专利名称：汽车窗帘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车用的窗帘。
目前，汽车内的玻璃窗有的用窗帘，一般是将窗帘布的上端直接固定在汽车玻璃窗上方。当人们想看车外景物时，只得将窗帘下端收拢后再打个结，因此使用不方便。
本实用新型的目的是提供一种使用方便的吊槽式的汽车窗帘。
本实用新型的技术解决方案是这样来完成的，它包括现有能将窗帘架紧固于汽车上的紧固件，特别是本实用新型有吊槽，吊槽内可滑动地卡有吊圈。
本实用新型是将吊圈的脚卡入吊槽内，再将吊圈固定于窗帘上，由于吊圈的脚在吊槽内，吊圈的腰部嵌在吊槽的长孔中，吊圈的圈露在吊槽外，因此可以左、右自由滑动，这样就带动窗帘布移动，使用极为方便。吊圈的脚藏于吊槽内，吊圈的圈藏于窗帘布内，加之吊槽的外槽边比内槽边倾斜角度大许多，这是有利于吊槽能卡稳吊圈脚，也有利于窗帘布紧接槽边显得美观。两槽边向同一方向倾斜，可使窗帘布尽量贴近玻璃，少占车内有限的空间。本实用新型是在车窗的上方及下方同时固定吊槽，窗帘布上、下两边分别固定在上、下吊槽的吊圈上，这样使窗帘布上、下绷紧，不会随意摆动，也不会被风吹起，使汽车内整齐有序。
本实用新型使用的紧固件可以是在吊槽底面粘上搭扣的子扣，而在窗的上方和下方粘上搭扣的母扣，甚至更为简单的是用胶粘剂将吊槽粘到汽车上，这样安装方便，拆换也方便。
本实用新型的优点是使用、安装、拆卸方便，换洗窗帘布也方便，安全可靠。本实用新型美观、高雅，给人以舒适感，实用性强，易于推广。
以下结合附图对本实用新型的实施例进行描述
图1本实用新型的吊槽纵剖面构造示意图图2本实用新型的吊槽A—A横剖面构造示意图图3本实用新型的吊槽入孔位置示意图图4本实用新型构造示意图图5本实用新型吊圈构造示意图图6本实用新型孔塞构造示意图图7本实用新型紧固件构造示意图根据
图1、2、3、4、5、6、7所示，本实用新型有吊槽1，吊槽1外底面为平面，外底面粘着搭扣4的子扣，吊槽1的两槽边均向同一方向倾斜一个角度，其外槽边比内槽边倾斜角度大，吊槽1内底面可为向底面上某一纵直线倾斜的折面。在槽边上沿的槽口两边内侧均有倒扣的裙边，两条裙边之间形成一条长孔，裙边均向槽底作一定角度的倾斜，吊槽1两端均封口。在接近吊槽1端点处的两裙边上有一个共同为装入吊圈2而设置的入孔，吊圈2是由一窄长片材弯曲成的一个下部为一中空的圈，腰部两片紧贴，顶端为两片向相反方向水平伸出的吊圈脚，由吊槽1的入孔可装入吊圈2的脚，吊圈2的腰嵌于吊槽1的长孔中，吊圈2的圈则在吊槽1外。在吊槽1入孔处塞有为防止吊圈2滑脱的形状似一个有底的中空瓶盖状的孔塞3。
权利要求1.汽车窗帘，包括将窗帘固定于汽车上用的紧固件(4)及窗帘布组成，其特征是有吊槽(1)，吊槽(1)内可滑动地卡有吊圈(2)。
2.根据权利要求1所述的汽车窗帘，其特征是吊槽(1)是一条外底面为平面，两槽边均向同一方向倾斜，其外槽边比内槽边的倾斜角度大，内底面可为向底面上某一纵直线倾斜的折面，在槽边上沿的槽口两边内侧均有倒扣的裙边，两条裙边之间形成一条长孔，裙边均向槽底作一定角度的倾斜，吊槽(1)两端均封口，在接近吊槽(1)端点处的两裙边上有一个共同为装入吊圈(2)而设置的入孔。
3.根据权利要求1或2所述的汽车窗帘，其特征是吊槽近两端处的入孔内可有一个有底的形状似中空瓶盖的孔塞(3)。
4.根据权利要求1所述的汽车窗帘，其特征是吊圈(2)是由一窄长片材弯曲成的一个下部为一中空的圈，腰部两片紧贴，顶端为两片向相反方向水平伸出的吊圈脚。
5.根据权利要求1所述的汽车窗帘，其特征是紧固件(4)可以是固定于吊槽(1)底部的搭扣或者是胶粘层。
专利摘要本实用新型涉及汽车窗帘，其特征是有吊槽(1)，吊槽(1)内可滑动地卡有吊圈(2)。本实用新型使用、安装、拆卸方便，安全可靠，美观、高雅，给人以舒适感，实用性强，易于推广。
文档编号B60J3/00GK2223700SQ9523678
公开日1996年4月3日 申请日期1995年5月9日 优先权日1995年5月9日
发明者黄昌伟 申请人:黄昌伟