行进式自动打气机的制作方法

文档序号:3954090阅读:364来源:国知局
专利名称:行进式自动打气机的制作方法
技术领域
本实用新型属于与自行车转动部份装配的充气器具,是一种行进式自动打气机。
目前已公开的自行车轮胎自动充气装置(申请号92200811.6)是利用车轮的转动带动连杆沿椭园轨道运行从而使活塞产生往复运动,并在弹簧力、离心力、大气压力的作用下达到向轮胎充气的目的。该实用新型以及同类的自动充气装置虽然均利用自行车在行进中车轮的转动带动各相应的传动构件,使安装在车轮或车体上的气筒活塞杆往复运动从而实现向轮胎充气。但都不同程度地需要加工制造精度较高的专用零部件,结构较复杂的曲柄连杆机构。在实际应用中存在着整体装配难度较大,构件不易选配和成本高、使用不够方便等不足。
本实用新型的目的在于提供一种行进式自动充气机,该充气机由安装在轮毂上的轮盘和车轮上的活塞式打气筒以及装接在这两个构件之间的传动构件、离合器件,实现在行进中的轮胎充气的目的,以克服现有技术所存在的不足。
本实用新型的整体结构是行进式自动打气机由安装在车轮上或其他转动部位的气筒和与其配接的传动构件组成,活塞式打气筒的端部与车轮的瓦圈1紧固连接,导轨架2两端的档块3连接在活塞杆4套管5外壁上,导轨架沿活塞杆套管轴向装配在两个档块之间,滑块6与导轨架滑动配合,在滑块的两端面上分别具有柱栓7、8,下柱栓伸入活塞杆套管槽9内滑动配合,并与活塞杆端部连接,弹簧10穿过档块,弹簧的两端分别连接在气筒端盖11和下柱栓上,气筒的气嘴12连接在瓦圈上的气嘴13上,气筒的活塞杆套管端部具有箍圈14,箍圈与车轮的轮毂紧配合连接;轮盘15上的偏心孔16与车轮的轮毂间隙配合,在轮盘的内表面沿轮缘开设园周槽道17,槽道位置、形状与滑块的上柱栓相对应,在轮盘偏心孔的两侧分别装接筒管18和柱杆19,外筒20与筒管套装,二者滑动装配,在外筒管的上端部连接压板21,压板的另一端与柱杆穿接,滑动配合,在压板靠近外筒管部位沿筒管轴向装接支承板22,支承板、压柄23、臂板24三者活销连接,压柄的一端搭接在筒管的顶部端口上,在筒管的端口外沿25与外筒管顶端之间装配弹簧26,弹簧与筒管18套装,弹簧27连接在臂板和压柄的端部之间。
该打气机的传动构件及离合构件是导轨架2为U型杆件,架设在活塞套管两端的挡板上,滑块6为滑轮式滚轮,其轴心部位具有上、下栓柱,滚轮周边的凹槽与导轴架的两根杆件滑动配合,筒管的端口外沿24是一环圈,环圈靠横贯筒管18的限位杆28与筒管穿接,在环圈与柱杆顶端之间连接支撑板29,在压板上与偏心孔、箍圈同轴开设园孔30。
压柄23的端部装配具有拐柄31的控制板32。
本实用新型的附图有


图1是自动打气机的整体结构简图。
附图给出了本实用新型的实施例,结合附图进一步说明如下该打气机的气筒为常规的活塞式短杆加压打气筒,其余各主要构件如轮盘、活塞杆上的导向传动构件均可采用塑料材质,根据车型注塑制成,以减轻重量。
将各构件如前所述装配完毕后,滑块的的上柱栓脱离轮盘缘边的园周槽道,在车轮转动时气筒的活塞杆不做水平方向上的往复运动,气筒不充气。当轮胎需要充气时,向下压压柄23端部的控制板32,靠压柄、臂板24、支承板22组成的杠杆结构压动压板21,并在弹簧26的作用下,压板推动外筒管将轮盘内表面的园周槽道与滑块的上柱栓相啮合,此时当车轮转动时,由于活塞杆端部与滑块下柱栓连接,活塞杆带动滑块(滑轮式滚轮)及下柱栓分别沿U型导轨架和活塞杆套管槽做往复滑动,与此同时,在弹簧10的作用下活塞杆也随车轮的转动不断做往复直线运动,使打气筒对轮胎充气。在充气过程中弹簧27具有锁定压柄、支承板、臂板的作用。充足气后,搬动压柄端部的控制板,使轮盘内表面槽道与滑块的下柱栓脱开即可。支撑板29和限位杆28分别对杠杆机构具有加固和限位作用。
本实用新型所取得的技术进步是该自动打气机的主要构件易于加工制造和组装,特别是该机的离合机构操作方便、简单实用,所有这些特点使这种行进式打气机的适宜范围较宽,整体结构较为简单。
权利要求1.行进式自动打气机由安装在车轮上或其他转动部位的气筒和与其配接的传动构件组成,其特征在于活塞式打气筒的端部与车轮的瓦圈1紧固连接,导轨架2两端的档块3连接在活塞杆4套管5外壁上,导轨架沿活塞杆套管轴向装配在两个档块之间,滑块6与导轨架滑动配合,在滑块的两端面上分别具有柱栓7、8,下柱栓伸入活塞杆套管槽9内滑动配合,并与活塞杆端部连接,弹簧10穿过档块,弹簧的两端分别连接在气筒端盖11和下柱栓上,气筒的气嘴12连接在瓦圈上的气嘴13上,气筒的活塞杆套管端部具有箍圈14,箍圈与车轮的轮毂紧配合连接;轮盘15上的偏心孔16与车轮的轮毂间隙配合,在轮盘的内表面沿轮缘开设园周槽道17,槽道位置、形状与滑块的上柱栓相对应,在轮盘偏心孔的两侧分别装接筒管18和柱杆19,外筒20与筒管套装,二者滑动装配,在外筒管的上端部连接压板21,压板的另一端与柱杆穿接,滑动配合,在压板靠近外筒管部位沿筒管轴向装接支承板22,支承板、压柄23、臂板24三者活销连接,压柄的一端搭接在筒管的顶部端口上,在筒管的端口外沿25与外筒管顶端之间装配弹簧26,弹簧与筒管18套装,弹簧27连接在臂板和压柄的端部之间。
2.根据权利要求1所述的打气机,其特征在于导轨架2为U型杆件,架设在活塞套管两端的挡板上,滑块6为滑轮式滚轮,其轴心部位具有上、下栓柱,滚轮周边的凹槽与导轴架的两根杆件滑动配合,筒管的端口外沿是一环圈,环圈靠横贯筒管18的限位杆28与筒管穿接,在环圈与柱杆顶端之间连接支撑板29,在压板上与偏心孔、箍圈同轴开设园孔30。
3.根据权利要求1所述的打气机,其特征在于压柄23的端部装配具有拐柄31的控制板32。
专利摘要本实用新型属于与自行车转动部分装配的充气器具,是一种行进式打气机。该充气机由安装在轮毂上的轮盘和车轮上的活塞式打气筒为主要构件,杠杆式传动机构及离合器件连接在二者之间。主要靠车轮的转动带动传动构件,使活塞式打气筒的活塞杆做往复直线运动,达到向轮胎充气的目的。具有零部件易于选配、组装和适用范围较宽、使用方便等特点。
文档编号B60C23/00GK2172221SQ9324589
公开日1994年7月20日 申请日期1993年11月30日 优先权日1993年11月30日
发明者王仁其 申请人:王仁其
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