专利名称：雨刷刮片垫隔条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车附件领域，尤指一种可供贴黏在汽车前、后挡风玻璃之雨刷停歇位置的雨刷刮片垫隔条。
众所周知，汽车雨刷在安装之后，不使用的机会较使用次数来得很多，而雨刷平常不作使用的情况下，其刮片系长时间被贴触在汽车挡风玻璃上，由于汽车停置在室外时间较长，而太阳无情的酷晒，车身及挡风玻璃表面很快地就产生炽烫温度，对于才使用没几次之雨刷，其刮片受挡风玻璃上冷热温度变化所影响，逐渐地产生僵硬老化现象，所以，当雨天行车时，雨刷刮片对于挡风玻璃上油污、灰尘之刮除效果便大打折扣，除影响行车视线，并且刮片在来回刷刮玻璃表面时，又有“吱”噪声产生。
所以，历年来针对雨刷在不供使用时，提供能与汽车挡风玻璃之间作一隔离之器具，就有「雨刷撑举器」、「雨刷顶高器」及「汽车雨刷脱离收置器」。「雨刷撑举器」之结构设计，其主要系采底座、撑举臂、复位弹簧及上盖等构件组成，而「雨刷顶高器」，则系含有固定座、转动座、顶杆、固定体及弹簧等构件所组成，均为提供雨刷在不使用时，刮片可被撑举离开挡风玻璃表面；然而，上述两种之结构设计，在使用上有以下之缺点1.当扳动雨刷控杆令雨刷产生拨刷的瞬间，刮片虽然可自动跳脱至玻璃表面上进行刮刷动作，但雨刷在使用过后，自己并不能回复至撑高状态，必须再由驾车者予以将顶高器撑举使之脱离挡风玻璃，久而久之，除非养成习惯，否则驾车者难免会有因疏忽、忘记、繁琐…等因素，而没有再将顶高器撑举，如此一来雨刷刮片终致产生硬化，藉顶高器之实施防止雨刷刮片硬化产生，其效果不明显。
2.顶高器长时间撑举着雨刷呈静止状态，对于其内部之弹簧等运转构件，得不到适当运转活动及缺少保养润滑，再加上长期日晒雨淋，易使内部构件发生疲乏现象，而当雨刷启动状态之刮刷实施时，因顶高器内部机件动作不精确，常有发生刮片无法落至玻璃表面上的情形。
3.平时由于顶高器撑举着雨刷令其刮片脱离玻璃表面，因此，刮片便不在压靠玻璃而易产生免动，当汽车行驶在路上，雨刷刮片常会受风吹影响产生左、右摇晃，有影响驾驶者对前方的注意力。
汽车雨刷脱离收置器之设计，请参阅
图1，其主要系一呈鹤啄状之收置架4主体，该收置架4主体具有一可贴覆挡风玻璃3上之底座40，在底座40上至少须具有一可使雨刷2脱离挡风玻璃3之引导斜面41及一阻止由引导斜面41提高之雨刷2往下移动之止挡面42。
其结构之设计虽简单且不具弹簧、运转构件，因此，不会发生雨刷刮片20无法跳落至挡风玻璃3上的故障，然而，雨刷2主要系利用收置架4之引导使其悬臂21提升，方使其刮片得脱离挡风玻璃表面，如此，雨刷在反复来回拨动时，其悬臂必定经常与引导斜面相互磨触，而两者之间相互接触摩擦次数频繁，则易造成物体表面磨损，底部虽没有背胶贴黏挡风玻璃，难保不因悬臂将常碰触其引导斜面所影响，面发生底座背胶松脱现象；再者，汽车之雨刷通常可藉其控制杆作慢速～快速等多种速度调整，假若不慎将拨刷速度误调至快速时，雨刷瞬时以快速拨动，且由于收置架事前黏贴位置判断误差，造成雨刷悬臂一下冲过斜面末端之止挡面外侧，继续往回时，由于其悬臂被止挡面所限，造成无法再往回拨，又若雨刷回拨力量较大时，则有可能将收置架拨动脱离挡风玻璃表面，掉落于车体外，倘若雨刷强行回归，甚至会造成雨刷转轴之齿轮组受损故障。另外，由于雨刷悬臂与斜面相互影响，致使雨刷转轴须以较大的动力才能另悬臂正常移回预停位置，如此反复实施，有造成转轴之齿轮组发生啮咬不实之虞，雨刷拨刷动作常有发生障碍情况。
如
图1所示，雨刷悬臂虽经收置架架高，而使刮片悬空离开挡风玻璃表面，但由于雨刷刮片乃为一具韧性之长条状橡胶刮条，故刮片虽有被收置架顶高而离开玻璃表面，但因其本身会有一定的变形，刮片左、右端边难免会有下垂现象，还是会发生有与挡风玻璃接触的可能。
