专利名称：调频遥控超车告知器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种调频遥控超车告知器。
目前车辆超车信号均由喇叭发出，其弊端是由于天气或其它原因前车司机可能听不清或听不到喇叭声，易造成事故，另外喇叭声噪音较大。
本实用新型的目的在于提供一种可克服超车时鸣喇弊端的遥控超车告知器。
本实用新型由接收装置及发射装置两部分组成，接收装置包括外壳、接收电路板及接收天线，发射装置包括外壳、发射电路板及发射天线，其接收电路是在成品调频无线遥控接收电路上连接一提醒信号电路及稳压电路，其发射电路是在成品发射电路上连接一稳压集成电路。
本实用新型采用的成品调频无线遥控接收、发射电路板使用频率为27.145MHZ，广东潮阳县棉城镇兴归电子器材厂生产。
附
图1为本实用新型接收装置电路图；附图2为本实用新型发射装置电路图。
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。
如
图1所示，图中虚线框内电路为新增加的提醒信号电路及稳压电路，信号控制线路上连接二极管DG2、负载电阻R19、三极管BG11，灯泡D串联一个电阻R与语言集成电路IC2并联后串接在三极管BG11的集电极，语言集成电路IC2连接喇叭Y，三极管BG11的基极还连接一个由语言长短而定的电阻电容网络，在接收电路正极连接滤波电容C18、稳压集成电路／／IC17805(为接收器提供稳定的直流电源)、降压电阻R20，与灯泡D串联的电阻R的阻值根据灯泡电压而定。
为了便于远距离控制及对电阻电容网络有一个预充电时间，可用一只IRX－13F继电器串在三极管BG11集电极，用继电器的触点动作驱动提醒信号装置。
灯泡指示与语言告知也可不同时进行，即若保留灯泡指示，则在电路中去掉语言集成电路IC2、喇叭Y、与灯泡串联的电阻R及电阻电容网络，BG11可采用功率小些的管子；若保留语言告知，则在电路中去掉灯泡D及与其串接的电阻R。
如图2所示，本实用新型发射电路是在原发射电路上连接一稳压集成电路IC37809，信号发射按扭采用双通按扭开关。
接收电路与发射电路均采用12伏电源电压。
为避免电源线接错损坏电路，本实用新型在接收电路及发射电路的电源输入端均顺向连接4只二极管，使其无需分正负极接入电源。
本实用新型发射装置可安装在车辆保险杠旁，接收装置在车尾，其信号发按扭及信号指示灯泡均安装在驾驶台上，语言储存IC应和喇叭做在一起，可将其安装在方向盘上方的顶棚上。超车时，后车司机只需按动信号发射按扭，前车驾驶台上的信号指示灯泡即发光，顶棚上的喇叭亦同时发声，以提醒司机注意。
本实用新型采用调频无线电波控制，信号接、发可靠，且体积小，便于安装，造价低。使用本装置既可使司机准确、及时地得到超车信号，又可减少喇叭噪音的危害。
权利要求1.一种调频遥控超车告知器，由接收及发射装置组成，接收装置包括外壳、接收电路板、接收天线，发射装置包括外壳、发射电路板及发射天线，其特征在于接收装置电路为在成品调频无线遥控接收电路上连接一提醒信号电路及稳压电路，其发射电路是在成品发射电路上连接一稳压集成电路。
2.根据权利要求1所述的调频遥控超车告知器，其特征在于所述的提醒信号及稳压电路为信号控制线路上连接二极管／／DG2、负载电阻R19、三极管BG11，灯泡D串联一个电阻R与语言集成电路IC2并联后串接在三极管BG11的集电极，语言集成电路IC2连接喇叭Y，三极管BG11的基极连接一个供电的电阻电容网络，在接收电路正极连接滤波电容C18、稳压集成电路IC17805、降压电阻R20。
3.根据权利要求1所述的调频遥控超车告知器，其特征在于所述的提醒信号电路为信号控制线路上连接二极管DG2、电阻R19、三极管BG11，在三极管BG11的集电路连接灯泡D。
4.根据权利要求1所述的调频遥控超车告知器，其特征在于所述的提醒信号电路为信号控制线路上连接二极管DG2、电阻R19、三极管BG11，在三极管BG11的集电极连接语言集成电路IC2，三极管BG11的基极连一个供电的电阻电容网络，语言集成电路IC2连接喇叭Y。
5.根据权利要求2、3、4所述的调频遥控超车告知器，其特征在于其提醒信号电路上可用一只继电器串接在三极管／／BG11集电极。
6.根据权利要求1所述的调频遥控超车告知器，其特征在于所述的发射电路上连接的稳压集成电路为IC37809，其发射电路的发射按扭采用双通按扭开关。
7.根据权利要求1所述的调频遥控超车告知器，其特征在于在接收电路及发射电路的电源输入端均顺向连接4只二极管，使其无需分正负极接入电源。
专利摘要一种调频遥控超车告知器，由接收装置及发射装置两部分组成，其特征在于接收装置电路为在成品调频无线遥控接收电路上连接一提醒信号电路及稳压电路，其发射电路是在成品发射电路上连接一稳压集成电路。后车司机超车时，只需按动超车信号按钮，前车司机即可通过指示灯泡及语音喇叭得到超车信号。该超车告知器信号接、发可靠，既可使司机准确及时得到超车信号，又可减少喇叭噪音的危害。
文档编号B60Q9/00GK2115938SQ9221247
公开日1992年9月16日 申请日期1992年3月23日 优先权日1992年3月23日
发明者陈振波 申请人:陈振波