一种空调出风口总成及车辆的制作方法

本发明涉及车辆，具体涉及一种空调出风口总成以及包括该空调出风口总成的车辆。

背景技术：

1、空调是车辆上的重要部件，其能对车辆内部的温度进行调节，以及改善车辆内部的空气氛围。空调出风口总成的内部设有内叶片和外叶片，通过内叶片和外叶片的摆动以实现左右和上下风向的调节。

2、在现有技术中，通常采用两个驱动电机分别驱动内叶片和外叶片，从而实现空调的左右和上下风向的调节。而两个驱动电机会导致空调出风口的成本较高，并导致空调出风口总成的尺寸较大，从而导致空调出风口总成过多占用车辆内部的空间。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的上述不足，提供一种空调出风口总成以及包括该空调出风口总成的车辆，所述空调出风口通过单电机驱动两组叶片组件运动，有效地降低了其成本。

2、为了解决上述问题，本发明采用如下技术方案：一种空调出风口总成，包括驱动机构、风向调节机构，所述风向调节机构包括换向盘、第一传动组件、第二传动组件、第一风向组件、第二风向组件，所述换向盘的两侧面分别具有第一单向导向部和第二单向导向部，第一单向导向部与第一传动组件连接并可通过第一传动组件带动第一风向组件运动；第二单向导向部与第二传动组件连接并可通过第二传动组件带动第二风向组件运动；所述驱动机构与所述换向盘连接，用于驱动所述换向盘转动；所述换向盘朝着第一方向转动时，第一单向导向部带动第一传动组件运动进而调节第一风向组件，第二传动组件不动作；所述换向盘朝着第二方向转动时，第二单向导向部带动第二传动组件运动进而调节第二风向组件，第一传动组件不动作；所述第一方向与第二方向相反。

3、优选的，第一传动组件包括第一曲柄，第二传动组件包括第二曲柄，第一曲柄包括第一联动柱，第一联动柱包括第一柱侧壁和第一柱端面；第二曲柄包括第二联动柱，第二联动柱包括第二柱侧壁和第二柱端面；所述换向盘朝着第一方向转动时，第一单向导向部可与第一柱侧壁接触并带动第一联动柱运动进而使第一曲柄转动，第二单向导向部仅与第二柱端面接触；所述换向盘朝着第二方向转动时，第二单向导向部可与第二柱侧壁接触并带动第二联动柱运动进而使第二曲柄转动，第一单向导向部仅与第一柱端面接触。

4、优选的，所述换向盘的一侧面具有预设形状的第一凹槽并形成具有高度差的第一上端面、第一下端面，第一单向导向部包括第一凹槽侧壁、所述第一上端面、所述第一下端面以及连接所述第一上端面和所述第一下端面的第一平滑过渡面；所述换向盘的另一侧面具有预设形状的第二凹槽并形成具有高度差的第二上端面、第二下端面，所述第二单向导向部包括第二凹槽侧壁、所述第二上端面、所述第二下端面以及连接所述第二上端面和所述第二下端面的第二平滑过渡面；第一曲柄可形变使第一联动柱可在轴向上产生位移；第二曲柄可形变使第二联动柱可在轴向上产生位移；所述换向盘朝着第一方向转动时，第一凹槽侧壁可与第一柱侧壁接触并带动第一联动柱运动进而使第一曲柄转动，第二平滑过渡面和第二上端面可与第二柱端面接触并相对滑动进而使第二联动柱仅在轴向上发生位置变化；所述换向盘朝着第二方向转动时，所述第二凹槽侧壁可与第二柱侧壁接触并带动第二联动柱运动进而使第二曲柄转动，第一平滑过渡面和第一上端面可与第一柱端面接触并相对滑动进而使第一联动柱仅在轴向上发生位置变化。

5、优选的，第一曲柄包括第一转轴部、连接第一转轴部和第一联动柱的第一连接部以及连接所述第一转轴部和所述第一风向组件的第三连接部，所述第一曲柄具有可使第一连接部更易形变的第一弹性部；第二曲柄包括第二连接部，所述第二连接部的两端分别连接第二联动柱和第二风向组件，所述第第二曲柄具有可使第二连接部更易形变的第二弹性部。

