一种可调节的车用靠垫的制作方法

本发明一种可调节的车用靠垫涉及一种在汽车内使用的可调节的靠垫，属于靠垫，特别涉及一种在汽车内使用靠垫过程中能够解决不能灵活调节靠垫，导致与人体腰背部贴合不严密的靠垫。

背景技术：

1、根据人体背部脊椎解剖学原理，当人体站立的时候，颈椎应该向前突，胸椎向后，腰椎向前，肩膀打开，才能很好的支撑整体压力。但是当人坐进车子里时候，由于放松加之车座凹陷，会让人体脊椎产生c型弯曲，长时间会导致颈椎生理弯曲变直，甚至反弓，会造成头晕肩周炎多种亚健康问题，甚至是腰椎突出，因此提出了一种车用靠垫进行辅助人体在汽车座椅上进行支撑。但是现有的车用靠垫仅通过一整块柔性靠垫进行支撑，由于每个人体的身高体型不同，大多数车用靠垫生产出后不能根据不同的人体需求进行调节，使得使用体验感降低。

2、公开号cn213948220u公开了一种便于使用的汽车靠垫，包括软质棉靠垫和硬质凉席靠垫，所述硬质凉席靠垫设在软质棉靠垫上，所述软质棉靠垫包括藤条编织外层，所述藤条编织外层的内部设有记忆棉。本实用新型通过将外套接层上的四个插孔分别插于四个螺纹钉之上，并利用螺母旋紧固定，因而在夏季使用时，凉席垫处于外层，可给驾驶员提供一定的清凉感，而在冬季时可将硬质凉席靠垫拆除，利用藤条编制外层内侧设置的记忆棉提供较好的舒适感，该便于使用的汽车靠垫，结构设计合理，可在不同季节采用不同外层，以提高驾驶员使用的舒适度，同时可对内中棉层进行拆出清洗，避免了卫生问题的干扰，使用范围广，给使用者带来了极大的方便，该靠垫在使用过程中为一整块软质棉靠垫进行支撑腰背部，无法根据不同的使用者进行调节，使用体验不佳。

技术实现思路

1、为了改善上述情况，本发明一种可调节的车用靠垫提供了一种通过设置的气体发生器向气囊内进行充气，使得气囊顶起柔性垫发生形变，根据不同的使用者进行调整电控阀门，进而控制气囊形变大小的靠垫。

2、本发明一种可调节的车用靠垫是这样实现的：本发明一种可调节的车用靠垫由支撑板、固定壳、柔性垫板、紧固带、输气管、容纳腔、电控阀门、柔性垫放置槽、气囊和气体发生器组成，固定壳置于支撑板上，紧固带置于支撑板上，

