专利名称：无证驾驶控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种无证驾驶控制器，用于限制司机无证驾驶。
目前我国各种车辆越来越多，无证驾驶情况时有发生，据统计因无证驾驶造成的交通事故占事故总数的20％，给国家财产和人身生命安全带来重大的损失。限制无证驾驶，仅靠目前采取的停车检查的方式还很不奏效，也花费时间，占用人力，影响交通。
本实用新型的目的在于提供一种无证驾驶控制器，司机无证，不能发动车辆，从根本上杜绝无证驾驶情况的发生。
本实用新型的目的是这样实现的它包括感应电路、执行电路、语言报警电路和带有磁钢的驾驶证，感应电路正极通过三端稳压与电源正极相连，执行电路由继电器J1、J2、电阻R1、R2、发光二极管VD1、VD2组成，继电器J1一端与感应电路正极相连，一端与感应电路的中接点相接，其常闭接点J1－1一端接感应电路正极，另一端与电阻R2、发光二极管VD2串联后接感应电路负极，常闭接点J1－2一端接感应电路正极，另一端通过三端稳压接语言报警电路，常开接点J1－3与感应电路正极和继电器J2相联，继电器J2的常开接点J2－1、J2－2一端与继电器J1的常开接点J1－3相接，J2－1的另一端串联电阻R1、发光二极管VD1与感应电路负极相接，J2－2的另一端与车辆点火电源相接，带有磁钢的驾驶证插于感应电路前端。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于不必停车检查，就可以限制司机无证驾驶，方便实用，减少事故隐患。
附图
图面说明
附图为本实用新型的电路原理图。
以下结合附图及实施例详述本实用新型司机发动车辆时，将带有高强度氧铁体磁钢的驾驶证Z插于感应电路L的端部，使S极对应感应电路有由于磁场作用，感应电路L工作，此时继电器J1的常闭接点J1－1、J1－2断开，常开接点J1－3闭合，继电器J2的常开接点J2－1、J2－2闭合，点火电源接通， 车辆发动，同时发光二极管VD1闪亮，显示绿色。若司机无驾驶证Z，感应电路L不工作，此时继电器J1和J2的各接点的开合情况正好与上述相反，点火电源断电，发光二极管VD1不显示，而VD2闪亮，显示红色，同时，由集成块IC、三极管BG、扬声器B构成的语言报警电路接通，发出“无证不能开车”的语言报警声。三端稳压DW可使线路电压稳定，正常工作。
权利要求1.一种无证驾驶控制器，其特征在于它包括感应电路、执行电路、语言报警电路和带有磁钢的驾驶证，感应电路正极通过三端稳压与电源正极相连，执行电路由继电器J1、J2、电阻R1、R2、发光二极管VD1、VD2组成，继电器J1一端与感应电路正极相连，一端与感应电路的中接点相接，其常闭接点J1-1一端接感应电路正极，另一端与电阻R2、发光二极管VD2串联后接感应电路负极，常闭接点J1-2一端接感应电路正极，另一端通过三端稳压接语言报警电路，常开接点J1-3与感应电路正极和继电器J2相联，继电器J2的常开接点J2-1、J2-2一端与继电器J1的常开接点J1-3相接，J2-1的另一端串联电阻R1、发光二极管VD1与感应电路负极相接，J2-2的另一端与车辆点火电源相接，带有磁钢的驾驶证插于感应电路前端。
2.根据权利要求1所述的无证驾驶控制器，其特征在于驾驶证磁钢为高强度铁氧体磁钢，其S极对应感应电路。
专利摘要本实用新型公开了一种无证驾驶控制器，用于限制司机无证驾驶。它包括感应电路、执行电路、语言报警电路和带有磁钢的驾驶证，当将驾驶证插于感应电路端部，使S极对应感应电路时，感应电路及执行电路工作，接通车辆点火电源，发动车辆，当无证驾驶时，感应电路不工作，语言报警电路将发出“无证不能开车”的语言报警声。本实用新型可从根本上限制无证驾驶情况的发生。
文档编号B60K28/02GK2214318SQ9520875
公开日1995年12月6日 申请日期1995年4月22日 优先权日1995年4月22日
发明者李玉文, 崔福 申请人:李玉文, 崔福