本实用新型的目的在于克服上述各结构存在的不足，提供一种雨刷刮片垫隔条，在雨刷不使用时，可以与挡风玻璃作一隔离，避免雨刷刮片遭受玻璃冷热温度变化影响而硬化，可延长雨刷刮片使用寿命的效果。
本实用新型的技术方案是这样的雨刷刮片垫隔条是取一适当长度的框条作为置座，于置座顶面设有一平行于置座的开口，并于开口旁侧的置座顶面设有若干平行凸条，其中一凸条上设有刷条，置座之内部再填设有一顶面具光滑面的填充条。
上述的雨刷刮片垫隔条的置座之两侧以具斜面为佳；而填充条以具隔热效果好的泡沫塑料板、石棉条为佳。
以下结合附图与实施例对本实用新型作一详述。
图1是现有技术“汽车雨刷脱离收置架”之外观示意图；图2是本实用新型的结构示意图；图3是本实用新型安装于汽车挡风玻璃上使用之示意图；图4、5是本实用新型与雨刷刮片实施之示意图。
如图2所示，该垫隔条1主要系取一具适当长度之框条作为置座10，置座10两侧分别设有斜面11，且置座10顶面位置设有开口12，将置座10顶面区隔成大小不一之两板面，并于其中较大之板面上设有并排之三凸条13，且排位于中间处之凸条13，其顶部设有槽道130，此槽道130可供一刷条17配合插接，另外，在配合置座10框口形状，于其内部插设有与置座10等长度之填充条14，且填充条14的顶面并贴覆有一层具光滑面之胶带15。填充条14以隔热效果较好的泡沫塑料板或石棉条制成。
本实用新型之垫隔条1可藉于其置座10底面贴设背胶16，使之可贴覆在汽车前、后挡风玻璃3之雨刷停歇位置处作为雨刷与玻璃表面之隔离，如图3所示，调整垫隔条1适当位置使雨刷刮片20静止时可停靠在其置座10光滑胶带15面上，而须注意的是，在将垫隔条1贴覆在挡风玻璃3时，置座10具凸条13之侧面应为朝上；当雨刷刮片20从图4原停歇垫隔条1位置拨刷挡风玻璃3至拨刷顶点后回返时，如图5所示，雨刷刮片20回返时会连同刮拨脏污及雨水一起返回，则当刮片20拨刷至垫隔条1并经其斜面11引导至凸条13处，可经由凸条13及其刷条17将附着于其片面上之脏污、雨水予以刮除，而后再次拨刷挡风玻璃3。
由此看来，雨刷刮片20每次刮刷玻璃后均能再以干净刮片来拨刮挡风玻璃3，使挡风玻璃3刮刷后之玻璃更为洁净，并且，雨刷刮片20在不使用时，将能自行回归到垫隔条1光滑胶带15面上之停歇位置，使之随时达到与挡风玻璃3表面之隔离实施，除此以外，藉由本实用新型，平时雨刷在不作使用时，更能有效改善目前在雨刷不使用时所会发生的缺点。本实用新型之结构虽简单但很实用，还可避免雨刷刮片受玻璃冷热温度变化影响面硬化，延长了雨刷刮片的使用寿命。
权利要求1.一种雨刷刮片垫隔条，其特征在于垫隔条(1)是取一适当长度的框条作为置座(10)，于置座(10)顶面位置设有一平行于置座(10)的开口(12)，并于开口(12)旁侧的置座(10)顶面处设有若干平行凸条(13)，其中一凸条(13)上设有刷条(17)，置座(10)之内部填设有一顶面光滑的填充条。
2.根据权利要求1所述的雨刷刮片垫隔条，其特征在于其中，置座(10)之两侧为斜面(11)。
3.根据权利要求1所述的雨刷刮片垫隔条，其特征在于其中，填充条为泡沫塑料板、石棉条。
专利摘要本实用新型是一种雨刷刮片垫隔条结构,是采取一适当长度并可贴覆于挡风玻璃上之框条来作为置座,而置座顶面位置处设有一平行置座之开口,并于开口旁侧之置座顶面处设若干平行凸条,其中一凸条上再结设有刷条,又置座之内部填设有一顶面具光滑面之填充条,藉以提供雨刷不使用时可与挡风玻璃作一隔离,避免雨刷刮片遭受玻璃冷热温度变化影响而硬化,可延长雨刷刮片使用寿命之效果。
文档编号B60S1/04GK2273673SQ9621581
公开日1998年2月4日 申请日期1996年7月26日 优先权日1996年7月26日
发明者刘文景 申请人:刘文景