专利名称：多功能轿车安全显示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多功能轿车安全显示器，属于光电器件应用领域。
目前，随着交通事业的现代化，各种车辆日益增多，车速也越来越快，这也进一步增加了行车的危险性，于是人们设计了各种行车警示装置，来告诫后方车辆，现在使用的警示装置，其缺点在于夜视能力较差，可见度低，效果不佳，待改进。
本实用新型的目的是要提供一种具有很高的夜视能力，可见度高，效果良好的安全显示器。
本实用新型的目的是这样实现的该装置由信号输入电路、信号显示器，控制电路和外壳等组成，它利用汽车的车灯信号作为控制信号，当信号发生时，显示器即可显示警示字幕，可以完成刹车指示、转向指示、危险信号指示、小夜灯指示的功能，由于它的显示部分采用高亮度发光二极管，所以它的夜视功能强，能见度高。
下面是
图1是多功能轿车安全显示器电路原理图；图2是多功能轿车安全显示器外形图；图3是刹车显示示意图；图4是左转向显示示意图；图5是右转向显示示意图；图6是小夜灯显示示意图；图7是紧急停车显示示意图；
附图是本实用新型的一个实施例，
以下结合附图和实施例对本实用新型作一下详细说明本实用新型多功能轿车安全显示器，是由信号输入电路、信号显示器、控制电路和外壳等组成，信号显示器包括左转向指示器、刹车指示器、右转向指示器和小夜灯指示器几部分，其中左、右转向指示器和刹车指示器是采用高亮度发光二极管组成的警示字幕，而小夜灯指示器是采用高亮度发光二极管组成的流水灯阵列，这种发光二极管的亮度可达17.5mcd的高亮度，使行车者可在50m远处清楚看到，它们都以焊接方式固定在显示板上；输入电路的信号输入端分别与汽车左转向灯信号、刹车灯信倍、右转向灯信号连接，其中输入的左转向显示信号分两支路，一路直接接到左转向指示器的输入端，另一路经二极管(D2)接到刹车指示器输入端；输入的刹车显示信号经二极管(D1)接到刹车指示器输入端；右转向显示信号与左转向的相同一路直接接到右转向指示器输入端，另一路经二极管(D3)接到刹车指示器输入端D1、D2、D3起控制三个指示器完成各自功能的作用；小夜灯显示信号通过一个控制电路与其指示器相连接，该控制电路包括C－R振荡器、集成块IC和驱动电路几部分，其中C－R振荡器与集成块IC相连接，起调整振荡频率用，IC块控制分为三种颜色的B1组、B2组、B3组小夜灯按规定的频率交替闪烁；R1、R2、R3和G1、G2、G3等分别与三组色小夜灯相连，起驱动作用，在设计时左右转向指示和刹车指示的警示字幕可制成不同颜色和字形，小夜灯可以设计成多种颜色搭配及各种阵列排列。
本实用新型用于轿车行车警示，其优点在于亮度高，在超过安全车距以外，即可清楚地被后方司机看到，为保证行车安全起到了积极作用，很好的达到了警示目的。
权利要求1.一种多功能轿车安全显示器，由信号输入电路、信号显示器、控制电路和外壳等组成，其特征在于信号显示器包括左转向指示器、刹车指示器、右转向指示器和小夜灯指示器几部分，其中左、右转向指示器和刹车指示器是由高亮度发光二极管组成的警示字幕，而小夜灯指示器是由高亮度发光二极管组成的流水灯阵列，它们都以焊接方式固定在显示板上；输入电路的信号输入端分别与汽车左转向灯信号、刹车灯信号、右转向灯信号连接，其中输入的左转向显示信号分两支路，一路直接接到左转向指示器的输入端，另一路经二极管(D1)接到刹车指示器输入端；输入的刹车显示信号经二极管(D2)接到刹车指示器输入端；右转向显示信号与左转向的相同，其一路直接接到右转向指示器输入端，另一路经二极管(D3)接到刹车指示器输入端；小夜灯显示信号通过一个控制电路与其指示器相连接，该控制电路包括C-R振荡器、集成块IC和驱动电路几部分，C-R振荡器频率可调，由小夜灯信号控制、其输出与集成块IC的输入端相连，集成块IC的输出端中引出三端，由R1、R2、R3和G1、G2、G3等组成的驱动电路分别与三色小夜灯连接。
2.根据权利要求1所述的多功能轿车安全显示器，其特征在于左、右转向指示和刹车指示的警示字幕可以设计成不同颜色和字形，小夜灯指示可以设计成多种颜色及各种阵列排列。
专利摘要本实用新型涉及一种多功能轿车安全显示器，属于光电器件应用领域，它是由信号输入电路、信号显示器、控制电路和外壳等组成的，它利用汽车灯信号作为控制信号，当信号发生时即可显示警示字幕，警戒后方车辆，其特点是显示器亮度大，能在行车中及时准确地为后方车辆提供警示作用，从而大大减少行车追撞事故，保证行车安全。
文档编号B60Q1/26GK2135498SQ9223430
公开日1993年6月9日 申请日期1992年9月24日 优先权日1992年9月24日
发明者韩克 申请人:包头晨鹿电子有限公司