专利名称：多用电动滑行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种游戏娱乐的运动工具，尤其涉及一种利用电能达到在水中、冰面和雪上游戏娱乐滑行运动工具。
现有的汽油机动力雪上摩托车是一种高速运行工具，其造价高、维修困难、对环境污染大。
本实用新型的目是设计一种造价低、易维修，利用电能无污染的运动工具，而且通过更换驱动装置可实现水、冰、雪三种路面的运行。
本实用新型的目的是这样实现的它包括用玻璃钢或其它硬质材料制成的车体(1)和前风挡(3)，在车体外围用聚氨脂硬质泡沫制成漂浮防撞体(2)，在车体内中部有机械传动部分，在车体内前部装有电瓶作电源，这部分又是配重体，在车体外底部有连接板(23)支撑(24)冰刀或雪板(75)利用支撑(24)与车体联成一体，使车体能在冰面或雪地上滑行。
机械传动部分包括手动方向控制部分，离合部分，电动机，齿轮，驱动轴或杆等，电动机(10)通过齿轮(14)(15)联接上传动箱(18)的横轴(17)，上传动箱横轴通过主轴(33)(36)连接下传动箱伸缩叉轴(52)通过箱内伞齿轮(55)(56)变换力的方向，由伞齿轮轴连接驱动轮(58)。
手动方向控制部分是在前挡风玻璃(4)后面的手轮(6)连接手轮轴齿轮(24)介轮(26)，外套筒齿轮(29)，齿轮(29)连接外套筒(37)，外套筒(37)下部连接下传动箱(54)，外套筒(37)带动下传动箱(54)传动，外套筒(37)位于主轴(36)外面。
离合部分，踏板(47)连接于车体内底部，踏板(47)连接拉杆(46)，拉杆46由销钉(44)与横拉杆(45)连接，横拉杆(45)用轴(58)和压杆(42)连接成一体，压杆(42)的另一端与外套筒(37)销钉(48)连接带动外套筒运动。
水轮连接水轮整体是由下传动箱体(54)伸缩叉轴(52)，箱内伞齿轮(55)(56)，二齿轮用销钉(45)与轴连接，推进器(82)与横轴(83)用销钉(84)连接，箱体后装舵(89)。
冰轮连接冰上驱动装置是由下传动箱体(54)伸缩叉轴(52)箱内伞齿轮(55)(56)横轴(57)用销钉(45)连接，冰上驱动装置安装在横轴(57)两端，驱动轮上铸有钢钉(81)。
雪上驱动轮是由下传动箱体(54)伸缩叉轴(52)箱内伞齿轮(55)(56)横轴(59)组成，横轴(59)两端装有主动轮(60)从动轮(61)，上两轮外面装有履带式橡胶带(71)。
本实用新型的积极效果在于，由于可以通过更换驱动装置可实现水、冰、雪三种路面的运行达到一机多用既适合南方水域又适合北方冰雪，并填补了北方冰雪游艺项目的一些空缺，使少年儿童也可在冰雪上游乐，而且本实用新型还可作短途代步工具。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为机械驱动部分结构示意图。
图3为水轮驱动部分结构示意图。
图4为冰上驱动部分结构示意图。
图5为雪上驱动部分结构示意图。
如图所示由电瓶(5)提供电能使电动机(10)通过齿轮(14)(15)带动伞齿轮(20)(22)经轴(33)(36)带动伸缩叉轴(52)，下传动箱中伞齿轮(55)(56)把动力传给驱动轮(58)使其产生圆周运动，带动车体向前运动。
如图2所示，方向控制由手轮(6)通过手轮轴外套管(8)的内轴(9)带动齿轮(24)介轮(26)转动齿轮(29)使外套筒(37)转动，由与外套筒连接的连接板(53)带动下传动箱(54)整体转动，使驱动轮(58)动力方向可作360°转动，达到向前、左、右的行驶，驱动轮向后转动即可刹车(倒退运行)，图中(88)为支架。
