专利名称：Sbl型汽车高位超级刹车灯的制作方法
技术领域：
SBL型汽车高位超级刹车灯，属于汽车刹车灯光显示技术领域。
随着汽车工业的发展和高速公路、城市单行道路的建成，汽车大量的增加，汽车行驶速度不断提高，由此，汽车的事故也相继增加。近年来，汽车追尾事故发生率非常高，约占汽车撞车事故总数的60％以上。为了减少追尾事故，美国从1986年超采用了第三刹车灯，其特点是提高刹车灯的安装位置，使刹车信号更醒目，减少了追尾事故20％。从美国的情况看第三刹车灯是有效的，其缺点是，汽车尾部安装了两种“刹车”灯并不能使驾驶员分清刹车的紧急程度，是“正常”刹车还是“突然”紧急刹车。为此，法国研制了一种探测器安装在第三刹车灯上。能自动对突然紧急刹车作出反应。在突然紧急刹车时，刹车灯闪烁5秒钟，频率为3赫兹。提醒尾随汽车驾驶员注意，其防追尾事故的有效率可能比美国的第三刹车灯高两倍。法国的第三刹车灯，因用一个灯报“正常”刹车和“突然紧急”刹车两种信号，由正常刹车高位灯亮转到紧急刹车，也是同一种灯以频率3赫兹的光闪烁，会滞后一点时间报出刹车信号，每一次突然紧急刹车闪烁5秒钟，有时可能长了，有时又短了，且有信号的干扰。传感器的造价也比较高。随之，在中国出现了“三级制动”灯显示技术，把刹车分成准备制动、减速制动和紧急制动，使之有层次的显示出来，是刹车显示技术的进步。汽车“三级制动”灯因与现行的汽车刹车显示标准不同，所以在国际上推广是有难度的，如果在部分汽车上安装应用，又会引起刹车信号的混乱。欧盟国家在1996年1月1日起汽车必须有第三刹车灯。由交通运输部们的报告指出，如果汽车驾驶员在紧急刹车时的反应时间减少一秒，可以避免60％的事故。本发明的目的就是用一种SBL型汽车高位超级刹车灯技术，把汽车的“正常”刹车和“突然紧急”刹车明显地、直观地告之尾随车辆的驾驶员，尽量减少在紧急刹车时的反应时间，防止或减少汽车追尾事故的发生。
一种SBL型汽车高位超级刹车灯，如
图1，由高位超级刹车灯罩(1)、高位刹车灯光源(2)、突然紧急刹车灯灯罩(3)、突然紧急刹车灯光源(4)、壳体(5)和后盖(6)组成。安装在汽车后边(含后挡风玻璃内)中央位置，由汽车电瓶供电；高位刹车灯光源与原刹车灯并联连接，突然紧急刹车灯光源接到突然紧急刹车开关上，均由刹车脚踏板控制。“正常”刹车时原刹车灯亮，高位刹车灯也亮。若突然紧急刹车时，原刹车灯、高位刹车灯、突然紧急刹车灯，三灯同时亮。高位刹车灯的光源为1～3只8～21瓦的白炽灯。其灯罩为红色、长方形，宽度为20～50mm，长度为150～500mm。突然紧急刹车灯的光源为2～4只8～21瓦白炽灯。突然紧急刹车灯在高位刹车灯的上方，其红色灯罩与高位刹车灯灯罩向后倾斜ψ角，ψ角值的范围为30°～90°。当ψ＝90°，SBL高位超级刹车灯的结构变化如图2所示。其B为10～50mm。突然紧急刹车灯灯罩有三种样式采用。第一种叫中峰形灯罩如图3，中间凸起，形成醒目的角峰。灯罩宽度b为25～50mm，b1为50～150mm，长度c为150～500mm。第二种叫撞击显示灯罩如图4，由尾随跟过的车辆撞击出不规则的闪光。灯罩直观形象，对提高驾驶员的注意力有特殊的作用，灯罩宽度b为25～130mm，b1为30～150mm，长度c为150～500mm。第三种叫中圆形灯罩如图5，中间为圆形，两侧为长方形，被光照亮时有特色，灯罩宽度b为20～50mm，圆的半径R为20～70mm，长度c为150～500mm。突然紧急刹车灯开关是行程开关，其行程长度应保证刹车开关接通后刹车脚踏板踩到刹车最后位置面不卡滞。突然紧急刹车灯开关用专用支架固定在刹车脚踏板侧边的车体上，调整方法是，踩下刹车脚踏板到紧急刹车位置时，调整突然紧急刹车灯开关在接通状态，然后固定牢靠。
