一种电池升温保护方法、装置、汽车及存储介质与流程

本发明涉及电动汽车电池，尤其涉及一种电池升温保护方法、装置、汽车及存储介质。

背景技术：

1、当前汽车市场环境下、新能源ev车型的市场份额逐渐提高，ev车型逐渐得到市场消费者的认可，高压电车是ev车型的核心零部件。低温环境会对高压电池的性能产生影响，当高压电池的温度降低后、车辆的动力性能、车辆的充电性能降低、车辆的走行距离都会降低。

2、现有技术中对电池进行加热操作由用户根据个人喜好设置，缺少对电池不加热进入冷冻温度时长以及在电池进行升温防冻结后车辆可行走距离的考虑，不能有效保护电池的效果且存在浪费电池能量的可能。

技术实现思路

1、本发明提供了一种电池升温保护方法、装置、汽车及存储介质，有效的保护电池效果且避免浪费电池能量。

2、根据本发明的第一方面，提供了一种电池升温保护方法，包括：

3、s1、获取电池温度、电池电压以及环境温度；

4、s2、根据所述电池温度、所述电池电压以及所述环境温度确定电池不加热进入冷冻温度的时间信息以及车辆可行驶的距离信息；

5、s3、反馈所述时间信息、所述电池温度以及所述距离信息至终端；

6、s4、接受终端反馈的第一操作指令并执行所述第一操作指令，实现对所述电池的升温保护。

7、可选地，根据所述电池温度、电池电压以及环境温度确定电池不加热进入冷冻温度的时间信息以及车辆可行驶的距离信息，包括：

8、根据所述电池温度和所述环境温度确定电池不加热进入冷冻温度的时间信息以及电池防止冻结所需电能信息；

9、根据所述电池电压确定电池电能；

10、根据所述电池电能、所述电池防止冻结所需电能信息以及所述环境温度确定所述距离信息。

11、可选地，根据所述电池电能、所述电池防止冻结所需电能信息以及所述环境温度确定所述距离信息，包括：

12、根据所述电池电能和所述电池防止冻结所需电能信息确定电池剩余电能信息；

13、根据所述剩余电能信息和所述环境温度确定所述距离信息。

14、可选地，接受终端反馈的第一操作指令并执行所述第一操作指令，实现对所述电池的升温保护，包括：

15、接收终端反馈的立即启动加热功能指令，并根据所述立即启动加热功能指令向空调系统发送立即加热请求，以控制所述空调系统立即对所述电池进行加热；

16、或者，接收终端反馈的延迟启动加热功能指令，并根据所述延迟启动加热功能指令以及延迟时间向空调系统发送延迟加热请求，以控制所述空调系统经过所述延迟时间后对所述电池进行加热；

17、或者，接收终端反馈的不启动加热功能指令，并根据所述不启动加热功能指令控制空调系统发送不加热请求，以控制所述空调系统不对所述电池进行加热。

18、可选地，根据所述立即启动加热功能指令向空调系统发送立即加热请求以控制所述空调系统立即对所述电池进行加热之后，或者根据所述延迟启动加热功能指令以及延迟时间向空调系统发送延迟加热请求以控制所述空调系统经过所述延迟时间后对所述电池进行加热之后，还包括：