3、优选的，所述支撑板呈两端为弧形的板状结构，所述固定壳呈矩形结构，所述固定壳的长度为支撑板长度的四分之三，

4、优选的，所述固定壳通过卡合槽与支撑板贴合连接，所述卡合槽与支撑板一体成型，

5、优选的，所述紧固带与支撑板贴合连接，所述紧固带位于支撑板的二分之一处，所述紧固带由韧性材质制成，

6、固定壳上开有柔性垫放置槽，

7、优选的，所述柔性垫放置槽呈矩形结构，所述柔性垫放置槽与固定壳一体成型，

8、优选的，所述柔性垫放置槽的高度为固定壳高度的十分之九，

9、柔性垫置于柔性垫放置槽内，

10、优选的，所述柔性垫呈矩形结构，且边缘呈弧形结构，所述柔性垫与柔性垫放置槽贴合连接，

11、优选的，所述柔性垫由柔性透气型材料制成，

12、气体发生器置于支撑板内，

13、输气管置于支撑板内，且和气体发生器相连通，

14、优选的，所述输气管与支撑板固定连接，所述输气管有多个，多个所述输气管关于支撑板矩阵排列，

15、固定壳内开有容纳腔，

16、优选的，所述容纳腔与固定壳一体成型，所述容纳腔有多个，多个所述容纳腔关于固定壳矩阵排列，

17、优选的，所述容纳腔与柔性垫放置槽相连通，

18、电控阀门置于容纳腔内，

19、优选的，所述电控阀门与容纳腔卡合连接，所述电控阀门有多个，多个所述电控阀门与多个输气管一一对应，

20、气囊置于柔性垫放置槽内，

21、优选的，所述气囊与柔性垫放置槽槽底贴合连接，

22、优选的，所述气囊通过电控阀门与输气管相连通，所述气囊有多个，多个所述气囊与多个电控阀门一一对应；

23、进一步的，所述柔性垫上置有按摩凸起，所述按摩凸起与柔性垫固定连接，所述按摩凸起有多个，多个所述按摩凸起关于柔性垫矩阵排列；

24、进一步的，所述紧固带上置有防滑带，所述防滑带与紧固带贴合连接，所述防滑带由柔性材质制成。

25、有益效果

26、一、能够通过气体发生器向气囊内进行充气，使得气囊顶起柔性垫发生形变，根据不同的使用者进行调整电控阀门，进而控制气囊形变大小，能够减少腰背部与柔性垫贴合不紧密情况的发生。

27、二、结构简单，方便实用。

28、三、成本低廉，便于推广。

技术特征：

1.一种可调节的车用靠垫，其特征是：由支撑板、固定壳、柔性垫板、紧固带、输气管、容纳腔、电控阀门、柔性垫放置槽、气囊和气体发生器组成，固定壳置于支撑板上，紧固带置于支撑板上，固定壳上开有柔性垫放置槽，柔性垫置于柔性垫放置槽内，气体发生器置于支撑板内，输气管置于支撑板内，且和气体发生器相连通，固定壳内开有容纳腔，电控阀门置于容纳腔内，气囊置于柔性垫放置槽内。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的车用靠垫，其特征在于所述柔性垫上置有按摩凸起，所述按摩凸起与柔性垫固定连接，所述按摩凸起有多个，多个所述按摩凸起关于柔性垫矩阵排列。

3.根据权利要求1所述的一种可调节的车用靠垫，其特征在于所述紧固带上置有防滑带，所述防滑带与紧固带贴合连接，所述防滑带由柔性材质制成。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的车用靠垫，其特征在于所述支撑板呈两端为弧形的板状结构，所述固定壳呈矩形结构，所述固定壳的长度为支撑板长度的四分之三，所述固定壳通过卡合槽与支撑板贴合连接，所述卡合槽与支撑板一体成型。

5.根据权利要求1所述的一种可调节的车用靠垫，其特征在于所述紧固带与支撑板贴合连接，所述紧固带位于支撑板的二分之一处，所述紧固带由韧性材质制成。

6.根据权利要求1所述的一种可调节的车用靠垫，其特征在于所述柔性垫放置槽呈矩形结构，所述柔性垫放置槽与固定壳一体成型，所述柔性垫放置槽的高度为固定壳高度的十分之九，所述柔性垫呈矩形结构，且边缘呈弧形结构，所述柔性垫与柔性垫放置槽贴合连接，所述柔性垫由柔性透气型材料制成。

7.根据权利要求1所述的一种可调节的车用靠垫，其特征在于所述输气管与支撑板固定连接，所述输气管有多个，多个所述输气管关于支撑板矩阵排列。

8.根据权利要求1所述的一种可调节的车用靠垫，其特征在于所述容纳腔与固定壳一体成型，所述容纳腔有多个，多个所述容纳腔关于固定壳矩阵排列，所述容纳腔与柔性垫放置槽相连通。

9.根据权利要求1所述的一种可调节的车用靠垫，其特征在于所述电控阀门与容纳腔卡合连接，所述电控阀门有多个，多个所述电控阀门与多个输气管一一对应。

10.根据权利要求1所述的一种可调节的车用靠垫，其特征在于所述气囊与柔性垫放置槽槽底贴合连接，所述气囊通过电控阀门与输气管相连通，所述气囊有多个，多个所述气囊与多个电控阀门一一对应。

技术总结
本发明一种可调节的车用靠垫公开了一种通过设置的气体发生器向气囊内进行充气，使得气囊顶起柔性垫发生形变，根据不同的使用者进行调整电控阀门，进而控制气囊形变大小的靠垫。其特征在于由支撑板、固定壳、柔性垫板、紧固带、输气管、容纳腔、电控阀门、柔性垫放置槽、气囊和气体发生器组成，固定壳置于支撑板上，紧固带置于支撑板上，固定壳上开有柔性垫放置槽，柔性垫置于柔性垫放置槽内，气体发生器置于支撑板内，输气管置于支撑板内，且和气体发生器相连通，固定壳内开有容纳腔，电控阀门置于容纳腔内，气囊置于柔性垫放置槽内。

技术研发人员：程晓庆
受保护的技术使用者：徐州丽斯顿工业设计有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17