6、优选的，所述第一弹性部为设置在所述第一连接部上的镂空开口；所述第二弹性部为设置在所述第二连接部上的镂空开口。

7、优选的，所述第一连接部和所述第三连接部通过所述第一转轴部连接，并且所述第一联动柱设置在所述第一连接部远离第一转轴部的端部，所述第一弹性部沿着所述第一转轴部的轴向设置在所述第一转轴部上，其两端分别与所述第一连接部和所述第三连接部连接，所述第二弹性部为设置在所述第二连接部上的镂空开口。

8、优选的，所述第一曲柄还包括第三联动球部，所述第三联动球部设置在所述第三连接部远离第一转轴部的端部；所述第一风向组件包括多个平行设置的第一叶片单元和连杆，多个第一叶片单元通过连杆连接；所述第一叶片单元包括主动叶片和从动叶片，所述主动叶片包括连接卡槽；所述第三联动球部卡设在所述连接卡槽内；所述换向盘朝向第一方向转动，带动所述第一曲柄转动，第三联动球部在所述连接卡槽内滑动并带动所述第一叶片单元左右摆动。

9、优选的，所述第二风向组件包括第二叶片单元，所述第二曲柄上具有第二转轴部，所述第二转轴部与所述第二叶片单元连接；所述换向盘朝向第二方向转动，带动所述第二曲柄转动，从而带动所述第二叶片单元上下摆动。

10、优选的，所述换向盘的两侧面均设有凸起的外挡圈。

11、本发明还提供一种车辆，包括上述的空调出风口总成。

12、本发明中的空调出风口总成采用单电机的驱动形式，单电机与两侧面均设有特定导向结构的换向盘连接，并通过控制换向盘的转动方向控制两组叶片组件中的一组动作，另一组保持不动，从而实现单电机控制两组叶片组件的运动。单电机的驱动形式能够大幅度降低空调出风口总成的成本，并有效地缩小空调出风口的尺寸，从而减小空调出风口总成占用车辆内部的空间。

技术特征：

1.一种空调出风口总成，其特征在于，包括驱动机构（800）、风向调节机构，

2.根据权利要求1所述的空调出风口总成，其特征在于，第一传动组件包括第一曲柄（300），第二传动组件包括第二曲柄（400），第一曲柄（300）包括第一联动柱（330），第一联动柱（330）包括第一柱侧壁（332）和第一柱端面（331）；第二曲柄（400）包括第二联动柱（420），第二联动柱（420）包括第二柱侧壁（422）和第二柱端面（421）；

3.根据权利要求2所述的空调出风口总成，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的空调出风口总成，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的空调出风口总成，其特征在于，

6.根据权利要求4所述的空调出风口总成，其特征在于，

7.根据权利要求4所述的空调出风口总成，其特征在于，

8.根据权利要求4所述的空调出风口总成，其特征在于，

9.根据权利要求1-8任一项所述的空调出风口总成，其特征在于，

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的空调出风口总成。

技术总结
本发明涉及车辆技术领域，公开一种空调出风口总成及车辆，空调出风口总成包括驱动机构、风向调节机构，风向调节机构包括换向盘、第一传动组件、第二传动组件、第一风向组件、第二风向组件，换向盘的两侧面具有第一单向导向部和第二单向导向部，第一单向导向部与第一传动组件连接并可通过第一传动组件带动第一风向组件运动；第二单向导向部与第二传动组件连接并可通过第二传动组件带动第二风向组件运动；换向盘朝着第一方向转动，第一单向导向部带动第一传动组件运动进而调节第一风向组件，第二传动组件不动作；换向盘朝着第二方向转动，第二单向导向部带动第二传动组件运动进而调节第二风向组件，第一传动组件不动作。空调出风口能降低其成本。

技术研发人员：林士强,李琳,陈红军,黄立锋
受保护的技术使用者：宁波福尔达智能科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/16