在快递物流中的应用十分广泛，但现有的快递笼箱的装卸主要采用人工搬运的方式。这种传统的人工搬运方式不仅效率较低，而且存在安全隐患。

3、因此，针对上述技术问题，有必要提供一种新的翻转装置及运载车。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种翻转装置及运载车，其能够实现快递笼箱的机械化翻转，提高装卸效率和安全性。

2、为了实现上述目的，本发明一具体实施例提供的技术方案如下：

3、第一方面，本发明提供了一种翻转装置，其包括：底座、翻转机构和滑台机构；翻转机构设于所述底座的一端，所述翻转机构包括支座、旋转轴和驱动组件，所述旋转轴可转动地设于所述支座上，所述驱动组与所述旋转轴连接用以驱动所述旋转轴旋转；滑台机构滑动设于所述底座上，所述滑台机构上设有用于与所述旋转轴配合卡持的卡持件，滑动所述滑台机构能够使所述卡持件与所述旋转轴卡持，所述卡持件与所述旋转轴卡持时，所述滑台机构能够随所述旋转轴的旋转而翻转。

4、在本发明的一个或多个实施例中，所述支座包括主体部和设于所述主体部两端的第一支承部和第二支承部，所述第一支承部上设有与所述旋转轴匹配的轴孔，所述第二支承部上安装有所述驱动组件，所述旋转轴的一端设于所述轴孔中，另一端与所述驱动组件连接。

5、在本发明的一个或多个实施例中，所述主体部的中部固定安装有支撑板，所述支撑板上设有轴承座，所述轴承座上安装有轴承，所述轴承套接于所述旋转轴上。

6、在本发明的一个或多个实施例中，所述驱动组件包括减速机和摇柄，所述减速机的输出轴与所述旋转轴连接，所述减速机的输入轴与摇柄连接，转动所述摇柄能够带动所述减速机的输入轴转动。

7、在本发明的一个或多个实施例中，所述旋转轴上设有与所述卡持件配合卡持的卡持部，所述卡持部具有相对设置的第一卡持面和第二卡持面，所述卡持件上设有与所述卡持部匹配的卡槽，所述卡槽的内表面能够与所述第一卡持面和第二卡持面卡合以限制所述卡持件和所述旋转轴之间的相对转动。

8、在本发明的一个或多个实施例中，所述底座上设有滑轨，所述滑台机构上设有与所述滑轨匹配的滑轮组件。

9、在本发明的一个或多个实施例中，所述滑轮组件包括支架和转动连接于所述支架上的偏转件，所述支架固定于所述滑台机构上，所述偏转件包括呈90°夹角设置的第一延伸部和第二延伸部，所述第一延伸部上安装有与所述滑轨顶面配合的第一滑轮，所述第二延伸部上安装有与所述滑轨侧面配合的第二滑轮。

10、在本发明的一个或多个实施例中，所述支架和所述偏转件之间设有扭簧，所述扭簧用于提供驱使所述第二延伸部朝远离所述滑轨侧面的方向偏转的弹力。

11、在本发明的一个或多个实施例中，所述滑台机构具有用于承载物品的载台，所述载台的后端设有朝上凸伸的挡杆。

12、在本发明的一个或多个实施例中，所述载台的底面设有第一限位块和第二限位块，所述底座上设有限位销；当所述滑台机构沿所述底座滑动至预定位置时，所述第一限位块能够与所述旋转轴抵接，所述第二限位块能够与所述限位销抵接。

13、在本发明的一个或多个实施例中，所述支座的底部设有支撑组件，所述支撑组件包括转动连接于所述支座底部两端的支撑脚，所述支撑脚的底部凸伸形成有支撑部。

14、第二方面，本发明提供了一种运载车，其包括车架和如前所述的翻转装置，所述翻转装置设于所述车架上。

15、与现有技术相比，本发明提供的翻转装置及运载车，通过翻转机构和滑台机构的设计，翻转机构允许机械化地翻转快递笼箱，能够减少装卸时间，提高装卸效率；而且翻转装置通过机械化替代了大部分人力搬运，可降低劳动强度，同时减少由于重物搬运导致的工伤风险。

