专利名称：双节辐条的制作方法
技术领域：
本实用新型提供一种用于辐条式车轮的双节辐条。
目前，用于自行车、摩托车等辐条式车轮的辐条都是一根直条，更换时容易发生变形弯曲，影响美观和受力强度，否则需将全部的辐条拆下重装。
本实用新型的目的是为了克服上述不足之处，而提供一种更换方便的双节辐条。
本实用新型的目的是这样实现的双节辐条是在现有辐条距离连接车毂一端3．5～5厘米处断开为上段和下段，上、下段的端部上有螺纹，中间由两端内壁分别攻有相反方向螺纹的双接头螺母连接。
图1为本实用新型结构示意图；图2为双接头螺母剖面图。
现结合附图所示实施例对本实用新型作出详细说明。
双节辐条是在现有辐条距离连接车毂一端4厘米处断开为上段1和下段2，上、下段的端部上有螺纹，中间由两端内壁分别攻有上反下顺螺纹的双接头螺母3连接。
本实用新型由于采用以上设计，将现有辐条分为上、下两段，由于上段1较短，很容易穿过车毂上的孔，更换方便，经济实用。
权利要求1.一种用于辐条式车轮的双节辐条，其特征是在现有辐条距离连接车毂一端3．5～5厘米处断开为上段(1)和下段(2)，上、下段的端部上有螺纹，中间由两端内壁分别攻有相反方向螺纹的双接头螺母(3)连接。
专利摘要一种用于辐条式车轮的双节辐条,其特征是在现有辐条距离连接车毂一端3.5～5厘米处断开为上段和下段,上、下段的端部上有螺纹,中间由两端内壁分别攻有相反方向螺纹的双接头螺母连接。由于上段较短,很容易穿过车毂上的孔,更换方便,经济实用。
文档编号B60B1/02GK2304542SQ9723846
公开日1999年1月20日 申请日期1997年6月26日 优先权日1997年6月26日
发明者杨应根 申请人:杨应根