专利名称：蓄电池转换电能汽车热水器的制作方法
蓄电池转换电能汽车热水器的工作原理是用汽车上的蓄电池，经过逆变电源控制热水器把水烧开，蓄电池采用三个12V，的电瓶并使其串通。因为目前汽车采用的蓄电池都是12V，而这个电路用36V供电，即把36V电压经过逆变电压原变为220V电压，输出功率为1000V，再接热水器内的电热丝，电热丝发热后可将水烧开，一般40分钟烧水8公斤多，水开自动报警。本热水器的特点是行车可以烧水，停车可以自动充电。充电采用市电220V交流电，插入E插座充电，充足电即自动切断电源。烧水时，将
图1中的K2K3断开，接通K1K4K5。
热水器电路工作原理，该电路特点为它激式振荡，全NPN硅管主回路大电流不经开关，逆变空载电流水，瞬时过载能力强，电路经K9。D3稳压后后使B点电位为4.7V。BG1BG2组成多谐振荡器，BG3BG4射级对称耦合，BG5BG6反相，BG7BG8对称推动放大。
BG9、BG10组成对称输出功率放大，逆变输出为方波电压，经变压器B1耦合升压后，即将直流电压变为220V交流电输出。在21处可得到220V交流电。
元件选择及安装调试元件的参数见图N1＝N2＝120K欧姆，K3＝K4＝2K欧姆，均为1/8W碳摸电阻。O3为4.7V/0.5V稳压二极管。O4为φ5的红发光二级管。
BG1-BG6为三级管2509014，β＞100。VCEO＞COV，BG7，BG8为30015C三级管，β＞40，VCEO＞150V，lCEO≤20μA;Z1为逆变输出插座，RO1，RO2为保险丝;K1、K2、K3、K4、K5为大扭子开关，C1＝C2＝0.1μF160V，金属化电容，两电容的容量相差应尽量小。R5、R6、R9、R10，为RJ2KΩ1/2W，R7、R8、RJ680欧姆/2W，RO16A，RO23OA O1、O2为20A/400V的整流二级管，变压器B1用铁心舌宽厚65×80(mm)，L1d＝1.3 2407，L2d＝1.3，207，L3、L4为中心插头，d＝1.81双线39×2。
BG9、BG10为TN90N18模块。
选择合格元件安装后。经检查无误，可按下面调试。
1、断开C点，按通直流电源(36V)，K1、K4、K5按通，K2、K3断开，这时发光二级管O4亮。
2、测试B点电压为4.7V、BG1、BG2集电极电压为2.5V对称，若不对称可调R1，使其对称。
3、按通C点空载电流，应为1A左右。
图2是水开报警器，其中R1为R2K-2型热敏电阻，该电阻为普通型圆片热敏电阻，它的特性是阻值在某一段温度范围内呈现低阻值，且变化量极小，当温度超过某一温度时，阻值急剧增大，水开时，阻值达到6-10千欧，利用其特性做测温元件，效果较为理想。本电路结构简单。R1、R2和R4构成一分压器，温度达到100℃时，R4突变增大，分压比发生转折变化，A点电压大于双基极管BG1峰压时，该管导通。它促使N2两端电压增大，使得BG2的V6增大，进而使由BG2、BG3构成的复合管自激振荡器进入工作区，喇叭发出嘟-嘟声，指示水已烧开。
测温头，Rt用双股塑料电线引出，测温头的制作用6×100毫米铜管并车上丝口，把R4放入铜管内把线接上，再用环氧树脂或强力胶封装，然合装在水桶的上盖并拧紧(垫上胶皮)。如图5所示。
制作水箱如图6所示把水箱安装在驾驶室内前面(靠右)，电路指示器装在方向盘前面面板上，逆变220V，接水箱下面的电热丝(内热)。电热丝用1000N，接头用胶带封闭，以免漏电，一桶水一般情况下40分钟左右即可烧开，可供20人左右喝水。
图3是充电自动切断电源电路，它的工作原理是图1是用三个电瓶，它的电压是36V，而且三个电瓶为串连形式，只要控制一个电瓶的电压即可。当一个蓄电池电压达到14.5V时BG1导通。发光二级管D1点亮，即可作为充满指示。又可为BG1提供射级偏压。BG2也导通，从而带动J继电器吸合切断充电电源，本指示器只要接三个电瓶中的任意一个即可。充电导线为专用线，一端的插头插入图1中的E1、另一端插入220V 50HZ的电源，充电时将图中的K2、K3接通，K1、K4、K5断开，充满继电器J吸合，自动切断电源，三个蓄电池可安装在车身后的侧面或其他合适部位均可。
图1BG9、BG10加装散热板，规格300×300×3mm3的铝板，图3继电器用12V的直流继电器，充电时把开关K接通不充电时切断。
图4是一个稳压电源，给图2供电，12V电压是蓄电池电压，图4三极管加散热板，规格为120×120×3mm3的铝板，停车时将开关K断开，以免时间长将元件烧坏。
最后制作一个350×300×300mm3的盒子将图1、图2、图3、图4的元件装在盒子内，将盒子固定在方向盘下面的空位上。
图5测温头的说明铜管长100mm，丝扣长70mm，把测温头将其拧在水箱上面，如图6所示，水箱用3mm厚铝板制成，最后拧在水箱盖上面。
图6水箱说明它的外径φ300×400mm，内径为φ250×350mm，中间加保温材料石棉灰较为理想水箱制成后用卡具将其固定在适当的位置(侧方向盘右边)。
把图1开关K1、K2、K3、K4、K5与图3图4的开关K1发光管均固定在方向盘上方的空位上。
图7是图1的印刷电路图，尺寸为长200毫米，宽150毫米。图8分别是图2、图3、图4的印刷电路图。图2的印刷电路的尺寸为长60毫米，宽45毫米，它是水开报警器电路，图3的印刷电路图的尺寸是长50毫米，宽30毫米，它是充电自动切断电源电路，图4的印刷电路图它的尺寸是长100毫米，宽80毫米，它是一个稳压电源把电瓶电压12V电压变为6V电压，给图2供电。
图7的BG9、BG10的各个极分别用导线连接。印刷图绘制应给安装元件流的较大的位值，安装时，把各个电路板固定好，线路排好，固定牢固，因为车震动较大。
图9为各个电路安装位置图
权利要求
1.一种汽车热水器，其特征是由供电装置、烧水装置、报警装置组成。
2.根据权利要求1所述的汽车热水器，其特征在于供电装置是由电瓶和电子原件组成。
3.根据权利要求1所述的汽车热水器，其特征在于浇水装置是由电热丝和用金属材料制成的水桶组成。
4.根据权利要求1所述的汽车热水器，其特征在于水开报警器由测温头和喇叭组成，充电报警器是由特殊电子元件组成。
全文摘要
蓄电池转换电能汽车热水器的工作原理应用了电子学和机械学，它的制作过程要求；各元件焊接装配牢固，逆变电源输出与热水器接头的结合点要保持良好的绝缘性能、水箱(水桶)安装牢固，本热水器由供电装置，烧水装置，报警装置组成，可广泛用于客货汽车上，解决乘客及司机人员在乘车途中的饮水问题。
文档编号B60H1/22GK1063645SQ9111268
公开日1992年8月19日 申请日期1991年12月28日 优先权日1991年12月28日
发明者贺冲厚 申请人:贺冲厚