技术特征：

1.一种翻转装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的翻转装置，其特征在于，所述支座包括主体部和设于所述主体部两端的第一支承部和第二支承部，所述第一支承部上设有与所述旋转轴匹配的轴孔，所述第二支承部上安装有所述驱动组件，所述旋转轴的一端设于所述轴孔中，另一端与所述驱动组件连接。

3.根据权利要求2所述的翻转装置，其特征在于，所述主体部的中部固定安装有支撑板，所述支撑板上设有轴承座，所述轴承座上安装有轴承，所述轴承套接于所述旋转轴上。

4.根据权利要求2所述的翻转装置，其特征在于，所述驱动组件包括减速机和摇柄，所述减速机的输出轴与所述旋转轴连接，所述减速机的输入轴与摇柄连接，转动所述摇柄能够带动所述减速机的输入轴转动。

5.根据权利要求1所述的翻转装置，其特征在于，所述旋转轴上设有与所述卡持件配合卡持的卡持部，所述卡持部具有相对设置的第一卡持面和第二卡持面，所述卡持件上设有与所述卡持部匹配的卡槽，所述卡槽的内表面能够与所述第一卡持面和第二卡持面卡合以限制所述卡持件和所述旋转轴之间的相对转动。

6.根据权利要求1所述的翻转装置，其特征在于，所述底座上设有滑轨，所述滑台机构上设有与所述滑轨匹配的滑轮组件。

7.根据权利要求6所述的翻转装置，其特征在于，所述滑轮组件包括支架和转动连接于所述支架上的偏转件，所述支架固定于所述滑台机构上，所述偏转件包括呈90°夹角设置的第一延伸部和第二延伸部，所述第一延伸部上安装有与所述滑轨顶面配合的第一滑轮，所述第二延伸部上安装有与所述滑轨侧面配合的第二滑轮。

8.根据权利要求7所述的翻转装置，其特征在于，所述支架和所述偏转件之间设有扭簧，所述扭簧用于提供驱使所述第二延伸部朝远离所述滑轨侧面的方向偏转的弹力。

9.根据权利要求1所述的翻转装置，其特征在于，所述滑台机构具有用于承载物品的载台，所述载台的后端设有朝上凸伸的挡杆。

10.根据权利要求9所述的翻转装置，其特征在于，所述载台的底面设有第一限位块和第二限位块，所述底座上设有限位销；

11.根据权利要求1所述的翻转装置，其特征在于，所述支座的底部设有支撑组件，所述支撑组件包括转动连接于所述支座底部两端的支撑脚，所述支撑脚的底部凸伸形成有支撑部。

12.一种运载车，其特征在于，包括车架和如权要求1～11中任一项所述的翻转装置，所述翻转装置设于所述车架上。

技术总结
本发明公开了一种翻转装置及运载车，翻转装置包括底座、翻转机构和滑台机构；翻转机构设于底座的一端，翻转机构包括支座、旋转轴和驱动组件，旋转轴可转动地设于支座上，驱动组与旋转轴连接用以驱动旋转轴旋转；滑台机构滑动设于底座上，滑台机构上设有用于与旋转轴配合卡持的卡持件，滑动滑台机构能够使卡持件与旋转轴卡持，卡持件与旋转轴卡持时，滑台机构能够随旋转轴的旋转而翻转。本发明提供的翻转装置及运载车，通过翻转机构和滑台机构的设计，翻转机构允许机械化地翻转快递笼箱，能够减少装卸时间，提高装卸效率；而且翻转装置通过机械化替代了大部分人力搬运，可降低劳动强度，同时减少由于重物搬运导致的工伤风险。

技术研发人员：游仲夏,吕林昆,陈吉
受保护的技术使用者：新石器慧通（北京）科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/4