本公开涉及工程机械的驱动桥，尤其是涉及一种用于工程机械的驱动桥总成和包括该驱动桥总成的工程机械。
背景技术：
1、工程机械例如装载机的驱动桥中多采用钳盘式制动器或轮边湿式制动器，这两种制动器的结构设计简单并且成本较低。然而，钳盘式制动器通常适用于轿车、轻型货车和小吨位装载机，当其被应用于大吨位工程机械上时会因为矿山或井下等恶劣工况而严重发热。轮边湿式制动器因为其采用多片全盘式结构，摩擦面积大、外形尺寸小、结构紧凑，也不能很好地散热，致使其摩擦片磨损严重，影响使用性能。
技术实现思路
1、本公开的目的在于解决现有技术中存在的上述至少一个问题和/或其他问题。
2、为实现上述目的，一方面，本公开提供了一种用于工程机械的驱动桥总成，所述驱动桥总成包括驱动桥桥壳、主减速器、湿式制动器和半轴。所述驱动桥桥壳具有空心筒状结构，并且包括中间部段和相对于所述中间部段扩大的端侧部段；所述主减速器包括主减壳体和减速器机构，所述主减壳体包括外周壁和两个相对的端壁，所述外周壁和两个端壁共同界定出用于容纳所述减速器机构的容腔，其中，所述外周壁的端部相对于相应的端壁沿轴向伸出并与所述驱动桥桥壳的端侧部段相连以便限定出制动腔；所述湿式制动器安装在制动腔内；所述半轴穿过所述驱动桥桥壳并且与所述湿式制动器和所述主减速器相连。
3、根据本公开的一实施方式，所述端侧部段构造成从所述中间部段外扩形成喇叭状结构，并具有旨在与相应的外周壁的端面邻接的末端凸缘。由此，可将所述湿式制动器设置在与所述主减壳体的外周壁的伸出部分所对应的位置。
4、根据本公开的一实施方式，所述湿式制动器包括耦合片，所述耦合片以不可相对转动的方式连接所述驱动桥桥壳和/或所述主减壳体，并被设置成能轴向平移以用于接合摩擦片。
5、根据本公开的一实施方式，所述湿式制动器还包括设置在所述驱动桥壳的端侧部段与所述主减壳体的端壁之间的导向轴，所述耦合片可轴向平移地安装在所述导向轴上。
6、根据本公开的一实施方式，所述湿式制动器包括单个耦合片，所述湿式制动器还包括套设在所述导向轴上以用于使所述耦合片返回其初始位置的弹性复位装置。
7、根据本公开的一实施方式，所述弹性复位装置包括套设在所述导向轴上并且位于所述耦合片的两侧的弹簧和套筒。所述弹簧和所述套筒能共同起作用以将所述耦合片在非制动时保持在其初始位置。
8、根据本公开的一实施方式，所述湿式制动器还包括静摩擦片和排列在所述静摩擦片一侧的多个动摩擦片，所述静摩擦片固定地安装在所述端侧部段上，所述多个动摩擦片以不可相对转动的方式连接于所述半轴并被设置成可轴向平移，相邻两个动摩擦片之间插置有耦合片，由此能通过动摩擦片、耦合片以及静摩擦片之间的挤靠实现制动。
9、根据本公开的一实施方式，所述湿式制动器还包括活塞，所述活塞可轴向平移地安装在所述主减壳体的端壁中，以用于沿轴向推动所述动摩擦片和所述耦合片。
10、根据本公开的一实施方式，所述湿式制动器还包括以键连接的形式连接于所述半轴的滑动套，所述动摩擦片以键连接的形式连接于所述滑动套的外周面。
11、另一方面，本公开提供了一种工程机械，该工程机械包括如上所述的驱动桥总成。
12、本公开提供了一种中间集成式的湿式制动结构，其中使用驱动桥桥壳和通常位于驱动桥中央的主减速器的主减壳体来限定用于容纳湿式制动器的制动腔，使得湿式制动器和主减速器共用一个壳体，不必再设置单独的制动壳体，由此允许使用尺寸较大并且数量较少的摩擦片，并且还能保证足够的制动力。而且，制动腔和主减壳体的容腔、以及驱动桥桥壳的内腔相通而共用润滑介质，润滑介质可以在三个腔体之间流动来保证足够的润滑量和散热面积。
1.一种用于工程机械的驱动桥总成，包括：
2.根据权利要求1所述的驱动桥总成，其特征在于，所述端侧部段(12)构造成从所述中间部段(11)外扩形成喇叭状结构，并具有旨在与相应的外周壁(211)的端面邻接的末端凸缘(121)。
3.根据权利要求1或2所述的驱动桥总成，其特征在于，所述湿式制动器(4)包括耦合片(41)，所述耦合片以不可相对转动的方式连接所述驱动桥桥壳(1)和/或所述主减壳体(21)，并被设置成能轴向平移以用于接合摩擦片。
4.根据权利要求3所述的驱动桥总成，其特征在于，所述湿式制动器(4)还包括设置在所述驱动桥壳(1)的端侧部段(12)与所述主减壳体(21)的端壁(212)之间的导向轴(42)，所述耦合片(41)可轴向平移地安装在所述导向轴(42)上。
5.根据权利要求4所述的驱动桥总成，其特征在于，所述湿式制动器(4)包括单个耦合片(41)，所述湿式制动器(4)还包括套设在所述导向轴(42)上以用于使所述耦合片(41)返回其初始位置的弹性复位装置。
6.根据权利要求5所述的驱动桥总成，其特征在于，所述弹性复位装置包括套设在所述导向轴(42)上并且位于所述耦合片(41)两侧的弹簧(43)和套筒(44)。
7.根据权利要求3-6之一所述的驱动桥总成，其特征在于，所述湿式制动器(4)还包括静摩擦片(45)和排列在所述静摩擦片一侧的多个动摩擦片(46)，所述静摩擦片(45)固定地安装在所述端侧部段(12)上，所述多个动摩擦片(46)以不可相对转动的方式连接于所述半轴(5)并被设置成可轴向平移，相邻两个动摩擦片(46)之间插置有所述耦合片(41)，由此通过动摩擦片(46)和耦合片(41)以及静摩擦片(45)之间的挤靠实现制动。
8.根据权利要求7所述的驱动桥总成，其特征在于，所述湿式制动器(4)还包括活塞(47)，所述活塞可轴向平移地安装在所述主减壳体(21)的端壁(212)中，以用于沿轴向推动所述动摩擦片(46)和所述耦合片(41)。
9.根据权利要求7所述的驱动桥总成，其特征在于，所述湿式制动器(4)还包括以键连接的形式连接于所述半轴(5)的滑动套(48)，所述动摩擦片(46)以键连接的形式连接于所述滑动套(48)的外周面。
10.一种工程机械，其特征在于，所述工程机械包括根据权利要求1至9中任一项所述的驱动桥总成。