专利名称：煤矿用电车线吊线器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种煤矿架线式电机车电车线吊线器。矿用电机车电车线吊线器是用于井上、井下、直流架线电车线的绝缘和吊挂。目前使用的单线吊线器用量最大占96％以上，该吊线器两侧主付夹体是采用两根M10螺栓将电车线夹紧，按装吊线器费时，费工，由于井下潮湿，再加上煤尘污染，易使螺栓严重锈蚀，造成螺栓拆卸困难，使电车线的日常维修及更换吊线器很不方便。
本实用新型的目的在于提供一种安装方便，便于日常维修、抢修的煤矿用电车线吊线器。
实现上述目的的技术解决方案是这样的，煤矿用电车线吊线器，由主夹体、付夹体和螺栓组成，其特征在于主夹体和付夹体的中部套设有U型卡，主夹体的上部设有一螺母，螺杆与螺母配合，螺杆的杆端设有绝缘帽，螺杆上依次套装着吊挂翅及绝缘套。
该吊线器结构设计简单、合理；安装时工序简便，不需用任何工具就可拆装电车线；减轻了劳动强度，缩短了检修时间，促进了煤矿安全生产。
图1为本实用新型结构示意图，图2为本实用新型使用状态图。
下面通过附图，结合实施例对本实用新型作进一步地说明。
由图1可见，该DJX250V/550V-1型矿用电车线吊线器由主夹体9、付夹体8、U型卡6、螺杆4和吊挂翅2组成，主夹体9和付夹体8对合夹住电车线7，U型卡6卡装在主夹体9和付夹体8的中部；主夹体9的上部固连着一螺母5，螺杆4与螺母配合，其下端压在U型卡6上，使主、付夹体合紧，将电车线7夹紧。螺杆4上端固装着绝缘帽1，螺杆4上依次套装着吊挂翅2和绝缘套3。
使用时(见图2)，该吊线器通过吊挂翅2安装在由吊线钩11拉起的铁丝10上。需拆卸时，拧动绝缘帽1，使螺杆4松开，取下U型卡，主、付夹体分开，就可换电车线7。
权利要求1.煤矿用电车线吊线器，由主夹体、付夹体和螺栓组成，其特征在于主夹体和付夹体的中部套设有U型卡，主夹体的上部设有—螺母，螺杆与螺母配合，螺杆的杆端设有绝缘帽，螺杆上依次套装着吊挂翅及绝缘套。
专利摘要本实用新型涉及一种煤矿架线式电机车电车线吊线器,该吊线器由主夹体、副夹体和螺栓组成,其特征在于:主夹体和副夹体的中部套设有U型卡,主夹体的上部设有一螺母,螺杆与螺母配合,螺杆的杆端设有绝缘帽,螺杆上依次套装着吊挂翅及绝缘套。该吊线器结构设计简单、合理;安装简便,不需用任何工具就可拆装电车线;减轻了劳动强度,缩短了检修时间,促进了煤矿安全生产。
文档编号B60M5/00GK2320454SQ9725026
公开日1999年5月26日 申请日期1997年11月25日 优先权日1997年11月25日
发明者李振安 申请人:李振安