专利名称：新型散热式汽车座垫的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种能够自动散热，用于汽车和各种机动车辆，使司机在夏季驾驶乘座时可以凉爽舒适的新型散热式汽车座垫。
现今汽车和各种机动车辆的种类型号非常多，它们都配有不同式样的座垫供司机乘座使用，由于以往的车座垫缺少散热功能，使得司乘人员在夏季很难从人体和座垫间排放热量，长时间乘座会感到不适使司乘人员深感烦恼。
目前有些司机在使用凉席垫等散热，这样做虽然能够起到一些散热作用，但却不能从根本上完全达到散热效果，因为其只是靠凉席的细小眼缝散热，它所散发的热量是很少的，如要充分散发热量实现风凉的最佳效果，则必须使座垫整体的内部产生空气大量流动，改变现有汽车和各种机动车辆座垫的整体设计。
本实用新型的目的是要提供一种能够自动排气散热，达到最佳风凉效果的新型散热式汽车座垫。
本实用新型的目的是这样实现的，它的外观和所用原材料同现有座垫大致相同，所不同的是增设了由座垫底部进气，由座垫上面部排气的特殊装置，这一装置的构成，首先必须使座垫除进气口和出气口外达到相对的整体密封、进气口有四个，平等分布在座垫的下底部，各气口上方圆斗形内各有一塑料圆球堵在气口上，座垫上面部布满小圆气孔，这样当人在座垫上落座后，座垫内的气体就被压迫从上部出气口排出，当汽车震动使座垫内弹簧弹起时，座垫下部进气口上的塑料球便被带动提升，达到自动进气，下底部进气口还备有可拧紧密封的堵头，以备不需散热时堵上便可和普通座垫一样。
本实用新型因为是在现有汽车座垫基础上增设散热通风装置，其进气口和出气口设置合理，只要汽车开动产生震动，就会不断进气排气。在座垫上部形成通风散热最佳效果，不需散热时，只要堵上进气口就同现有座垫一样，所以它必将成为最有发展前途的汽车座垫换代产品。
实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是根据本实用新型提出的新型散热式汽车座垫剖视图。
下面结合
图1详细说明依据本实用新型提出的具体组成情况。
本散热座垫由弹簧(3)做为弹力支撑物，弹簧的大小数量以座垫的面积大小而定，由橡胶密封内层(4)达到上下层和四周形成相对的密封不透气，当车辆行驶、人体的压力促使弹簧(3)不断伸缩，造成座垫的内部气体压缩，使气自动从上部出气口(1)排出，外部气压由斗形进气口(5)进气，气体就将塑料堵球(6)顶起进气，利用人体的重量和空气的压力使塑料堵球(6)自动提升或下降，达到进气、堵气、排气的散热方式，塑料底板(7)是起成型牢固作用，座垫的最外层(2)是透气性好的粗纤织物，使之外观新颖实用(9)是泡沫层作里衬用，如不需散热时只要将备用堵头(8)拧紧在进气口的下面即可，座垫的大小高低可根据不同车辆的不同需要来确定。
权利要求1.一种能够自动排气散热，达到最佳风凉效果的新型散热式汽车座垫，该散热座垫由上面部多个出气口(1)和下底部四个进气口(5)及橡胶密封内层(4)构成散热排气装置，其特征在于进气口(5)为圆斗形，内有可上下升降的塑料圆球(6)。
2.根据权利要求1所述的散热座垫，其特征是由弹簧(3)做为弹力支撑物，以使座垫内部气压不断改变。
3.根据权利要求1所述的散热座垫，其特征是座垫整体外层为透气性好的粗纤织物(1)。
4.根据权利要求1、2、3所述的散热座垫，其特征是由硬塑底板(7)起成型固定作用。
专利摘要一种能够自动排气散热，达到最佳风凉效果的新型散热式汽车座垫。本实用新型同现有汽车座垫大致相同，重要的是其增设了特殊的排气散热装置，这一装置由座垫上面部出气口、下底部进气口和相对整体密封层构成，进气口为圆斗形，内有一塑料圆球可以自由上下升降，由内部弹簧经汽车震动和人体压力造成座垫内气压变化，使气体从底部进气口进入，从上面部出气口排出形成冷风散热。
文档编号B60N2/44GK2096491SQ9120015
公开日1992年2月19日 申请日期1991年1月1日 优先权日1991年1月1日
发明者付永平 申请人:付永平