离合控制，通过踏板(47)可向下拉动连杆(46)(45)(42)带动外套筒(37)向下或向上运动，外套筒(37)又带动下传动箱(54)向下或上作整体运动，使驱动轮(58)向上或向下动作，接触冰面或雪面，由驱动轮(58)接触冰面或雪面所产生的动力带动车体向前运动，并可通过对踏板的控制，达到控制速度的快慢。
多用途是可以通过更换下传动箱(54)整体来实现。
如图3所示水驱动轮是螺旋浆及舵整体箱，可在水中自由行驶。
如图4所示冰上驱动轮和冰刀结合使用，可使车在冰面上滑行。
如图5所示雪驱动轮和雪板结合使用，可使车在雪地上滑行。
这三种驱动轮，由于下传动箱主轴是由一带伸缩叉轴(52)及伞齿轮(55)(56)组成，所以下箱整体无论任何方向的运转都不影响主轴(36)动力的传送，而且也不影响下箱整体做向下或向上的运动，在下箱整体向上或向下运动时伸缩叉轴(52)都能把动力传送到驱动轮使其转动，产生动力。
权利要求1.一种多用电动滑行车，它包括车体、前风挡、机械传动部分，其特征在于在用玻璃钢或其它硬质材料作的车体外围，有用聚氨脂硬质泡沫制成漂浮防撞体(2)，在车体(1)的中部有机械传动部分，在车体内前部有配重体，其内装有电瓶，在车体外底部有连接板(23)支撑(24)，冰刀或雪板(75)利用支撑(24)与车体连成一体。
2.根据权利要求1所述的滑行车，其特征在于所述的传动部分包括手动方向控制部分，离合部分，电动机(10)通过齿轮(14)(15)联接上传动箱(18)的横轴(17)，通过主轴(36)连接下传动箱，伸缩叉轴(52)通过箱内伞齿轮(55)(56)变换力的方向，由伞齿轮轴连接驱动轮(58)。
3.根据权利要求1所述的滑行车，其特征在于所述的机械传动部分的离合部分的踏板(47)连接于车体内底部，踏板(47)连接拉杆(46)，拉杆(46)用销钉(44)与横拉杆(45)连接，横拉杆(45)用轴(58)和压杆(42)连接成一体，压杆(42)的另一端与外套筒(37)的销钉(48)连接带动外套筒运动。
4.根据权利要求1所述的滑行车，其特征在于所述的车体外底部的连接板(23)支撑(24)与水轮连接，水轮整体是由下传动箱体(54)伸缩叉轴(52)，箱内伞轮(55)(56)，二齿轮用销钉(45)与轴连接，推进器(82)与横轴(83)用销钉(84)连接，箱体后装舵(89)；所述的车体外底部连接板(23)支撑(24)与冰轮连接，冰上驱动装置是由下传动箱体(54)伸缩叉轴(52)箱内伞齿轮(55)(56)横轴(57)用销钉(45)连接，冰上驱动装置安装在横轴(57)两端，驱动轮上铸有钢钉(81)；雪上驱动轮是由下传动箱体(54)伸缩叉轴(52)箱内伞齿轮(55)(56)横轴(59)组成，横轴(59)两端装有主动轮(60)从动轮(61)，上两轮外面装有履带式橡胶带(71)。
5.根据权利要求1所述的滑行车，其特征在于所述传动部分的驱动轮(58)可以作360°方向转动。
专利摘要一种多用电动滑行车，包括车体(1)、前风挡(3)、机械传动部分、装有电瓶的配重体、车体周围的防撞体(2)和车体底部的驱动部分，这驱动部分又分水轮连接，冰轮连接，雪轮连接，由于能通过更换驱动装置可实现水、冰、雪三种路面的运行，所以适合南北方各地的游艺项目或作三种路面的短途代步工具。
文档编号B60F3/00GK2224110SQ9521083
公开日1996年4月10日 申请日期1995年5月17日 优先权日1995年5月17日
发明者张敬虎 申请人:张敬虎