专利名称：机动车转向随动照明装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车照明装置，特别是带转向的机动车照明装置。
汽车、拖拉机等机动车的照明装置是夜间行车必不可少的。但通常使用的机动车灯都是安装在车体上固定不动的，因此，车灯的光线只能延着车体向正前方照亮道路。当机动车需要拐弯时，由于车轮先转向而车体后转向，形成灯照盲区。此时，驾驶员常因看不清弯道上的情况而发生意外事故。如果弯急车快，出现意外事故的可能性就会大增。
本实用新型目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种机动车转向随动照明装置，从而可靠地解决黑夜行车中拐弯照明的难题。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的机动车转向随动照明装置组成中包括车灯1、车灯转向支承轴2、转向盘座3、控制板4、支承架5、软轴6。车灯转向支承轴2装在机动车体上，转向盘座3的一端安装在车灯转向支承轴2上，另一端安装车灯1。控制板4安装在转向传动机构上，一端与软轴6相连。软轴6的另一端接转向盘座3。当车轮转向时，转向传动机构带动控制板4牵动软轴6，软轴牵动车灯左(右)转动。机动车转向结束时，车灯1复位。
本实用新型结构简单，安装及使用方便，可靠地解决了机动车黑夜行驶中拐弯照明的难题。
附图
为本实用新型一个实施例的结构示意图。
下面将结合附图，通过实施例进一步说明本实用新型。
本实用新型组成中包括车灯1、车灯转向支承轴2、转向盘座3、控制板4、支承架5、软轴6、车灯复位弹簧7、软轴定长套8、软管9、软管接头10、紧固螺钉11、锁紧螺母12、软管接头支架13。车灯转向支承轴2装在机动车体上，转向盘座3的一端安装在车灯转向支承轴2上，另一端安装车灯1。控制板4安装在机动车的转向传动机构上，另一端与软轴6相连。软轴6的另一端接转向盘座3。软管9套装在软轴6的外部，其两端装有软管接头10。软管接头10上一端设有软轴定长套8，由紧固螺钉11将其固定在软轴上，另一端用锁紧螺母12锁紧软管接头10，软管9由软管接头支架13固定在机动车体上。车灯复位弹簧7与车灯转向盘座2相连。
当车轮向左转时，转向传动机构带动控制板4牵动软轴6移动，软轴牵动车灯向左转，右灯不动或随动；当车轮向右转时，转向传动机构带动控制板4牵动软轴6，软轴牵动车灯向右转，左灯不动或随动；当车轮直行或微转向时，左、右照明灯均可不动。亦可只设一个车灯，仍按上述技术方案解决转向照明问题。机动车转向结束时，在与转向支承轴相连的车灯复位弹簧7的作用下，车灯1复位。
权利要求1．一种具有车灯(1)的机动车转向随动照明装置，其特征在于组成中还包括车灯转向支承轴(2)、转向盘座(3)、控制板(4)、支承架(5)、软轴(6)，车灯转向盘座(3)的一端安装在车灯转向支承轴(2)上，另一端安装车灯(1)，控制板(4)安装在转向机构上，一端与软轴(6)相连，软轴(6)的另一端接转向盘座(3)。
2．根据权利要求1所述之机动车转向随动照明装置，其特征在于所说软轴(6)的外部套装有软管(9)，软管两端装有软管接头(10)，软管接头(10)上一端设有软轴定长套(8)，由紧固螺钉(11)将其固定在软轴上，另一端用锁紧螺母(12)锁紧软管接头(10)，软管(9)由软管接头支架(13)固定在机动车体上。
3．根据权利要求1或2所述之机动车转向随动照明装置，其特征在于所说软管(9)由软管接头支架(13)固定在机动车体上。
4．根据权利要求1或2所述之机动车转向随动照明装置，其特征在于所说转向盘座(3)上连接有车灯复位弹簧(7)。
5．根据权利要求3所述之机动车转向随动照明装置，其特征在于所说转向盘座(3)上连接有车灯复位弹簧(7)。
专利摘要一种机动车转向随动照明装置,组成中包括车灯、车灯转向支承轴、转向盘座、控制板、支承架、软轴。转向支承轴装在机动车体上,车灯转向盘座的一端安装在转向支承轴上,另一端安装车灯,控制板安装在转向传动机构上。车轮转向时,转向传动机构带动控制板牵动软轴移动,软轴牵动车灯转动。机动车转向结束时,车灯复位。结构简单,安装及使用方便,解决了机动车黑夜行驶中拐弯照明的难题。
文档编号B60Q1/04GK2334632SQ9820291
公开日1999年8月25日 申请日期1998年3月31日 优先权日1998年3月31日
发明者赵文生, 李清奇 申请人:赵文生, 李清奇