专利名称：一种收展快捷的轿车车衣的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种收叠、展开快捷的轿车车衣。
为了保护好轿车，在其露天停放时需要罩上车衣。目前所使用的车衣大都属于罩套结构，使用起来费时费力，收叠后体积较大。专利号为93229571.1的车罩，对上述车衣进行了改进，加装了收启结构，方便了操作使用。但其结构比较复杂，成本较高；收启机构太矮，收启时很费力气；收启结构采用拉线式橡胶吸盘，使用时既吸不住车体，又浪费了时间；车衣不带松紧，罩好车衣后不能自动收紧，遇有大风时将会被风吹起车衣。
本实用新型的目的是提供一种轿车车衣，它不仅结构简单、收展快捷、省时省力，而且车衣能自动收紧。
本实用新型的目的是这样实现的，它由一个车衣和一个收展机构组成，其车衣为内外两层，外层涂有银粉，以便停放时起警示作用。车衣最外沿穿有松紧带，一旦罩好后自动收紧，外沿中部留有穿孔和收紧绳，遇有大风时不被刮起。其收展机构为左右两个塑压支架，中间通过一个厚垫片装有一个转动杆，该杆与牵引布一端相固接，牵引布另一端与车衣内表面一处相固接，左右支架除由转动杆连接外，还有两个固定杆与之相连，组成三角形固定方式，左右支架底部装有磁性橡胶吸板，还有一个可装收展机构的提包。
本实用新型的优点是收展机构简单实用，成本较低，操作起来方便快捷，车衣颜色醒目，有利轿车安全，车衣装有松紧带和加固绳，可起自动收紧和防风的作用。
附图中
图1为收展机构立体图，图2为收展机构示意图，图3为支架图，图4为车衣展开图，图5为车衣收叠图，图6为带后备箱轿车罩车衣图，图7为不带后备箱轿车罩车衣图。
以下结合附图给出实施例。
本实用新型由磁性橡胶吸板(1)，塑压支架(2)，收展转动杆(3)，固定杆(4)，固定杆卡紧槽(5)，厚垫片(6)，厚垫片凹槽(7)，开口销(8)，塑压支架螺丝孔(9)，牵引布，(10)牵引布压紧条(11)，转动杆螺丝孔(12)，车衣(13)，松紧带(14)，收紧孔(15)，收紧绳(16)，提包(17)，提包带穿孔(18)，提包带(19)组成。
塑压支架(2)由四块相同的ABS工程塑料注压而成，两两扣在一起，组成左右两对，用螺钉通过塑压支架螺丝孔(9)固定，左右支架通过固定杆(4)，收展转动杆(3)相组接，固定杆有2根，所用材料为Φ5冷拔硬铁丝，中间直，两头弯曲，弯曲部分正好扣压在固定杆卡紧槽(5)里，收展转动杆(3)所用材料为Φ14，壁厚为1mm的空心铁管，其两端套有厚垫片(6)，并由开口销(8)固定在厚垫片凹槽(7)里，(6)与(7)之间有间隙，磁性橡胶吸板(1)，固接在左右塑压支架(2)的底部，要罩车时，只需把车衣放在后备箱盖上(无后备箱的轿车放在前机箱盖上)即可牢牢吸住车盖，由于使用了磁性橡胶，既便于操作又不损伤车体。
牵引布(10)一头由牵引布压紧条(11)通过螺丝固定在转动杆螺丝孔(12)里，另一头与车衣(13)内表面一处相固接，当需罩车时，将车衣放到轿车上盖，由于(1)的作用可以自动吸住车体，然后打开提包(17)，将车衣(13)拉出并罩好车，此时收展结构和提包一并被罩盖在车衣内，由于车衣前后边缘穿有松紧带(14)，所以车衣罩好后会自动收紧，遇有大风天气，还可拉紧收紧绳(16)，(16)穿在收紧孔(15)内，(16)有两条，分别穿在车衣边沿的中部。遇有特级大风时还可将2条收紧绳拴在一起。
当需要收叠车衣时，先将收紧绳(17)松开，撩起有松紧带的车衣边缘，然后用两手转动收紧转动杆(3)，即可将牵引布(10)和车衣(13)卷缠在(3)上，最后将提包(17)套上，(17)穿接在固定杆(4)上，提起穿过塑压支架提包带穿孔(18)的提包带(19)，整个操作过程结束。
权利要求1一种收展快捷的轿车车衣，它包括车衣和收展机构，其特征在于车衣外层涂有银粉，车衣边沿穿有松紧带和松紧绳；收展机构左右支架由一根转动杆和两根固定杆相组接，左右支架与转动杆通过两个厚垫片相连接；车衣与收展机构之间通过牵引布相连接。
2根据权利要求1所述的车衣，其特征在于收展结构塑压支架的底部装有磁性橡胶吸板。
3根据权利要求1所述的车衣，其特征在于有一个可盛装车衣的提包，提包带穿接在固定支架上。
专利摘要本实用新型是一种收展快捷的轿车车衣,它包括车衣和收展机构。车衣边沿穿有松紧带和松紧绳,收展机构左右支架由一根转动杆和两根固定杆相组接,左右支架与转动杆通过两个厚垫片连接,车衣与收展机构之间通过牵引布相连接。罩车时,将车衣放在轿车上盖,磁性橡胶吸板会自动吸住车体,用两手将车衣拉出并罩好,车衣由于松紧作用会将车包紧,并不被风刮起。收叠车衣时,松开松紧带和绳,两手转动收展转动杆,即可将车衣卷缠在收展结构里。
文档编号B60J11/00GK2296290SQ9720227
公开日1998年11月4日 申请日期1997年3月5日 优先权日1997年3月5日
发明者杨中立 申请人:杨中立