专利名称：汽车油箱防溢漏加油嘴装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车等运输工具的油箱加油嘴防溢漏装置。
现有汽车等运输工具的油箱加油嘴都是向外伸出并呈倾斜状态。加满油后，即用所配的油箱盖旋紧密封。但这种密封方式及效果都是有限的，在正常情况下也是可行的。但一旦出现事故，如颠覆、碰车或冲出路基等情况发生，会使原本平行于路面的油箱状态产生不同程度的倾斜，由于油箱盖难以起到完全密封的作用，都会使油箱内的汽油或柴油溢流出加油嘴，一旦遇到火星，将会发生不堪设想的车毁人亡的严重事故。对严重的交通事故的统计表明，其原因大多数是油箱油料溢漏所致。
本实用新型是针对上述存在的问题，提出了一种能在正常行驶或事故发生时都能有效地密封油箱并防止油料溢漏且不改变原有油箱结构的油箱加油嘴附加装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的本实用新型由密封筒和密封球组成，并可整体安置于现有油箱加油嘴内。密封筒由筒体及筒体上口的筒口台构成，筒口台的外侧套装有橡胶密封环，筒体的上筒口的直径小于筒体下筒口的直径，而筒体中部的直径大于筒体上下两口的直径，在筒体的上部筒壁上开有若干油料流入孔，筒体内装有一个用于密封筒体上口的轻质的浮球和一个用于密封筒体下口的重质的实心球。
由于上述的浮球的直径和实心球的直径以及筒体直径的相互限制，浮球总是位于筒体的上部，实心球总是位于筒体的下部，且实心球的直径大于浮球的直径。
上述筒体上口的直径小于浮球直径，筒体下口的直径小于实心球的直径，以使浮球和实心球分别能密封住筒体上口和下口。
本实用新型的安装方法是，先打出油箱加油嘴盖，把本装置放入加油嘴颈内，由于筒口台外侧的密封橡胶环的作用，可将筒口外沿与加油嘴颈内侧之间密封且不致于使本装置滑入油箱内。加油时，由于实心球密封住筒体下口，加入的油料从筒体上部的加油孔流入油箱内。当油箱平行于地面的正常状态发生变化时，如果油箱倾斜的角度较小，油料流向加油嘴，由于浮力的作用，将使轻质的浮球浮起并堵塞住筒体上口，也就密封了加油嘴口；如果油箱倾斜角度过大或完全颠倒时，由于筒体中部向外突出，使筒体两端向中部倾斜，促使重质实心球向筒体上口方向滚动，推动浮球堵塞住筒体上口。因此，不论油箱的状态发生何种变化，都可以使油箱加油嘴密封，达到了防止油料外溢的目的。
本实用新型结构简单，可方便地安装于现有油箱加油嘴口内，在油箱的状态发生变化，如翻车或碰车等交通事故，均可以保证油箱油料不外溢，消除了爆炸发生的隐患，使国家和人民的生命财产免受损失，可以广泛地安装使用于现有各类机动车辆上。
图1本实用新型结构示意图图2本实用新型安装示意图图3本实用新型倾斜状态示意图图4本实用新型水平状态示意图图5本实用新型颠倒状态示意图图中1筒体2筒口台3橡胶密封环4油料流入孔5轻质浮球6重质浮球7油箱8油箱加油嘴
以下结合附图说明本实用新型实施例采用金属材料制作的空心筒体(1)，该筒体的中部向外略突出，筒体上口的直径小于筒体下口的直径，筒体上口有一向外伸出的筒口平台(2)，该平台的外侧套装有一橡胶密封环(3)，筒体内装有一个塑料制作的空心浮球(5)和一个不锈钢制作的实心球(6)，位于筒体下方的实心球(6)的直径大于筒体上方的浮球(5)直径，在筒体上部的筒壁上开有大小均匀的若干油料流入孔(4)。然后将上述装配一体的装置慢慢装入油箱(7)的加油嘴(8)颈内，筒体台口外侧的橡胶密封环(3)将本装置与加油嘴颈壁之间密封并不致于掉入油箱内。油箱装入本装置后，无论油箱处于何种状态，本装置都将会密封住加油嘴，阻止油料流溢出油箱，可以防止严重的车毁人亡的爆炸事故的发生。
权利要求1.一种汽车油箱防溢漏加油嘴装置，由密封筒和密封球等构成，其特征在于密封筒由筒体(1)及筒体上口的筒口台(2)构成，筒口台的外侧套装有橡胶密封环(3)，筒体上口的直径小于筒体下口的直径，筒体中部的直径大于筒体上下口的直径，筒体的上部筒壁上开有若干油料流入孔(4)，筒体内放置有一个用于密封筒体上口的轻质浮球(5)和一个用于密封筒体下口的重质实心球(6)。
2.根据权利要求1所述的加油嘴装置，其特征在于上述的轻质浮球(5)位于筒体的上部，重质实心球(6)位于筒体的下部，且该实心球的直径大于浮球的直径，浮球的直径则大于筒体上口的直径，而实心球的直径大于筒体下口的直径。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车油箱防溢漏加油嘴装置，也可用于其它机动车。其特征在于一筒体内装有轻质的浮球和重质的实心球，筒体上开有油料流入孔。整个装置可以装入现有汽车油箱的加油嘴颈内，并且不改变现有油箱的结构。本实用新型结构简单，密封效果好，可以在汽车发生交通事故而致使油箱发生如倾斜甚至颠倒的状态变化时，能有效地密封住油箱加油嘴，防止油料的外溢和流出，避免车毁人亡的爆炸事故的发生，保护了生命财产安全。本实用新型适合于在各类机动车上推广使用。
文档编号B60K15/04GK2177625SQ9323838
公开日1994年9月21日 申请日期1993年3月24日 优先权日1993年3月24日
发明者刘坤 申请人:刘坤