专利名称：轿车专用空气清新器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装在轿车内以使车内空气清新的装置。
轿车内，特别是高级轿车内，一般都安装有空调设备。以使车内保持适当的温度和湿度，为此，必须使轿车车厢严密封闭。但是，当密闭车厢内乘客较多或行车时间较长时，车内的空气将逐渐变得污浊，尤其是有乘客在车内吸烟时，车内的空气将更加恶化，以致使乘客出现头疼、恶心和眩晕等不适感觉。实验表明，人体的健康状况与空气中的负氧离子浓度有着密切的关系，造成轿车内乘客上述不适感觉的原因之一即是车内的负氧离子浓度过低，如能适当提高车内负氧离子浓度，则可使车内空气变得清新，消除乘客的不适感觉。
本实用新型的目的正是设计一种安装在轿车内以提高车内负氧离子浓度的轿车专用空气清新器。
为了实现上述目的，本实用新型利用接地平行隔板和安装在相邻隔板间的高压电极针所形成的高压静电场使空气中的氧电离以产生负氧离子，电极针所需的高电压则由高压发生器利用车内12V直流电瓶获得。以下结合具体实施例对本实用新型轿车专用空气清新器的技术特征作进一步的详细说明。
附
图1和附图2分别为轿车专用空气清新器的负氧离子发生器的正视图和俯视图。
参考附
图1、2，本实用新型轿车专用空气清新器主要由盒体和安装在盒体前侧的负氧离子发生器及安装在盒体内的高压发生器构成。高压发生器的输入端通过电缆与车内12V直流电瓶相联并以此为电源产生高电压，其高压输出作为负氧离子发生器的高压电源并通过电缆与负氧离子发生器高压电极相联，电源开关及电源指示灯均安装在盒体上。负氧离子发生器主要由隔板和电极针构成。隔板1为平板，通过支架2平行并且等间距安装在盒体的前侧，所有的隔板均为地电位。电极针3为针状，通过绝缘板4均匀安装固定于相邻两隔板间并与两隔板为等距离，所有电极针均通过电缆与高压发生器输出端相联。当高压电源接通、电极针为高电压时，在电极针周围将产生强静电场并使氧电离而产生负氧离子，使车内空气变得清新。
本实用新型结构简单，使用方便，特别适于安装在轿车内作为轿车空气清新器。
权利要求1.一种安装在轿车内以清新车内空气的轿车专用空气清新器，其特征在于它是由盒体和安装在盒体内的高压发生器和安装在盒体前侧的负氧离子发生器组成；高压发生器输入端通过电缆与车内12V直流电瓶相联并以此为电源产生高压，其高压输出作为负氧离子发生器高压电源并通过电缆与负氧离子发生器高压电极相联，电源开关及电源指示灯均安装在盒体上；负氧离子发生器由隔板和电极针构成，隔板为平板，通过支架平行并且等间距安装在盒体的前侧，所有隔板均为地电位，电极针为针状，通过绝缘板均匀安装于相邻两隔板之间并与两隔板为等距离，所有电极针均通过电缆与高压发生器输出端相联。
专利摘要轿车专用空气清新器，涉及一种安装在轿车内以使车内空气清新的装置，由盒体及安装在盒体内的高压发生器和安装在盒体前侧的负氧离子发生器组成。高压发生器以轿车12V直流电瓶为电源，其高压输出作为负氧离子发生器的高压电源。负氧离子发生器由平行隔板和安装在隔板间的电极针构成，隔板为地电位，电极针为高压，所产生的静电场可使氧电离而产生负氧离子，从而使车内污浊空气变得清新。本实用新型结构简单，使用方便，特别适用于轿车。
文档编号B60H3/00GK2184594SQ9324686
公开日1994年12月7日 申请日期1993年12月10日 优先权日1993年12月10日
发明者吴维宽, 侯秀琴, 郑万月, 车树勋 申请人:天津市珠江无线电元件厂