SBL型高位超级刹车灯的特点是双功能灯，灯的下部能起高位灯的作用，上部是突然紧急刹车灯，上下配置，又安装在车后的中央位置，两组灯发出的信号，可比较，最醒目，层次分的最清楚，所以对“正常”刹车和突然紧急刹车能迅速作出反应，给出中央的高位的层次分明的醒目的刹车信号。故可最有效的减少尾随车辆驾驶员在刹车时的反应时间，预测可减少汽车追尾事故60％以上，比美国及法国的第三刹车灯更有效、更实用。产品的设计合理，结构新颖，安装方便可靠，符合国际汽车刹车显示信号标准，便于在国际上全面推广应用。
权利要求1.一种SBL型汽车高位超级刹车灯，其特征在于由高位超级刹车灯灯罩(1)、高位刹车灯光源(2)、突然紧急刹车灯灯罩(3)、突然紧急刹车灯光源(4)、壳体(5)和后盖(6)组成，安装在汽车后边(含后挡风玻璃内)中央位置，由汽车电瓶供电，高位刹车灯光源与原刹车灯并联连接，突然紧急刹车灯光源接到突然紧急刹车灯开关上，均由刹车脚踏板控制，“正常”刹车时，原刹车灯亮，高位刹车灯也亮，若突然紧急刹车时，原刹车灯、高位刹车灯、突然紧急刹车灯，三灯同时亮。
2.根据权利要求1所述的SBL型汽车高位超级刹车灯，其特征在于上述的高位刹车灯光源为1～3只8～21瓦的白炽灯，其刹车灯灯罩为红色、长方形，宽度为20～50mm，长度为150～500mm。
3.根据权利要求1所述的SBL型汽车高位超级刹车灯，其特征在于上述的突然紧急刹车灯光源为2～4只8～21瓦白炽灯，突然紧急刹车灯灯罩位于高位刹车灯灯罩的上方，其红色灯罩与高位刹车灯灯罩向后倾斜ψ角，ψ角为30°～90°，当ψ＝90°时，SBL型高位超级刹车灯B值为10～50mm。
4.根据权利要求1所述的SBL型汽车高位超级刹车灯，其特征在于上述的突然紧急刹车灯的红色灯罩有三种样式可采用，第一种叫中峰形灯罩，中间凸起，形成醒目的角峰，灯罩宽度b为25～130mm，b1为30～150mm，长度c为150～500mm，第二种叫撞击显示灯罩，由尾随跟进的车辆撞击出不规则的闪光，灯罩宽度b为25～130mm，b1为30～150mm，长度c为150～500mm，第三种叫中圆形灯罩，中间为圆形，两侧为长方形，灯罩宽度b为25～50mm，圆形的半径R为20～70mm，长度c为150～500mm。
专利摘要一种SBL型汽车高位超级刹车灯产品，属于汽车刹车灯光显示技术领域。其主要特征是SBL型高位超级刹车灯主要由高位刹车灯灯罩、高位刹车灯光源、突然紧急刹车灯灯罩、突然紧急刹车灯光源组成，能对“正常”刹车和“突然”紧急刹车迅速作出反应，给出层次分明的、醒目的刹车信号，最有效地减少尾随汽车驾驶者对紧急刹车的反应时间，预计能减少追尾事故60％以上。产品设计合理，结构新颖，安装方便可靠。符合国际汽车刹车显示信号标准，便于在国内外推广。
文档编号B60Q1/44GK2218108SQ9521087
公开日1996年1月24日 申请日期1995年5月18日 优先权日1995年5月18日
发明者高勇 申请人:高勇