专利名称：机车多功能应急灯的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及一种机车多功能应急灯。
目前，机动车只具备有照明、转向和刹车灯。但是，夜间行驶机车出现故障，驾驶员需要排除故障时，仅用前灯、转向灯和刹车灯就显得亮度不够，一旦电路系统出现故障，周围环境一片漆黑的情况下，驾驶员排除故障则难度更大。而且更无法向前后行人或车辆指示机车出故障或事故而停在这里，因此容易发生交通事故。
本实用新型机车多功能应急灯，其目的在于研究一种机车多功能应急灯，当机车在夜间出现故障及事故时，机车多功能应急灯可以方便的手提或放置到机车某部件上为驾驶员照明，便于故障尽快排除。同时，还可以向后面车辆发出停车或前车行驶信号。避免了交通事故的发生。
本实用新型机车多功能应急灯是这样实现的利用机车原有电瓶为本应急灯的电源，本机车多功能应急灯，由灯体和电路系统组成，其灯体由壳体、灯罩、侧盖、磁铁组成；其电路系统由转向开关与闪光器、灯泡组成；灯泡与电源为一回路，另一回路由闪光器与灯泡串联后再连结电源。当机车出现故障、事故时，根据事故情况按应急灯开关、该应急灯则根据需要出现不同色彩光线及闪光报警。其具体结构通过实施例和附图加以详细说明附
图1、机车多功能应急灯结构示意图附图2、机车多功能应急灯D-D剖视图附图3、机车多功能应急灯电路图附图4、机车多功能应急灯侧盖示意图发明人制造的机车多功能应急灯，其结构如
图1、2所示由灯体和电路系统(2)两部分组成，其灯体由壳体(1)、灯头两部分；其灯头部分由灯座(9)、灯泡(8)、灯罩(4)组成；其灯座(9)的外园阳螺纹左边与壳体(1)的阴螺纹相联接，而右边与灯碗(7)的阴螺纹相联接，其内有阴螺纹与灯泡(8)相联接，灯罩(4)有红、黄、白三种，通过结合圈(12)与灯碗(7)联接为一体，其磁铁(6)在壳体(1)的底部。
其壳体(1)由壳身(13)和壳盖(14)两部分通过螺钉(11)联接为一体。如
图1、2所示其壳盖(14)由侧盖(5)、弹簧片(17)和盖卡(15)组成。如图4所示；其侧盖(5)通过盖卡(15)和弹簧片(17)固定在壳盖(14)上，其壳身(13)有线槽(16)和凹槽，如图2所示，凹槽放置闪光器(3)、其提把处有凹槽放置转向开关(10)。如
图1所示。
其电路系统(2)的导线放置在壳身(13)的线槽(16)内，如
图1、图2所示。通过导线将转换开关(10)、灯泡(8)和闪光器(3)有机的连结起来，其电路图如图3所示电源用机车自身电瓶，正极由导线连结转换开关(10)即K的中心触点C，其转换开关K的触点A(为常闭端)，通过导线连结灯泡(8)即R1的一端，其触点B由导线连结闪光器(3)即R2一端，闪光器R2另一端与电灯R1串连，电灯R1另一端由导线连结电瓶负极。
其工作过程如图3所示当机车出现故障或事故时，将电源接通，此时电流I通过KCA到R1与电源负极形成一个回路，电灯罩(4)为无色，此时电灯为白光，司机可提灯或放置在机车任意部位上检查故障，当车辆出现事故而又需要转弯行驶时，按下开关K，此时断开KCA、AR1线路；接通KCB、BR2、R2R1线路与电源接通，此时，电流I由电源正极经过转向开关KCB到闪光器R2和电灯R1到电源负极形成另一回路，此时闪光器R2闪光，灯罩(4)换为黄色，应急灯发出黄光，以警示后面车辆和行人，车辆转向行驶，注意交通安全。
当机车出现事故停车，将灯罩换为红色，此时闪光器R2报警，同时，应急灯发出红光以警示后面行人或车辆注意交通安全，并表示呼救。
发明人制造的机车多功能应急灯，由塑料材料制造的壳身(13)和壳盖(14)；灯座(9)、灯碗(7)用金属材料如铁、铝、钢等；其结合圈(12)用金属或塑料材料；其灯罩(4)用玻璃材料制造而成。
实践证实，本实用新型机车多功能应急灯结构简单，造价低廉、使用方便、当机车出现故障，接通电瓶即可照明，该应急灯极方便的随人提到任意部位或放置在机车任意部位上照明，以便尽快排除故障，一旦机车发生事故，需拐弯或长时间停车时，该应急灯可以出现黄色光线或红色光线，同时，闪光器报警以警示后面行人或车辆，有利于交通安全，因此，该实用新型机车多功能应急灯是机车必备工具之一。
权利要求1.一种机车多功能应急灯，由灯体和电路系统(2)组成，其特征在于其电路系统(2)由转换开关(10)、灯泡(8)和闪光器(3)组成，其电源用机车自身电瓶，正极由导线连结转换开关(10)即K的中心触点C，其转换开关K的触点A(为常闭端)，通过导线连结灯泡(8)即R1的一端，其触点B由导线连结闪光器(3)即R2一端，闪光器R2另一端与电灯R1串连，电灯R1另一端由导线连结电瓶负极。
2.如权利要求1所述的机车多功能应急灯，其特征在于灯体由壳体(1)、灯罩(4)、侧盖(5)及磁铁(6)组成；磁铁(6)在壳体底面上。
专利摘要本实用新型机车多功能应急灯,由灯体和电路系统(2)组成,其特征在于:其电路系统(2)由转换开关(10)、灯泡(8)和闪光器(3)组成,其电源用机车自身电瓶,正极由导线连结转换开关(10)即K的中心触点C,其转换开关K的触点A(为常闭端),通过导线连结灯泡(8)即R
文档编号B60Q1/26GK2334633SQ9820292
公开日1999年8月25日 申请日期1998年3月31日 优先权日1998年3月31日
发明者阮旺田 申请人:阮旺田