专利名称：车载多功能显示器的制作方法
技术领域：
本发明属于汽车制动指示灯，特别涉及一种新的微电脑控制的多功能高位显示器，能把驾驶员的操作过程用汉字显示于车后的车载多功能显示器。
现已有技术情况汽车上的高位刹车灯正在逐步地被应用，其优点是增加了显示面积，对后面的车辆具有更好的提示作用，按现有的技术水平分两种，其一是单纯的低压灯泡显示。其二虽然有发光二极管显示，而且只对刹车信号进行反映，但没有汉字输出，功能单一。随着汽车行业的迅速发展，微电子技术在汽车上得到了广泛地应用，国家有关部门作出规定，从1998年起国产8人座以下小型客车必须逐步配备高位刹车灯，新车必须配备技术指标合格的高位制动灯方能出厂。
本发明的目的是提供一种车载多功能显示器，克服上述的汽车制动指示灯只对刹车信号进行发光反映，没有汉字显示输出，功能单一缺点和不足。
本发明的目的是这样实现的一种车载多功能显示器，由机箱、面板内的显示板、机箱内的控制板组成，其特征在于控制板上的电路是由三极管(T1-T6)及电阻组成的输入电路连接由74LS04(U19)组成的输入缓冲电路，再连接中央处理单元89C51单片机(U1)，由89C51单片机连接74LS373地址锁存器(U2)、28C64EEPROM(U3)、8155串行接口(U4)、74LS164移位寄存器(U6)、TL7705复位电路(U20)、6M晶振(C2)、74LS08与门(U5)、T22点火系统通断控制器、S1蜂鸣器；74LS164移位寄存器连接MC1413列驱动电路，8155串行接口(U4)连接由7407及MOSFET器件IRF512组成的行驱动器；行驱动器和列驱动电路连接由14行×64列超高亮发光二极管LED组成的显示点阵屏。
本发明的优点是1、对传统的行车信号的显示方式进行了改进与创新，改变了传统的低压灯泡显示，以发光二极管点阵方式进行汉字显示。
2、增加了高位显示灯的功能。
3、汉字显示本发明能够把驾驶员的三十一种动作组合(如图14)用汉字显示出来，显示于车后，并发出音响，提醒后面的车辆或行人予以注意。
4、软件密码锁关闭总电源即为上锁，只有输入密码才能把点火系统接通，密码为左、右方向指示灯开关、刹车灯开关，倒车灯开关及夜行灯开关的任意组合，密码可简可繁。
5、防劫车功能遇到劫车时，此时只要驾驶遇拔动隐蔽的开关，信号就被电脑所识别，电脑发出指令，点火系统被断开，发动机停止工作，只有关闭汽车的总电源后，重新启动，输入密码，汽车才能发动。
6、后尾灯控制电路的功能检测当其中的一项或几项功能失效时，系统能够检测出来，并用音响的形式提示驾驶员。
7、“黑匣子”功能能够记录驾驶员的有关操作过程及行车数据，本系统每隔一定的时间(0.01秒-10秒)对驾驶员的操作过程记录一次，即使在断电的情况下被存贮的信息。仍能保存10年。
以下结合
实施例图1为车载多功能显示器结构示意图图2为车载多功能显示器控制板电路方框图图3为前向通道电原理图图4为中央处理单元电原理图图5为列驱动电路电原理图图6为行驱动电路电原理图图7-图8为显示屏电原理图图9示出本发明的主程序流程图10示出字符显示程序图图11为中断记录程序图图12为驾驶员操作真值表图1是车载多功能显示器结构，由机箱1、面板2、其内的显示板3、机箱内的控制板4组成，还有连接显示板和控制板的连接线5，连接由车中的向右转向灯、向左转向灯、刹车灯、倒车灯、夜行灯的开关及紧急状态开关和总电源开关所提供电信号的接插件b。控制板上的电路如下图2的方框图，电信号由车中的向右转向灯、向左转向灯、刹车灯、倒车灯、夜行灯的开关及紧急状态开关，总电源开关来提供。