19、每隔第一预设时间间隔重复执行所述步骤s1、所述步骤s2以及所述步骤s3的操作；

20、接受终端反馈的第二操作指令并执行所述第二操作指令，实现对所述电池的升温保护；所述第二操作指令包括继续加热功能指令或者停止加热功能指令。

21、可选地，根据所述不启动加热功能指令控制空调系统发送不加热请求以控制所述空调系统不对所述电池进行加热之后，还包括：

22、每隔第二预设时间间隔重复执行所述步骤s1、所述步骤s2、所述步骤s3以及所述步骤s4的操作。

23、可选地，根据所述电池温度、电池电压以及环境温度确定电池不加热进入冷冻温度的时间信息以及车辆可行驶的距离信息之前包括：

24、获取电池管理系统控制器的唤醒周期；

25、根据所述唤醒周期定时唤醒所述电池管理系统控制器。

26、根据本发明第二方面提供一种电池升温保护装置，电池升温保护装置包括：

27、获取模块用于获取电池温度、电池电压以及环境温度；

28、计算模块用于根据所述电池温度、所述电池电压以及所述环境温度确定电池不加热进入冷冻温度的时间信息以及车辆可行驶的距离信息；

29、反馈模块用于反馈所述时间信息、所述电池温度以及所述距离信息至终端；

30、执行模块用于接受终端反馈的第一操作指令并执行所述第一操作指令，实现对所述电池的升温保护。

31、根据本发明的第三方面，提供了一种汽车，所述汽车包括一个或多个处理器；

32、存储装置，用于存储一个或多个程序；

33、当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如第一方面中任一所述的电池升温保护方法。

34、根据本发明的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可执行指令在由处理器执行时用于执行如第一方面中任一所述的电池升温保护方法。

35、本发明实施例首先获取电池温度、电池电压以及环境温度，根据电池温度、电池电压以及环境温度确定电池不加热进入冷冻温度的时间信息以及车辆可行驶的距离信息，然后反馈时间信息、电池温度以及距离信息至终端，最后接受终端反馈的第一操作指令并执行第一操作指令，实现对电池的升温保护。本发明在考虑电池不加热进入冷冻温度的时间信息以及车辆可行驶的距离信息的同时兼顾消费者的用车需求及想法，有效保护电池的同时为消费者的智慧出行提供合理规划建议。

36、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

技术特征：

1.一种电池升温保护方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电池升温保护方法，其特征在于，根据所述电池温度、电池电压以及环境温度确定电池不加热进入冷冻温度的时间信息以及车辆可行驶的距离信息，包括：

3.根据权利要求2所述的电池升温保护方法，其特征在于，根据所述电池电能、所述电池防止冻结所需电能信息以及所述环境温度确定所述距离信息，包括：

4.根据权利要求1所述的电池升温保护方法，其特征在于，接受终端反馈的第一操作指令并执行所述第一操作指令，实现对所述电池的升温保护，包括：

5.根据权利要求4所述的电池升温保护方法，其特征在于，根据所述立即启动加热功能指令向空调系统发送立即加热请求以控制所述空调系统立即对所述电池进行加热之后，或者根据所述延迟启动加热功能指令以及延迟时间向空调系统发送延迟加热请求以控制所述空调系统经过所述延迟时间后对所述电池进行加热之后，还包括：

6.根据权利要求4所述的电池升温保护方法，其特征在于，根据所述不启动加热功能指令控制空调系统发送不加热请求以控制所述空调系统不对所述电池进行加热之后，还包括：

7.根据权利要求1所述的电池升温保护方法，其特征在于，根据所述电池温度、电池电压以及环境温度确定电池不加热进入冷冻温度的时间信息以及车辆可行驶的距离信息之前包括：

8.一种电池升温保护装置，其特征在于，电池升温保护装置包括：

9.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括一个或多个处理器；

10.一种包含计算机可执行指令的存储介质，其特征在于，所述计算机可执行指令在由处理器执行时用于执行如权利要求1-7中任一所述的电池升温保护方法。

技术总结
本发明公开了一种电池升温保护方法、装置、汽车及存储介质，一种电池升温保护方法，包括：S1、获取电池温度、电池电压以及环境温度；S2、根据所述电池温度、所述电池电压以及所述环境温度确定电池不加热进入冷冻温度的时间信息以及车辆可行驶的距离信息；S3、反馈所述时间信息、所述电池温度以及所述距离信息至终端；S4、接受终端反馈的第一操作指令并执行所述第一操作指令，实现对所述电池的升温保护。本发明实施例在考虑电池不加热进入冷冻温度的时间信息以及车辆可行驶的距离信息的同时兼顾消费者的用车需求及想法，有效保护电池的同时为消费者的智慧出行提供合理规划建议。

技术研发人员：耿震
受保护的技术使用者：一汽丰田汽车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/27