专利名称：标线带贴带车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种标线带的贴带车，尤其是用于道路反光标线带或不反光标线带的贴带、贴字或贴图案的车辆。
目前，道路标线均用热熔性涂料或溶液性涂料在道路上涂布划线，费时、费工、费材料，且划线质量不稳定，涂层厚度不均匀，不少地方施工中要封闭路段，影响交通，尤其在划字，划图案时难度更高，使标线的划制、翻新受到局限，对市容、对车辆分道造成不利。为了解决这个问题，本申请人设计了反光标线带，可在工厂里预制成标线带、文字或图案，但是，该反光标线带需要与该标线带配套使用的贴带装置进行施工，方能克服现行道路标线方法的不足之处。
本实用新型的目的在于提供一种标线带贴带车，它可用于反光标线带或不反光标线带的道路贴带，使贴带方便，粘贴牢固，并且结构简单，造价和使用费用低廉。
本实用新型的目的是这样实现的一种标线带贴带车，主要由车体、传动机构、切带机构、间停机构、清扫机构，辗压滚轮及加热系统构成。该贴带车用汽车、拖拉机或摩托车车辆作装载平台。车辆驱动的动力通过传动机构分别分配给切带机构、间停机构和清扫机构，作为这些机构的驱动动力。
本实用新型贴带车由于具有清扫机构，在贴带之前首先清扫掉路面上的杂物、灰尘，使路面清洁，保证标线带粘贴牢固。在粘贴之后还有辗压滚轮将标线带紧压在路面上，更能保证标线带粘贴平整，牢固。
本实用新型装置中的切带机构和间停机构能按设定长度切断标线带，可在粘贴不连续的标线带(如虚线)时，均匀地控制虚线间距，因而粘贴方便、规范。
本实用新型装置用通用车辆作为装载平台，用车辆驱动动力作路面贴带机构的输入动力，这种功率输入方式，不仅有效地保证了车辆发动机转速和功率与贴带机构工作速度的匹配和同步，而且无需再另外设置动力源，大大降低了整机的复杂性、减少造价和使用费用。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型标线带贴带车工作原理和结构示意图。
图2为本实用新型标线带贴带车整机结构示意图。
图中，1.标线带 2.液化气罐 3.传动机构 4.切带机构 5.车体 6.扫帚7.气流吹尘喷口 8.烧咀 9.辗压滚轮 10.间停机构 11.风机图2所示的标线带贴带车为本实用新型的一个实施例。该贴带车主要由车体5、传动机构3、切带机构4、间停机构10、辗压滚轮9、加热系统和清扫系统组成，它以″工农-12C″铰接式拖拉机系列的低速车型作为装载平台(也可用汽车或摩托车)。利用其前驱动动力输出到副轴，传送到传动机构3(见附
图1)再通过传动机构3分别分配给切带机构4、间停机构10和清扫机构，作为这些机构的驱动动力。
本实施例中的传动机构3主要由与拖拉机发动机输出副轴相连接的链条、滚轮(图中未画出)组成。切带机构4和间停机构10主要由刀具和定时或定距机构(图中未画出)组成，并与传动机构3相连接。定时、定距机构可以是机械机构，也可以是电子机构，例如定时机构可以是时间控制器，定距可通过控制链条长短来实现，以达到按设定长度切断标线带，满足粘贴不连续标线带的需要。
本实施例中的清扫机构主要由扫帚6，气流吹尘喷口7和风机11组成。扫帚6为有一定弹性和重量的钢丝扫帚，以有效地清扫路面杂物。清扫机构与传动机构3相连，并且位于其他机构的前方，车辆前轮的后面。加热系统主要由液化气罐2，烧咀8组成。辗压滚轮9位于烧咀8的后方。
本实施例标线带贴带车的工作过程如下首先发动机拖拉机5，通过发动机动力输出到副轴，带动传动机构3中的链条转动，又带动滚轮转动，把标线带1压紧并拉出后卷在滚筒上，通过若干组滚筒相继拉出的标线带被输送到切带机构和间停机构。
发动机的动力通过传动机构传送到清扫机构，使扫帚6清扫路面杂物，风机11和气流吹尘喷口7吹去路面灰尘，清洁路面。当标线带1被输送到接近地面上时，加热机构的液化气烧咀8往地面上喷热气，加热地面，热空气上浮把标线带1底层上面熔点为80℃～100℃的热熔胶熔化。同时，辗压滚轮9随着车轮前进而转动，快速地将标线带紧压粘贴在路面上。一边加热，一边加压，使液体状态的热熔胶压到地面的毛孔中，保证标线带粘贴牢固。还可以利用辗压滚轮9与地面的摩擦阻力与滚轮上特设的球轴承，空间连杆和滑块组成的装置(图中未画出)，在一定范围内自动补偿车在行进过程中出现的随机脉动，以保证标线带粘贴的平整和直线性。
在操作中如有粘贴虚线等不连续标线带的需要时，由切带机构和间停机构的动作完成。
权利要求1.一种标线带贴带车，其特征在于该贴带车主要由车体(5)、传动机构(3)、切带机构(4)、间停机构(10)、清扫机构、辗压滚轮(9)和加热系统组成；所说的贴带车用汽车、拖拉机或摩托车车辆作装载平台，车辆驱动的动力通过传动机构(3)分别分配给切带机构(4)、间停机构(10)和清扫机构，作为这些机构的驱动动力。
2.根据权利要求1所述的贴带车，其特征在于传动机构(3)主要由与车辆发动机输出副轴相连接的链条、滚轮组成。
3.根据权利要求1所述的贴带车，其特征在于切带机构(4)和间停机构(10)主要由刀具和定时或定距机构组成，并与传动机构(3)相连接。
4.根据权利要求1所述的贴带车，其特征在于清扫机构主要由扫帚(6)、气流吹尘喷口(7)和风机(11)组成；清扫机构与传动机构(3)相连，并且位于其他机构的前方，车辆前轮的后面。
5.根据权利要求1所述的贴带车，其特征在于加热系统主要由液化气罐(2)、烧咀(8)组成；辗压滚轮(9)位于烧咀(8)的后方。
专利摘要一种标线带贴带车,主要由车体、传动、切带、间停、清扫机构、辗压滚轮和加热系统等机构组成。该贴带车用小型汽车、拖拉机或摩托车作装载平台,利用车辆驱动动力作路面贴带机构的输入动力。可将反光或不反光的标线带及预制好的标线图案、文字牢固地粘贴于路面,本实用新型装置无需专门的动力源,整机结构简单、操作方便,造价和使用费用低廉。
文档编号B60P3/12GK2294185SQ9720291
公开日1998年10月14日 申请日期1997年4月3日 优先权日1997年4月3日
发明者陈昌兴, 钱宏毅 申请人:陈昌兴, 钱宏毅