前向通道由图3所示，输入电路由三极管及电阻组成，输入缓冲电路由74LS04(U19)组成，T28为电源稳压。接插件A4与车中的各种开关相联，A4与本系统相联，电信号经过输入电路，进入缓冲器被变成计算机所能接受的TTL电平。被(U1)89C51所读取。
中央处理单元由(U1)89C51,(U2)74LS373，(U3)28C64,(U4)8155,(U20)TL7705,(C2)6M晶振，(U5)74LS08,T22点火系统通断控制器。S1蜂鸣器组成。如图489C51是带有EEPROM的单片机，本系统的监控软件被写入其中，74L5373为地址锁存器，锁定低8位地址，28C64为EEPROM，驾驶员的操作信息及需要记录保存的信息被单片机写入其中，8155为串行接口电路，单片机在完成信息处理后，总是以数字信号传输到I/O接口，这里串行接口8155输出信号到行驱动器，TL7705为复位电路，6M晶振为主频振荡，74LS08为与门。
列驱动电路如图5所示，由移位寄存器74LS164列驱动电路MC1413组成。
行驱动电路如图6所示，它由行驱动器7407及MOSFET器件IRF512组成。T9～T21，后向通道由行、列驱动电路组成，具有小信号输入大功率控制的特点。
显示点阵屏由14行×64列超高亮发光二极管LED组成。如图7-图8，它作为显示屏把汉字列于车后，给后面的车辆和行人予以提醒。
本发明是1、用微电脑控制汽车高位显示器。
2、用微电脑89C51或87C51及EEPROM28C64的组合在汽车上实现“黑匣子”。
3、采用软件流程配合硬件。
需要解决的技术问题一般的行车灯只对一种行车状态进行亮或灭显示，对多种信号的组合进行汉字显示，及功能检测就无能为力了，对于这个技术问题，就需要增加微电脑的电路设计及软件编程，以便对驾驶员的操作信息进行采集，分析，处理，再进行汉字显示，其二对行车状态的记录。对于飞机上装有“黑匣子”，人们有所了解，但其结构复杂，价格昂贵，不适用于普及，要解决这个问题，就要采用新型微电脑及新型存贮器，进行组合设计，以降低成本，以利实用。
权利要求1.一种车载多功能显示器，由机箱、面板内的显示板、机箱内的控制板组成，其特征在于控制板上的电路是由三极管(T1-T6)及电阻组成的输入电路连接由74LS04(U19)组成的输入缓冲电路，再连接中央处理单元89C51单片机(U1)，由89C51单片机连接74LS373地址锁存器(U2)、28C64EEPROM(U3)、8155串行接口(U4)、74LS164移位寄存器(U6)、TL7705复位电路(U20)、6M晶振(C2)、74LS08与门(U5)、T22点火系统通断控制器、S1蜂鸣器；74LS164移位寄存器连接MC1413列驱动电路，8155串行接口(U4)连接由7407及MOSFET器件IRF512组成的行驱动器；行驱动器和列驱动电路连接由14行×64列超高亮发光二极管LED组成的显示点阵屏。
专利摘要一种车载多功能显示器,由机箱内的显示板、控制板组成,控制板的电路是由输入电路、输入缓冲电路、中央处理单元、地址锁存器、EEPRO、串行接口、移位寄存器、行驱动器和列驱动电路复位电路组成。其优点:高位汉字显示,有软件密码锁,可防劫车,后尾灯控制电路的功能检测。具有“黑匣子”功能。在断电的情况下,存贮的信息能保存10年。
文档编号B60Q1/44GK2312150SQ97228729
公开日1999年3月31日 申请日期1997年10月17日 优先权日1997年10月17日
发明者赵振龙 申请人:赵振龙